Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is heel goed nieuws!!!!!!!!van harte.
Er is niks vervelender dan een auto die lekkage heeft.Geweldig.
Gelijk voor iedereen die een probleem met vocht heeft.
Helemaal top,Rik!
gr Marcel.Ik hoop voor je dat het probleem is opgelost.
hoe kom ik hier zo op?Bij mijn Astr a F station zag ik dat het achterruit ‘bedruppelt’ was.
Opgedroogde waterdruppels van het wassen.En aangezien alle zegen van boven komen,kwam ik dus onder de gootlijst uit.
De strip er af gehaald,antiroest er gesmeerd,carrossoriekit er op gedaan het het probleem was over!Ik help het je hopen,ik denk dat jij nu een probleem minder heb!
gr Marcel.Weer een ding wat de Kadett af maakt.
Dat rubberen stripje onder de motorkap was weg.Via MP een stripje kunnen krigen en die er op gezet.Weer een puntje op de i gezet.
Tevens kreeg ik van de beste man drie radio’s van Opel.
eentje van de jaren 70
eentje van de jaren 80 en eentje van begin jaren 90.helemaal top.
Ik heb nu een Kadett die bijna op de details netjes is en origineel is.
Foto’s komen.
gr Marcel.zo heee
de radio zit er in en spelen maar!!!!!!!!!!!!!
Origineler gaat gewoon niet meer.
Wonderbaarlijk werkt het knopje van handmatig zoeken van de zenders nu ineens wel.Ik had daar ook een nieuw rubbertje in gezet,maar bij het testen hier binnen werktte het niet.
Maar nu.Ben dus weeer zo blij als een kind.
Nog een reden om hem/haar gewoon lekker te houden.bij de praat horen foto’s…………….
Volgens mij heeft elk bouwjaar van de Kadett zijn eigen type radio.Dat heb ik begrepen van die Duitse site.
http://www.kadett-info.de” onclick=”window.open(this.href);return false;
Doe je voordeel nogmaals hiermee.
groetjes Marcel.
Hoe zit het dan met de beschadigingen aan de auto?
Ik bedoel,die caravan zit over de auto heen.Heb je dan geen schampschade van de caravan op de auto?
Ik zie allleen maar een rubberen strip zitten.Of is dat een soort schuimrubber?Kan van alles zijn:
* Het afvoerpijpje in de motorruimte tegen het schutbord kan verstopt zitten,waardoor het regen water via de kachel naar binnen komt
* De aansluiting van je spiegel op je deur kan een lekkage geven(bij dat driehoekje op je deur)
* Slecht gekit voorruit(als die vervangen is)
* Plastic folie in je deur kan loszitten,gescheurd zijn,waardoor het regenwater via je raam naar binne sijpelt
* Misschien roestvorming in het gedeelte waar je voorruit vastgekit zit (sponning)
* Misschien je dakgoot.Het dak is een aparte plaat die gelast zit aan je stijlen.Daarna hebben ze er kit in gesmeerd en deze kan verdroogd zijn waardoor het via de A,B of C stijl naar binnenkomt.Ik geef er ook maar een gooi aan.Anders moet even in de auto gaan zitten en iemand anders even met de tuinslang over de auto heen gaan.
Ik hoop dat je hier wat mee kan
Nou……………hij doet het!!!!!!!!!!!
4 knopjes werken op de een of andere manier niet echt.Maar dit zijn de minst belangrijk.twee knopjes van handmatig zoeken en het knopje van de AM en de ander band.Maar de FM doet het wel evenals de vier voorkeuzeknopjes.Ik ben er in totaal 3 uur mee bezig geweest maar hij draait!!!!!!
Hij moest en hij zou in de Kadett komen,en dan bijt ik me daar in vast!
De cassette staat op dit moment te draaien.Even het zegel van de fabriek verbroken en de tandwieltjes een beetje vet gegeven.pfffffffffffff was wel een werkje,maar het is de moeite waard.
Straks inbouwen en dan ben ik zo blij als een kind.
Hier wat foto’s van de originele radio van de Opel Kadett.
groetjes Marcel
Ik heb de stoute schoenen aangetrokken en de radio uit elkaar gehaald.Alle rubberen dopjes waren vedroogd op 1 na.
Met een stevig stuk elastiek ben ik begonnen om de knopjes weer werkbaar te krijgen.
