Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bij mij is dat ene krikpuntje genoeg voor 1 kant, dus voor hoef je m niet perse op te krikken :)
Wil je dit toch dan zou ik m onder de vooras zetten, of als je daar neit bij kunt, het randje in het hoekje voor bij je deur. (misschien ff een balkje hout voor de zekerheid nog)Ik zal de laatste zijn die klaagt over het verbruik van de auto :afro
Ik wou gewoon weten of het makkelijk is om de sensor dus te by-passen zodat ik geen nieuwe aansluiting hoef te maken op de uitlaat.
En dat optimaal is maar net wat je er van de motor wil… van de fabriek uit worden ze ‘optimaal’ afgesteld binnen de dan geldende milieu eisen etc.
Mij zal het een wortel wezen, dus als ik de lambda sonde weg wil laten, dan doe ik dat ;) king:@kiyamizio wrote:
Vierbak.automaat bestaat er. Die kan achter jouw 2.0.
nice schuurtje martin.
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
4-bak van welke auto dan?
Ik heb tot nu toe nog geen gevonden :(Nog weer een uurtje gerommeld met dit als resultaat:
Let niet op de losse rommel verder, kastjes etc. moet ik nog maken ;)
Het begin is er!
ook is de linker spatbord er nu af, met dank aan mijn vriendin, die wil ook leren sleutelen king:
morgen na school ga ik weer verder, nu eerst slapen…. :sleepingValsspelert, ik had het jou al verteld :P
Maar inderdaad heb ik nu eindelijk een eigen garage, hiep hoi!
Genoeg opslagruimte (zolder) en ik kan nog om de auto heen lopen.Dus morgen beginnen we meteen met het eerste klusje; schorsen.
En dan in de loop van de week gereedschappen enzo verhuizen en dan langzaamaan beginnen met demonteren van de auto.
Doel is om m volgend jaar zomer weer netjes op de weg te hebben, wish me luck!! :afrovanaf vanavond is dit mijn werkplekje voor m`n Ascona :)
kan nog wel redelijk om de auto heen lopen dan, en het heeft een zolder waar ik het grootste deel van m`n troep op kwijt kan :D
ook is er gelukkig elektra, dus niet slecht al zeg ik het zelf king:Mijn Kadettje, ga ik metter tijd nog wel helemaal netjes maken etc. maar eerst de betrouwbaarheid maar even verbeteren en daarna eerst de Ascona restaureren… :P
Nu zo t spruitstuk en startmotor erop zitten en de kartonnetjes ervanaf zijn ziet ie er nog veel beter uit!
Vind ik leuk! :thumbIk hoor net van een vriend dat een Stack Dash begint bij zo`n €900,- :shock:
Dat hoeft van mij nou ook weer niet :mrgreen:HO….. STOP!..
PB mij even wat voor onderdelen dat zoal zijn dan ;) :thumb
En mooi dat je wagentje t goed doet! :thumb
@2000 wrote:
Gisteren bij de crosskuil in velsen noord, roodachtige c sedan met 15″ eronder. Niet eerder gezien in deze buurt.
Ik heb `m wel vaker gespot, maar dan aan deze kant van het kanaal.
bestuurder groet vrolijk terug! :thumbIemand??
@SanguiniusNL wrote:
@076 wokkel wrote:
Inderdaad eigenlijk te gek voor zon stukje plastic….
Maargoed ik wil er zelf ook nog een haha.
tja, mensen vinden het mooi denk ik :P
ikzelf twijfel eigenlijk of ik het hele setje wel of niet zal verkopen.
(dus; cockpit, console en 4-meter-setje)
ikzelf ben er niet heel bijzonder op gesteld, maar zou ook niet zo 1-2-3 weten hoe ik het dan zou willen hebben… in ieder geval vindt ik dat C kadettjes een beetje een suf (mieterig? :jerry ) dash hebben.
Ook heb ik zelf niet de skills om zelf een dash in mekaar te flansen, vindt een rally-dash altijd wel erg gaaf! stripped and functional!Dus nu de hamvraag dan; wat is zo`n complete set dan waard?
bestaande uit;
-Cockpit (kilometer teller functioneert niet, snelheidsmeter wel)
-Tunnel Console
-Tellersetje + bijbehorende stekkertje. (in mijn auto doet de tank meter het niet)En dan doe ik meteen die andere tellerset erbij, ben ik daar ook weer vanaf :P
Zoiets bedoel ik dan rene;
http://www.youtube.com/watch?v=3uRK9za0lBc” onclick=”window.open(this.href);return false;
Lekker kaal, maar functioneel.
Het punt is dat ik al raar wordt als ik een aansteker moet aansluiten in de auto, laat staan een heel dash…. dat gaat niet goedkomen haha :P(En ik vind digidash wel gaaf, maar niet in mijn kadettje :afro )
