Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
klopt weet ik, de huidige site is van hunzelf en kan hij dus niet latenverdwijnen.
of de rest klopt weet ik niet. heb het van iemand binnen opn zelf.
of al die andere sites er nog zijn of niet, weet ik niet. daar had ik zwz al niks mee
ik snap het mailtje niet,
heb m,n cabrio kamaraad van opel power nederland gesproken, en hij zegt dat het een storm in een glas water is,
er was eerst een opel power forum, die was van deejay maar dat is al jaren uit de lucht
de nieuwe site van hun, is gewoon van hunzelf.
de schulde schijnt hij aan zichzelf te danken te hebben, na fraude te hebben gepleegd binnen.
daar zijn ze achter gekomen en daarom rijdt hij geen opel meer ;)
het is een soort trap na zoals ik het zie.
aldus mijn kamaraad, binnen het bustuur van OPN.
zit hier op het forum en die past die vectra/ astra/ kadett/ascona/calibra veer poten aan zodat je een schroefset hebt ;)
weet iemand met zekerheid te zeggen of het nou wel of geen semi slicks zijn?
profiel van yocohama en toyo semie slicks lijkt tenminste op een semie slick dit lijkt op een straat band….
is het zelfde als calibra, astra f en kadett e en ascona c toch?
daar zit de naaf aan de schokbreker, is allemaal net ff wat moeilijker!
[rquote=1903778&tid=145367&author=Van het Ende Customs][rquote=1903775&tid=145367&author=sebastiaankadettcabriogsi]het wil nog wel eens dat te goedkope schroefsetjes alsmaar door blijven veren als je met 160/180 een hobbel in de weg pakt.
iemand dat al geprobeerd met ta technix? ben wel benieuwd eigenlijk.
ik heb zelf FK onder de corsa en heb er daar mee geen last van.[/rquote]
Zo hard mag het :wub vrouwtje niet :jerry
Hoe bevalt het FK set verder?[/rquote]
voor zo ver ik er mee gereden heb bevalt hij goed,
maar in NL is het wegen net ook stuk beter als in duitsland
stukje A31 heb ik er nog niet mee gereden, (van die beton platen op de autobaan, denk niet dat je die graag pakt met 200 met een lichte auto icm schroefset. maar dat moet ik nog gaan proberen :jerry
het wil nog wel eens dat te goedkope schroefsetjes alsmaar door blijven veren als je met 160/180 een hobbel in de weg pakt.
iemand dat al geprobeerd met ta technix? ben wel benieuwd eigenlijk.
ik heb zelf FK onder de corsa en heb er daar mee geen last van.
[rquote=1902997&tid=120646&author=paganiproductions][rquote=1902626&tid=120646&author=sebastiaankadettcabriogsi][rquote=1902598&tid=120646&author=petrolhead]http://speedhunters.com/archive/2011/03/29/event-gt-gt-automaxx-streetpower-assen.aspx
hij staat ook op speedhunters. :thumbup[/rquote]staat alleen bij dat hij 380 pk heeft ipv 470 :P[/rquote]
Moeten dat er niet 500 zijn?[/rquote]tja 470 met lekke ic slang, dus zal mij niks verbazen
[rquote=1902449&tid=120646&author=Vinci]Slepen over de snelweg??
Dapper!!:o[/rquote]
doe het laatste tijd ook wel eens, schijnt alleen niet te mogen.
[rquote=1902598&tid=120646&author=petrolhead]http://speedhunters.com/archive/2011/03/29/event-gt-gt-automaxx-streetpower-assen.aspx
hij staat ook op speedhunters. :thumbup[/rquote]staat alleen bij dat hij 380 pk heeft ipv 470 :P
ik kan me voorstellen dat er mensen zijn met goed een slechte ervaringen, met f16 f18 en f20 bakken,
servaas reed jij met of zonder sper met die bakken?
die bakken schijnen sterke en zwakke uitvoeringen van te zijn.
miss dat daar het verschil in zit?
goed voorbeeld: boris (brieken) rijdt met 315 pk 11 sec op de 1/4 mile en dat gaat al jaren goed met f20 met sper.
ik zag hem 2 rondes voor dat hij rookte optrekken na het lange rechte stuk,
ik d8 hem door de koppeling te horen, slippen? klopt dat?
jammer van de koppakking, maar wat ik me echt af vraag,
hoe ben jij thuis gekomen? je rijdt er gewoon mee van evenement naar evenement toch? geen trailer?
ik doelde op de 1/8 tijden.
als je naar orange pinda kijkt die op semie rijdt en sw op M&H.
in 2 auto`s die redelijk aan elkaar te meten zijn lijkt me.
het viel mij op , dat er amper verschil was tussen tijden van mannen met dikke M&H slicks en auto`s met semie slicks.
erg raar.
ja inderdaad, je bedoelt die van, sw of niet :D?
veel van de corsa mannen starte allemaal op de linkerbaan,
die rechter daar op assen is meestal veel beter wat betreft grip toch?
alleen wm injectie met slechte grip, enz, er is dus nog een hoop te halen :)
