Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
okee zal is is even op kijken! jah inderdaad, plus dat het uitlaatspruitstuk ook anders is als dan bij een 1.9, dus zou ik op spruitstuk omega/frontera 2.4 moeten zoeken denk ik. Heeft iemand enig idee trouwens welke uitlaatpijp diameter het optimaalste resultaat geeft voor een 2.4? kan me voorstellen dat van een 1.9 pijp teveel tegendruk komt.
Even nog over de accu achterin plaatsen, 35mm2 of 50mm2 kabel gebruiken om naar de motorruimte te gaan?
danku danku :) ben momenteel bezig met mijn motor opbouwen met de webers e.d zodat straks het algeheel in 1 keer de motorruimte in kan en er niet meer zoveel aan gesleuteld hoeft te worden. Nou zit ik er alleen mee wat voor uitlaatspruitstuk ik moet pakken, ben eigelijk beetje fan van de RVS maar heb geen idee waar ik dit vandaan moet halen en wat voor iets, het moet natuurlijk wel passen langs me stabilisator en bak af met de 2.4 en 5bak straks. iemand ideeën? spagetthi oid?
groetee,
royaah okee dan lijkt me dat inderdaad ook slimmer gewoon 2 strips eraan maken, zal wel wat passen en meten zijn dan maar da moet geen probleem zijn! nou moet ik dan alleen zien uit te vinden waar ik een b automaat as en een a automaat kilometerteller vandaan tover¿? trouwens qua koppeling, ik heb nu een 8.5″. is dat voldoende voor een 2.4 met 5 bak?
dat ziet er gelikt uit Duurt die onderkant! ik denk dat ik met deze informatie nu een heel eind ga komen, heb al een bak gevonden met aangepast schakelmechanisme en 1 jaar garantie dus misschien dat dat hem wel gaat worden, weet alleen niet of zon bak voor een prijs van 440 euro duur is? en heeft iemand een idee waar ik een manta b automaat as en manta a automaat kilometer teller kabel vandaan kan halen? Die adapter heb je zelf op maat gemaakt neem ik aan trouwens?
groetenn,
royzou wel mooi zijn zodat ik dan kan zien hoe het precies zit! ik heb al een beetje rond sitte kijken en op sommige sites staan wel bakken op te koop compleet met aangepast schakelmechanisme. en ik heb ook een handleiding gevonden over hoe dit moet! http://tekenaar.opelgt.com/getrag/getrag_240_mods.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;. schijnbaar is opel GT bijna hetzelfde als manta A
Vandaag nog ff flink bezig geweest met de manta, stuurhuisje op de as geknoopt. accubak uitgezaagt en een nieuwe zekeringhouder gemaakt!
zo’n groot gat jonge!
De oude zekeringkast
En de nieuwe :D
Hierbij een foto van mijn nieuwe gt/e. Momenteel druk bezig met deels restaureren, zie ook mijn andere topic voor meer foto’s hiervan :)
@mantallica wrote:
Dat zijn geen halve maatregelen :thumb goed werk :wors
toen ik deze had gezien was die net klaar maar nu worden
de punten op de “i” gezet!!Half werk hebben we nix aan eh :D, en aangezien dit niet me 1e project is heb ik al wat ideeën over hoe ik het ut beste wel of niet moet doen. Zou trouwens leuk zijn als je wat historie van mijn auto zou willen mailen of in pb want zo te horen weet je er wel wat van:D.
dit was me 1e project, wonderbaarlijk goede en orginele mustang GT uit 66 :wub
Met al dat mooie spul onder de motorkap moet natuurlijk het vieze hoekje ook even opgeknapt worden, en de accubak word onder handen genomen.
Even uitslijpen nog, dan een plaat erin lassen gelijks met het schuine gedeelte, en de accu mooi achterin :)
Goeie verlichting dus ook niet te vergeten!
Xenon :wub
En heerlijke opnieuw gevulde kuipstoelekes met hoedeplank in dezelfde stijl
Met zon 2.4 moet je natuurlijk ook de remmen goed nakijken. ofwel gewoon alles nieuw :)
Mooie nieuwe remleidingen
Schijven nieuw met nieuwe lagering
En dan de klauwen compleet onder handen genomen
Ook wat foto’s van me gereviseerde 2.4
Met beste kwaliteit overdruk ventiel op de oliepomp van Risse-motorsport
2.4 in de kleppendeksel moet nog even opnieuw geel :)
De nieuwe webers :wub
heren, bedankt voor jullie enthousiasme!
Jaah dat klopt deze komt van almelo af, heb er alleen dus egt nii voor betaald wat deze beste man er daar voor wou hebben hahah.
de auto is signaal-geel inderdaad, met kleurcode 445. Qua orgineel maken gaat niet helemaal lukken want er ligt inderdaad een 2.4 in met dubbele webers en het interieur is niet meer het orginele, voor zover ik weet de rest van de auto wel helemaal inclusief een 3.18 achteras :angel .
Verder ben ik nog van plan een 5bak eronder te plaatsen ivm de hoge toeren van me nieuwe gereviseerde motor :wub . Ik weet alleen nog niet zo heel veel van de manta om te bepalen wat ik er precies aan moet doen om dit passend te maken, dus als mensen mij hiermee willen helpen heel graag! Ik heb inmiddels besloten om mijn accu achter in de kofferbak te maken en mijn accubak voor te fatsoeneren zodat dit nooit meer kan roesten. heb de complete kabelboom er momenteel uit liggen, mooie nieuwe zekeringhouder van me werk overgehouden dus die kan er straks in :D.
Omdat ik hem toch voor dagelijks ga gebruiken toch maar xenon erin gebouwt ook zodat ik savonds toch nog wel wat kan zien hahah.
Wat de achterlichten betreft, ik heb helemaal geen kabel oid lopen voor mijn achteruitrij lichten, niet naar de achterlichten en ook niet op de bak, dus heb geen idee of dit door de vorige eigenaar zo is aangepast of dat dit zo hoort.heren, ik ben ook druk bezig met het restaureren van mijn manta GTE. nou was ik hier van plan ook een getrag 240 onder te plaatsen zodat hij met de 2.4 motor niet zo hoog in de toeren komt. Is deze handeling hetzelfde als van een GT, qua ombouwen van het schakelmechanisme dan..? Zie http://tekenaar.opelgt.com/getrag/getrag_240_mods.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;. Ik was namelijk niet van plan om mijn hele tunnel te gaan slopen, dan laat ik nog liever de orginele 4 bak eronder :).
groeten,
roygoedendag, ik was nog opzoek naar een stabilisator en sie dat ik hier dan bij het juiste adres ben :). mijn tank en temperatuur meter doen het af en toe wel en dan weer niet, meestal als ik weer opnieuw contact aanzet dan doen ze het wel weer even. Denk dat dit aan de stabilisator ligt toch? zou er iig graag 1 willen kopen als dat zo is en als je ze nog voorradig hebt. kunt me eventueel bereiken op roydonk1@hotmail.com. alvast bedankt!
