Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
is dacht ik alleen bij de kleinere motoren van opel dus de z12xep en z14xe(p)
hier op de zaak nog geen last van gehad, ondanks dat we een heleboel van deze motoren in onderhoud hebben.groetjes
origineel gepost door Opelkees
origineel gepost door schuitje
stond op de total beach pull in putten (tractorpulling) tot het begon te stormen. stonden we ineens met een man of 150 in een klein partytentje. gelukkig had iedereen een aardige slok op dus niemand vond het heel erg. tot ze begonnen met vechten in de modder en er een heel beveiligings team nodig was om ze uit elkaar te halen. maar toch jammer dat de finales van diversen klassen werden afgelast.groetjes
heey ik heb je nie gezien
stond nog wel aan de kassa’s
heb je de Manta nog mooi vooraan zien staan?:jerryja wel jammer dat de 10e editie van de beachpull zo moest eindigen we hebben er zo hard aan gewerkt
heej,
ik had jou wel gezien maar werd een beetje druk en wij hadden al kaartjes dus konden zo door lopen :D
de manta stond er mooi hoor :thumbup
was ondanks het einde een geweldige dach hoor :jerrygroetjes erwin
stond op de total beach pull in putten (tractorpulling) tot het begon te stormen. stonden we ineens met een man of 150 in een klein partytentje. gelukkig had iedereen een aardige slok op dus niemand vond het heel erg. tot ze begonnen met vechten in de modder en er een heel beveiligings team nodig was om ze uit elkaar te halen. maar toch jammer dat de finales van diversen klassen werden afgelast.
groetjes
origineel gepost door Opelkees
ik kwam voorbij in mn witte Manta GSI effe een maat van me iets verderop afzettenik zag je vandaag nog rijden ja :D ik liep naar buiten in de overall, je zag me en claxoneerde nog even :D:thumbup
je wielophanging zelf is niet instelbaar maar je sporing wel. en als je een mc pherson systeem verlaagd krijg je automatisch meer camber dus rijdt je meer op de binnenkant van de band. als dan je sporing niet klopt slijten je banden aan de binnenkant raar weg omdat deze gaan wringen.
ik zou hem laten uitlijnen. ik heb zelf een jaar met mijn c gereden die 6cm gezakt is maar nog geen probleem gehad, toen toch maar even laten nakijken ( € 37,50) en rijdt een stukje strakker hoor!!
groetjes
origineel gepost door senatorman
Schuitje, je account is geactiveerdbedankt!! mijn foto’s staan erop.
mijn complimenten voor de site, ziet er goed uit en werkt ook super makkelijk :thumbup:thumbupgroetjes
bij de spoorbreedte meten ze alleen bij je wielen toch? maakt dan volgens mij niet zo veel uit of je body een halve meter breder is:hmmz kunnen ze in ieder geval niet over uitstekende wielen gaan liggen klooien.
je hebt weer lekker de gang erin, houden zo:thumbup
groetjes
erin lassen is wel beter ja. als je over een rot stuk last ben je over een jaar of 2 weer aan de beurt :mad:
dat zijn herkenbare foto’s van onze commo restauratie :thumbdown
is toch wel lekker he vakantie, kan je tenminste lekker doorwerken.
hopen dat je het snel voorelkaar maakt (krijgt)veel plezier en succes!!
groetjeshehe, eindelijk weer eens wat aan de kadett gedaan. ik heb er weer helemaal zin in na een korte break :D
ik had vanavond niet zo veel zin in het kaal maken van de auto maar wel erg veel zin om te lassen.
dus heb ik de vooras maar alvast wat verstevigd en mijn laskunsten weer wat verbeterd :jerryvoor:
na:
toch een acceptabel resultaat voor een beginner als je het mij vraagt.
toen ik die eenmaal in de primer had staan was er nog wat tijd over en dus ben ik toch maar weer aan het kaal maken geslagen. slochtoffer dit keer, de rechter A stijl. ik had zo mijn twijfels maar na een beetje werk kwam deze er nog keihard onder vandaan :D alleen het verstijvings bakje is er afgerot. dus dat is weer een meevaller. want als ik naar de kwaliteit van de immitatie A stijlen kijk die ik had liggen schrok ik me dood.zo en nu even lekker plat en dan morgenavond weer verder.
groetjes
ziet er weer zeer goed uit hoor! en het spoilert “je” maakt hem wel af :wors
kom binnenkort even live bekijken.groetjes
mijn bakn op de slaapkamer. een achterbank van een a commodore, en de computer stoel is de bestuurdersstoel, volledig verstelbaar king:
groetjes
zo, na een lange tijd stilte weer eens even een update.
de blitz loopt en rijdt als een zonnetje, en die hebben we vanavond voor de meeting opgeladen en staat nu driftig te wachten op het vertrek.nog even de ontsteking afstellen:
en een onboard filmpje :jerry
en ook voor de kadett weer wat bij elkaar vezameld :vertag
zijscherm, nieuw en origineel:
en alles bij elkaar, ook de onderdelen van Artaparts eindelijk :wors
dat was hem weer.
groetjes
maar op die draad staat als het goed is een constante plus, het gaat erom dat je een geschakelde plus neemt vanaf je contactslot. zodat de gordel uitgerold kan worden zodra de spanner een stroom krijgt.
maar ik heb er zelf nog niet mee gwerkt moet ik zeggen.succes en groetjes
die gaten in je kop komen idd door het spruitstuk heen, maar er komt niets van in het inlaat kanaal terecht.
volgens mijn is het om je inlaatspruitstuk opte warmen….en er zitten dacht ik alleen klepsteelrubbers (seals) op de inlaatkleppen. dit omdat hier een vacuum op staat en er dan dus geen olie in het inlaatkanaal terecht komt.
ik hoop dat je er wat mee kan :P en veel succes met de wederopbouw van de kadett, maar dat komt zeker goed denk ik.
groetjes
