Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Jan Post
Beste mede opel fan(s),Op dit moment gebruik ik mijn ……………………………………………..
kreeg je op het Fok! forum geen goede antwoorden ???
staat in de how to jongens
Opel Astra F 1991-1998
snelheidssignaal:
tot model 1993-1994: plaats een pulsgever op de versnellingsbak
vanaf model 1993-1994: klokunit linkse stekker blauw/rood;
of radio stekker positie 5 blauw/roodVoedingen:
+30 contactslot rood
+15 contactslot zwart
-31 massa chassis/bruinde achteruit pak je van de bedrading van je achterlichten.
maar als je hem aan massa legt werkt het net zo goed,het
is niet iets noodzakelijksde handrem zou ik niet pakken maar aan massa leggen.
anders kan je niks instellen als je handrem er niet op staat.maar wat moet je in hemelsnaam met de minnen van je voorspeakers????
origineel gepost door orrie
Hoi,Ik weet niet beter dat bij mijn astra maar 2 pinnen in de stekker komen. Als je naar de stekker kijkt zie je 4 draden dat klopt, maar de volledige zwarte en die daar tegen over gebruikt men alleen maar bij mijn type.
Ik zou zelf op de volledig zwarte draad zetten. (aangezien dit de stuur stroom is voor je remlichten) Ik wil gerust vanacht even foto’s maken om te laten zien wat ik bedoel. als je het wilt;)Dat is je +15,dat is geen remsignaal.
Bij opel is zwart altijd de +15
wist je dat ondanks je diploma????
:jerry
het principe is hetzelfde,voor de werking maakt het niks uit
maar zit je kroonsteentje wel goed???
kroonsteentjes zijn er om thuis een lamp aan te sluiten:jerry
je remote stuurt je relais aan
je relais schakelt een constante voeding door naar je fan en je versterkers (de remote aansluiting dus)
zo moeilijk is het niet:D
het remsignaal,als jij remt dat er dan +12v op komt te staan.
dan zou je dus zwart-geel moeten hebben.
de andere 2 draden voegen niets toe in dat opzicht.
Als je een certificaat moet hebben moet je het laten doen.
Zo niet dan kan je zelf wat
monteren, neem wel een can- bus alarm, dan werkt alles op je sleutelJe kunt een ander wel de schuld geven, maar als je niet weet hoe het werkt en je sluit gewoon wat aan dan kan dit gebeuren;)
haal je voeding van de zekering kast of accu.
kortstondig kan er even een flinke stroom lopen.niet vanaf je radio,dat is qua kabeldikte eigenlijk te dun
