Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door jblfreak
dus als iemand nog 2 deurtjes heeft in de buurt voor een leuke prijsvoor jou wel …..:thumbup
origineel gepost door corsaboy
je bent altijd welkom..
king:king:3 en 4 mei ook een beetje thuis of in de buurt ……?:wors
origineel gepost door jblfreak
origineel gepost door madmax
origineel gepost door sw16v
hoe krijg je dat nou voor elkaar?Idd , hoe is die kadett nu van die brug kunnen vallen.:wtf
dat vraag ik me ook even af
lijkt me nooit kunnen eigenlijk
kan wel ……………als het een twee kolommertje is…..
origineel gepost door Falco
origineel gepost door bbg_gendt
@Ronaldo: zal ik doen, is DDV dan echt zoveel beter dan M-Tech?wil je een goedzittende broek of een slobberding …….?
origineel gepost door Falco
origineel gepost door bbg_gendt
Ik zou geld in de zak houden en iets anders doen, verschil is maar minimaal.iets anders zoals? :) meeste dingen zijn verschrikkelijk duur, en hier in België is het moeilijker om bedrijven te vinden dan in Nedereland voor zulke dingen
Tielt-Winge —-> Echt is zo’n 85 kilometer voor jou ……..;) neem eens kontakt op met DDV
origineel gepost door bbg_gendt
Is gewoon een verbindingsstuk, gewoon stuk andere slang opzetten.“gewoon een stuk andere slang” erop zetten doen we hier dus niet !!!! dat jij maar gewoon
” wat “doet weten we nu zo langzamerhand wel:fy1 we hebben gvd nog nooit zo’n sukkel meegemaakt als ene bbqgent !!!!hebbie nie een “gewoon stukje “rubbersalng met drie inlagen wat je ff om je nek kan knopen en aan een biels kan bevestigen of zo ????even voor de topic starter. neem een goed stuk slang wat olie en hitte bestendig is anders scheurt het zo weer. dus geen water of luchtslang gebruiken. als een “gewoon”stukje slang gaat lekken en er zou olie uitkomen en zich nestelen aan de buitenzijde hebbie kans op een aardig fikkie onder de kap!
retourleidingen en verstuiverringen zijn 100% ….en nog nie praten ……vooralsnog de vraag hoe de codes uit te lezen in dat hok …..?het vreemde is toen dat hok nog liep dat de turbo maar weinig tot geen sjoege gaf bij werklast ……top was misschien 0,3 bar en ik dacht eerst aan een noodloop……..alleen dan moest er haast wel een storingscode teveoorschijn komen ……
origineel gepost door youri_corsa_gsi
Kan je je kleppen niet gewoon laten slijpen zoals het hoort?
Dan weet je zeker dat het voorlopig goed is.
Dit werd mij door meerdere mensen/bedrijven afgeraden en door sommige zelfs kleppenmoord genoemd
idd de kotterbank ;)
de enigste en beste manier om je kop niet te verkloten…..AH ! ook de “gladde jongens” ik heb ze van de week ook al ergens gezien……..geen nieuwe maar wel goed voor een paar sprintjes ;)
