Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door rallyastra
Die steun is het idd, door de netheid gewoon een originele steun zoeken. Ik zal er binnenkort eens wat laten na maken uit aluminium, ff gieten :angeljah …da’s ook een mooie uitkomst;)
zit die pomp in die hals verwerkt of kan ie ook los? ( zit net die foto te bekijken… )
………………dus kan ie los .want dan pak je een paar DIKKE stevige klemmen waar hij in kan liggen ….en die las je weer aan het profiel….origineel gepost door jblfreak
dat zou me wel lukken ron maar de stuurbekrachtigingspomp zit ook in die steun vandaaren die steun van de pomp…..? is van ?
origineel gepost door jblfreak
k moet toch ergens mee rijden he1 moet opel zijn
2 moet snel zijndan maar een corsa a c20xe:P:P
maar de dett ben k ook mee bezig hoor
onderdelen zoeken e.d en een f*cking motor steun:fy1
maar komt allemaal goed
en word waarschijnlijk een x30xe
:D:wtfmotorsteun…..? je hebt toch nog wel ergens een stuk staal liggen….? ander kommie maar ff hierheen dan ken je een mooie 4mm u profiel meenemen ervoor
origineel gepost door rallyastra
http://www.pesch.cz/opel/opel-corsa-bmag hopen dat het een euro prijzen zijn:o:o
staat er wel op hoor silverball, ………is één van de meest uitgebreide sites die er zijn m.b.t.ombouw…….
origineel gepost door Andre Botter
ik heb een mooi filmpje maar moet iemand hebben die het op internet kan zetten.:jerry Go André Go André …laat de rest maar lullen….hokkies van je lopen hard zat en blijven UBER ! stuur ’t filmpie maar eens op man …….staat zo online:thumbup je had ‘m van de week toen ik bij je was gelijk ff op een cd moeten branden…dan had de rest al kunnen genieten ervan …
klinkt erg “ouch !!!! ” je hebt er weer wat van geleerd moet je maar denken.suc6 met de nieuwe opbouw Marcel.
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by carlover
alleen zou ik de luchtfilter op een iets “koelere” plaats plaatsen.Daar gebruiken we wel wat anders voor :vertag
en…nog gezocht ?
injectoren mag je wel horen , hoewel ze niet als een slaghamer te keer mogen gaan , heb je al je massa kabels nagezien , veelal vertonen die ook scheiren en andere nalatigheden , trek eens een extra dikke massa tussen je dynamo ( op de bovenste steun ) naar je kop toe. ook de dikke kabel tussen je bak en het chassis kan een slijtageslag hebben.voorts kan je ook voor de zekerheid de stekker en bekabeling van je lmm nazien op gebreken……..zo te horen omdat de auto af en toe stottert denk ik dat je de bedrading eens na moet zien.
origineel gepost door Andre Botter
ik heb dus niet kunnen oefenen en ik reed op mijn weg bandjes.……………? en die dijk dan bij jou ??? :jerry:jerry:jerry daar heb je zat geoefend :jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry :P
origineel gepost door Andre Botter
Een beetje dit en beetje dat:P
Hij loopt echt als een dolle:cool:
Nu nog een paar semi sliks:D in Oktober gaan we op Assen knallen:Dvan wat ik hoorde reed je weer de sterren van de hemel:thumbup
origineel gepost door jblfreak
helaas gaan de vleugeldeuren niet meer door:cry
:wtf wel een beetje volhouden hoorhey
origineel gepost door corsaboy
Auto wordt zo de ambulance op gereden en dan gaan we een leuke dag hebben vandaag. Morgen meer :D:D:Dhad er graag bij willen zijn vandaag maar heb zelf ook onverhoopt een vrije dag moeten nemen wegens andere perikelen ( zie u2U ) dus ik hoop dat je veel filmpjes kunt maken en veel plezier zult hebben…….hopen dat ze zaak heel blijft en je veel van kiet kunt gaan:jerry
origineel gepost door siegersma31
ik denk dat ik het wel goed gedaan heb ja, de kop heeft een inhoud van 41 cc , het onderblok een inhoud van 581 cc
de koppakking , de koppakking 6.75 cc.uit gerekend met de formule
1/4 x pi x boring x slag
koppakking 0.25×3.14x86x1mm=6.75 cc
onderblok 0.25×3.14x86x86= 580.5 cc
kop uitgeliterd = 41cckop 41cc
koppakking 6.75 cc
47.75 cconderblok 581 cc : 47.75 cc = 1 op 12
of zit ik er naast? dat kan ook natuurlijk.
ééntje om van te smullen:thumbup
