Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je hebt niks aan een pulsdraad,dat relais heeft een continu voeding nodig.
pas na je tijdsverloop kan de voedingspanning eraf
het is een maak en verbreekcontact
en die + en – op continu zetten werkt wel maar dan voor 1 keer :D
daarna moet de voeding eraf en weer opnieuw erop
origineel gepost door Powercorsa
Het volgende kan je doenSluit de min van je tijdrelais aan op de massa.
Suilt de plus aan op de draad van je CV (sluitdraad) hierop komt kortstondig 12V te staan zodra je je deuren sluit.Op de C aansluiting zorg je dat je een constante plus (12) volt aansluit (wel even een zekering ertussen)
Op de S aansluiting sluit je de plus aan van het extra relais (85)
Op 86 sluit je een massa aan
Op 30 een constante plus, een zekering is hier niet nodig omdat deze al ingebouwd is in je relais
Op 87 heb je je geschakelde plus voor je mistlampen.BTW was het niet makkelijker geweest om het standaard relais van je mistlampen al te gebruiken, deze zit gewoon in het zekeringkastje of onder de motorkap (afhankelijke van de uitvoering)
Dan had je alleen de S aansluiting moeten koppelen aan de geschakelde aansluiting van de mistschakelaar :vertag:vertag:vertag:angeldit werkt niet,die plus van het tijdrelais moet erop blijven staan,anders doet het tijdrelais niks .
als er spanning op de plus en min komt en het relais staat in de stand AV dan treed het direct in werking,na de ingestelde tijd schakelt het relais uit.
staat het relais in de EV stand en er komt spanning op de ingang ,dan schakelt het relais pas in na de ingestelde tijd.
Opel roept de Zafira A en Astra G van bouwjaar 1998 tot 2005 terug naar de dealer. In Nederland gaat het om 76.291 auto’s.
De lak op het subframe kan door water, viezigheid en strooizout beschadigen waardoor corrosie kan ontstaan. Deze moet gecheckt en indien nodig bijgewerkt worden.
De betreffende berijders worden volgende week schriftelijk op de hoogte gesteld.ik ken iemand bij het AT, die vind het heerlijk om zich af en toe te mogen uitleven op een crimineel :D
ze reden toendertijd met een opgevoerde Audi
