Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hotmail werkt wel nu :)
DDS blijft raar verhaal, geen spamfilter, geen volle box etc. Heb het al 12 jaar. Verder nooit mail gehad die “verdwaalt”.
Maar goed het is zo ook opgelost en dat is het belangrijkste.
Hartelijk dank voor de hulp!
Vr groet, Ronald.
Het schiet niet op zo denk ik.
Heb mn email veranderd naar hotmail adres (en uiteraard veilige afzender toegevoegd).
Ben benieuwd of ze nu wel aankomen.
Gr Ronald
Ik heb antwoord van DDS:
“ik zie geen blokkade staan van dat ip adres:
# root@spalding:~> iptables -L -n | grep 213.152.181.140 # root@spalding:~>
Wat voor bounce melding krijgen ze precies?”
Misschien stomme vraag, maar wat is een strijkkit laag?
Als het geregend heeft zie je wel bij de naad, onderaan in het midden waar de uiteinden van het kleprubber bij elkaar komen, vocht zitten. Maar dat zou in principe niet de auto in kunnen lopen, voor zover ik kon zien met die plastic beschermkap eraf.
Gr Ronald
Dat had ik al gelezen :D
Maar omdat je zei dat er in de bedrading was geknipt zou het theoretisch kunnen dat er aan de ISO stekkers ook iets verkeerd was aangesloten, als dan de radio er niet meer in zit kan de bedrading nog wel steeds verkeerd zijn ;)
/edit aangezien het pas sinds 2 weken is kan er ook nog ergens een doorgeschuurde draad liggen. Je zal echt moeten gaan meten en zoeken vrees ik.
Werkt de rest wat op die zekering nr 1 zit verder wel? (vooral je toeter)
Als de sleepring bij het stuur slecht is kan die (ook weer theoretisch) lekken./edit2 lampje in handschoenenkastje heeft er niets mee te maken, die doet het alleen met het contact aan en kan dus niet de lekstroom die jij hebt veroorzaken
Gr Ronald
Het enige wat je bij de radio ISO stekkers (theoretisch) verkeerd kan aansluiten is de permanente plus met de verlichtingsdraad verbinden zodat bv de dashboardverlichting blijft branden.
Maar ik zeg er zelf bij: Dat is heel ver gezocht, als het uberhaubt al kan.
Werkt het display van klok en temperatuur wel gewoon?
Anders wordt het toch schema erbij en gaan nameten.
Groeten Ronald
Ja die indruk kreeg ik al, dat die voor afwatering zijn.
Ben er nog niet aan toe gekomen met de tuinslang aan de gang te gaan.
Blij met jullie reacties en ik hou jullie op de hoogte!
Gr Ronald1 Ampere is dus iets wat 12 watt verbruikt. Blijft je kofferbakverlichting of een ander binnenlichtje niet branden?
Volgens de vraagbaak zit de radio niet op die zekering.
Wel een eventueel inbraakalarm.Gr Ronald
Je kan ze er zelf insolderen inderdaad.
Leds zijn goedkoop.
Ik kreeg de schakelaars open door ze eerst aan de lange kant een beetje open te buigen, en dan een fijne punttang ertussen duwen en de schakelaar (soort wip-wap is het) eruit te trekken.
Dit lukt alleen als je ze uit de deur hebt gehaald, anders kan je de lange zijkant niet naar buiten buigen omdat die in de houder van de deur zit geklemd.
Je mag ze ook opsturen, dan zet ik ze er voor je in.
Gr Ronald
Antwoord van DDS:
“Zou je misschien even kunnen nakijken vanaf welk IP adres die domeinen (dat forum) exact hun mail uitstuurt? MEt een IP adres kan ik voor je nakijken in de logbestanden of er wat mis gaat.”
Gr Ronald
Ik bedoelde dat ik een mailadres gebruik van DDS, wat eindigt op dds.nl. Geen hotmail dus.
Heb intussen DDS ook een mail gestuurd, ben benieuwd wat ze zeggen.
Gr Ronald.
Ik krijg helaas nog geen mailtjes :(
Zit bij dds.nl
Heb geen spamfilter en mail komt ook niet als ongewenst aan.
Gr Ronald
Hartelijk dank voor de reactie!
De Corsa heeft geen zonnedak, dus die oorzaak kan ik wegstrepen.
Ik snap ook niet waarom die doppen met tuitjes onder het reservewiel zitten, ik zal ze zowiezo dicht kitten.
Vandeweek kruip ik in de auto en gaat een maat met de tuinslang aan de gang, zodat ik kan zien waar het vocht vandaan komt.
Ik hou jullie op de hoogte!
Vr groet, Ronald.
Hartelijk dank!
Dat was inderdaad de truuk, clipje van stangtje klikken en dan draaien (met mn vingers lukte het al zoals Wim ook zei).
Vr groet, Ronald.
Hartelijk dank voor het snelle antwoord!
Is het gewoon een kwestie van de clip (met het stangetje er nog in) met kracht uit het metalen oog van het slot drukken?
In de Duitse vraagbaak hadden ze het er over dat je ze eerst moest draaien en dan eerst het stangetje eruit, maar mijn Duits is zo slecht dat ik het makkelijk verkeerd kan hebben begrepen… :???:
Vr groet Ronald
Die had ik nog niet gezien, ik zal straks nog s kijken.
Maar startonderbreking is wel standaard zeg jij he?
Gr Ronald