Een ongelooflijk pielwerk,maar tot nu toe werken de voorkeuzezenderknopjes weer!
Ook het knopje van de zoekfunctie werkt weer.
Ik zal er wat foto’s van maken zodat jullie weten waar ik het over heb.
tot straks………….
gr Marcel.Helaas,de radio doet het niet.In die zin,hij werkt goed,alleen de rubberen dopjes onder de knopjes zijn helemaal verdroogd,waardoor ik geen zenders meer kan zoeken en vastzetten.Ook de 4 voorkeuze knopjes werken niet door die rubberen dopjes die verdroogd zijn.
Dit gaat hem dus niet worden.Heel jammer.
Misschien dat ik er nog eens eentje tegen het lijf loop.
groetjes Marcel.Vandaag ,komt als het goed is , de originele radio voor m’n Kadett.
Ik kwam in het handleidings boekje een oude bekende tegen,en dat is het kopie deel III wat je vroeger achter je voorruit moest hebben.
Dat is er uiteraard weer op gegaan.Ik had nog nog hoesje liggen waar het deel III in geschoven kon worden.
De Kadett wordt nu steeds meer een oudje hahaha
Straks als de radio aanwezig is,zal ik hier ook wat foto’s van maken.
Hier alvast wat foto’s van het welbekende kopie deel IIIgr Marcel.
@trashmetal wrote:
had em ook gezien op MP
geweldig mooi ding vooral het interieur
alleen hoe de windschermpjes gemonteerd zitten snap ik niet
die horen volgens mij in de raamrand geschoven te zitten en niet geschroefd in de deur
heb ze op de vectra en astra ook gehadmaar evengoed een pracht exemplaar om te koesteren :thumb
De schermpjes zitten met beugeltjes vast.
Deze beugeltjes moeten onder je raamrubber zitten.Dus eigenlijk in de rand van de deurstijl.Daarna druk je het raamrubber er weer op.Door middel van kleine moertjes en boutjes kun je het scherm vastzetten.Op mijn allereerste Kadett zaten ze ook en zelfs op m’n B Ascona heb ik ze gehad.
Tegenwoordig zitten deze schermen tussen je ruit en het rubber geklemd,zonder schroefwerk.
Is niet standaard bij deze Kadett.
Nette Kadett hoor!Aan de ene kant jammer dat je zoon er in gaat rijden,maar dat zal wel goed komen.
Heel veel plezier en veilige kilometers met deze mooie Kadett.
succes.
gr Marcel.Tja,jullie zullen ongetwijfeld wel gelijk hebben,maar ik probeer wat ik denk dat goed is.Lukt het niet (roestvorming o.i.d ) dan zal ik aanspraak moeten maken op de vakmanschap van de schadeherstelbedrijven.
Het is gewoon een probeersel om te kijken of het op deze manier lukt.Natuurlijk kun je je vraagtekens zetten bij deze ‘vreemde’ reperaties van de wel bekende delen van de Kadett.Helaas ben ik dus niet in de gelegenheid om te lassen en/of compleet plaatwerk weg te slijpen.
Wat ik aan het doen ben is natuurlijk tijd rekken en het proberen de roest te vertragen.
Ik zal in iedergeval jullie advies in acht nemen.Maar desalniettemin ben ik supertrots op dit beestje.Ik houd hem nauwlettend in de gaten wat die plekken betreft en kan ik sparen voor de schadeherstelbedrijf.
groetjes Marcel.
@Arjen wrote:
Ik vind het een leuke auto en je hebt er veel plezier aan. En ik wil ook niet lullig doen. Maar dichtgeplakt met alluminium en polyester en dan € 3800,- waard?? :???:
De wonderen zijn de wereld nog niet uit.
Het maakt volgens mij niets uit hoe het gedaan is,als het maar goed gedaan is.Voorlopig heb ik er nog steeds geen last van.Het blijft keurig netjes zitten.
Vandaag op MP een originele radio gescoord die in mijn Kadett hoort te zitten.De verkoopster weet niet of hij nog werkt,maar ik denk dat het wel mee zal vallen.
Al doet sowieso de radio het maar.
Het is een Grundig SC 203,het type wat dus in de LS Kadett hoort te zitten.
Wordt vervolgd als hij binnen is gekomen.
groetjes Marcel.Is bijna altijd in het zuiden van Nederland.Best wel jammer.
