Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
die ligt altijd hoger door je pulse air systeem,rond de 1000 toeren,of heb je dat niet erop zitten.
dan hoor je dat zoemende geluid
ik ga op de fiets naar mn werk,denk je dat je nergens last van hebt,zit de schuttingdeur vastgevroren :puke
dat het met uitzondering van dat microfilter en tune-up allemaal te verklaren valt.
ik heb contact gehad met iemand van vd Kooy,die heeft me al wat tips gegeven.
Er worden restauraties gepost,ze laten zien wat ze doen,dat mag .
als jij een topic maakt over hoe je motorkappies last dan blijft dat gewoon staan.
zolang er niks te koop word aan geboden is er niks aan de hand.
wat hij wel doet is spullen verkopen,heb al wat voorbij zien schuiven.
daar gaan we het binnenkort nog eens over hebben met ze.
dus wees maar niet bang,we houden het heus wel in de gaten
mn ouders he,het is mijn auto niet.
maar ja die denken okee het zal wel,en dan vragen ze later aan mij of het wel klopt.
dat hoop ik wel ja,maar als je vooraf niets verteld word sta je wel raar te kijken als je even af mag rekenen.
net zoals het berekenen van ruitesproeiervloeistof,terwijl het vaatje nog vol zat .
zulke dingen
blijkt dat de kleppen gesteld moeten worden,vandaar die pakking.
alle olie is idd inloopolie
brandstofreiniger is je reinste flauwekul,pollenfilter kan je over twisten na 1 jaar.
maar goed we weten hoe het werkt bij de opeldealer:puke