Ik ben dit jaar alleen in Dronten geweest en bij een oldtimershow in Schagen.
De rest is gewoon te ver weg.Misschien moeten we zelf iets verzinnen?
Mijn Kadett uit 1988 is een automaat en heeft 172.227 gelopen en het automaatje snort er over.Alleen mijn gaspedaal gaat erg zwaar.Bij stilstand dan schiet de wagen een beetje te snel weg.
Weet niet of dat bij de Ascona C ook zo is.
Is wel een beetje lastig.Je kan niet rustig en beheerst optrekken.Zal wel een smeertje nodig hebben of ligt de gaskabel in een kronkel?
gr Marcel.hahahaah,het zal je maar gebeuren!!!!!!!
Maar goed dat ik een bus van de zaak heb!!!!!!!!!
gr Marcel.
@vectra208v wrote:
mooi standaard kadettje :thumb wees er maar zuinig op…zo zie je ze niet veel meer.
gr.Paul
Dankjewel Paul.
Hij (of zij) blijft lekker standaard zoals hij (of zij) de fabriek in Antwerpen II verlaten heeft in 1988.
geen gekke dingen of wat dan ook.Lekker standaard.
groetjes Marcel.Mijn mooiste foto is genomen op de dijk bij Oosterleek richting Venhuizen.
Natuurlijk zullen er in de toekomst mooiere foto’s komen,maar dit is een van de nette
Ik weet niet of een verwarmde stalling nou zo goed is voor je auto.
Door de warmte heb je kans op condens in je kokerbalken enz en dan gaat het (volgens mij) gewoon roesten.
Je kan beter een stalling hebben waar het een beetje tocht.De auto waait dan een beetje droog en hij zal er niet verkouden van worden.Maar dit alles is mijn persoonlijke mening.
gr Marcel.Eigenlijk gaat het dus om het feit dat ik wegenbelasting moet betalen.Echt een Nederlander natuurlijk.Maar ja,aan de ene kant is het een topwagen die Kadett.
Vandaag was ik weer ff lekker bezig met hem,en dan zie je hem zo staan………..Ik betaal €70,- per kwartaal.Is natuurlijk niet veel (NoordHolland).
Maar ik kreeg vandaag een heel leuk aanbod van een totaal onverwachte hoek.
M’n moeder wil de wegenbelasting betalen!
Ik haalde haar vandaag op en wist ervan natuurlijk.Toen zei ze dan betaal ik je wegenbelasting,want je bent helemaal gek van de Kadett.Dit vloeide voort uit het feit dat ik vroeger ook Kadett E gereden had en later mijn wijlen vader ook.We waren altijd met de auto bezig.Dat is dus nostalgie.Het gevoel van vroeger kwam bij m’n moeder omhoog en gaf mij dat voorstel.
pfffffffffff,aan de ene kant schitterend,maar aan de andere kant…………..tja.Ik ben bang dat ik haar dan een beetje beledig als ik zeg dat ik het niet doe.Want zeg nou eerlijk jongens,die Kadett heeft gewoon wat!
Dus ik denk dat de Kadett gewoon blijft hier.Nogmaals,als ik hem zo zie staan op die smalle bandjes (155) dan denk ik van ja………beest van een Kadett.Dit wordt vervolgd!!!!!!!!!!!!!!!
Ik zou maar heeeeel snel de foto van die vent van het net af halen,want anders kost het je 10.000 euro.
Is geen geintje,was net op het nieuws!!!!!!!!!!!!!tja,
als ik dan zo naar buiten kijk en zie de Kadett zo staan,dan is het net alsof hij tegen me zegt: “je moet mij niet verlaten,baas.Heb het veelste goed bij je”
en ach,mijn grote liefde is mijn vrouw en de twee Labradors,maar dan komt toch echt wel het Kadettje.
Alleen vreselijk jammer dat andere mensen die een auto van voor 1986 hebben daar geen hobby van maken maar gewoon puur woon/werkverkeer ervan maken en dus geen wegenbelasting.
De goede moeten onder de kwade gaan lijden zeg maar.Ik ga zometeen de Kadett maar lekker verrassen met een was en poetsbeurt.Dat heeft ie immers wel verdiend na een rit van 180 kilometer naar de Manta toe.
