Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ben even uit de running geweest. We zijn met en fluitende astra en een vouwwagen van 1000kg naar Frankrijk geweest. Het geluid uit het filmpje is heel herkenbaar.
Motorhuis heeft de uitlaat kosteloos vervangen, dus daar heb ik geen kosten verder aan.
als het de koppeling en of bak zou zijn had ik dat toch moeten merken. Ik heb de heuvels bij luik probleemloos gereden. Ook in Frankrijk hebben bak en koppeling het zwaar te verduren gehad.Helaas, de boosdoener was niet de achterdemper.
Met een nieuwe fluit ie er nog steeds vrolijk op los. :swear
Iemand een idee????En de boosdoener was…………
De achterdemper. In mei is er een nieuwe achterdemper onder de astra gezet. Daar zat een productie foutje in waarschijnlijk. Vandaag naar motorhuis in Alphen geweest. Die hebben de oplossing gevonden. Ik ook weer gerustgesteld.
Hier kan een slotje op.Tuurlijk is er een fotootje.
Inmiddels heb ik er 6 gevonden in de bak waar de kap in geopende toestand in ligt.
Weet er iemand of er ergens een lampje oid hoort te gaan branden als je de cruise-control inschakeld?
Het gaan om een astra-G:sleeping Ik had ook het achterraampje helemaal kunnen sluiten :oops: . Als het achterraampje een klein beetje open staat, lijkt het alsof het raam te ver naar binnen staat. Das niet zo…….
Wie komen er uit regio Utrecht? Dan kunnen we misschien met een aantal in De Meern afspreken :thumbup
Ik ben al een paar keer bij Jet-cars geweest. Ik vind het geweldig om er rond te neuzen, maar zal er NOOIT iets kopen. Er staan veel auto’s die ze bij Domeinen gekocht hebben en veel auto’s met een buitenlands verleden. Ik vraag me wel af hoe ze het doen. Er staan uitvoeringen van auto’s die serieus geld kosten AMG-uitvoeringen etc. Die auto’s moeten ze toch ook ingekocht hebben voor euro’s? Als er één staat oke, bij hun staan er zomaar tien! Wie koopt dat dan bij zo’n bedrijf…. Bijzonder!
Maar on-topic. Mooie auto voor een liefhebber. Mischien kan er nog wel iets van de prijs af :-) .Ben ik toch benieuwd wat er aan de AUTO zelf mankeert. Voor een kapotte accu verkoop je een auto toch niet? Dat er een probleempje met de garantie is, is me duidelijk, maar om daar nu weer een auto voor te verkopen vind ik persoonlijk een erg drastische maatregel…
Als eerste welkom op het forum! :thumb
Het kraken van de voorwielophanging bij koud weer is aan de orde gekomen bij het Vectra-deel
viewtopic.php?f=6&t=161325
Het heeft te maken met de rubbers in de ophanging. Advies is nieuwe rubbers of wd40.@Compleet123 wrote:
@ron2009 wrote:
Misschien vind je hier wat je zoekt. : viewtopic.php?f=126&t=155566
(How_to – Astra – Middenconsole vervangen/verwijderen
Bedankt voor je reactie..
Het gaat hierom een Astra H GTC uit 2005, die zit toch iets ingewikkelder in elkaar dan de oudere versie.
Schroefje hier en schroefje daar zit er helaas niet meer bij..Foutje excuus, overheen gelezen. :sleeping
Misschien vind je hier wat je zoekt. : viewtopic.php?f=126&t=155566
(How_to – Astra – Middenconsole vervangen/verwijderen
@wim-v6 wrote:
Neem aan dat je Deze kleur zoekt:
Willem
Ja die bedoel ik! Met de combi met creme stoffen interieur.
Dat is dus gun metal gray?Bedankt voor de snelle reactie!
Is het een beetje te doen om de console zelf te spuiten, of kan ik daarvoor beter naar een autospuiter gaan?@gertjuh1968 wrote:
wie o wie is hier bekent mee ?
http://link.marktplaats.nl/525896136″ onclick=”window.open(this.href);return false;Gert
Ik heb dit gevonden op een ander forum, schijnt toch wel te werken….:
Olie: In bijna alle gevallen geldt dat je dit pas veilig kunt doen bij oude motoren / bakken nadat deze uit elkaar zijn geweest en opnieuw moeten inlopen. Dan voorkom je ook ongewenste ellende als reacties met oude olieresten enzovoorts.
Een hele fijne toevoeging is molybdeensulfide (moly). Dit materiaal geeft een veel betere smering, omdat het niet (!) vloeibaar is en toch goed smeert en bestand is tegen hoge temperaturen.
Sommigen oliesoorten hebben al een moly toevoeging. Maar het is (soms moeilijk te vinden) ook los te koop. Bij toevoeging is het beter on de verpakking eerst te verhitten tot max. een graad of 50 (je wilt immers je handen niet verbranden). Goed schudden en dan bij in de motor gieten.
Of bij een verversing, eerst door de olie en dan het geheel goed verwarmd en geschud in de motor / bak gieten.
Op deze manier maak je met een olie van de Hema of Gamma een superieur product t.o.v. de dure merk olie?n.En producten als Slick 50 moet je mijden als de pest. Dat is alleen voor de louche handelaar om een verrotte motor ff goed te laten klinken. Die producten houden het hooguit een half jaar vol, daarna heb je supersnelle slijtage en dus een kapotte motor.
Op marktplaats worden stickers aangeboden voor de middenconsole voor een G.
http://link.marktplaats.nl/520289334″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Heeft iemand daar ervaring mee? Mijn console is door hobby-heinz crème-wit gespoten. Ik vind het er niet uitzien.
Bij het zoeken naar een andere kwam ik deze tegen.Ik ben erbij! Er heeft iemand afgezegd. Ik ben diegene zeer dankbaar natuurlijk!! :wors
Ook ik zal een fototoestel meenemen. :-)@koenelsenaar wrote:
@Juffer1 wrote:
Ron, heb je berichtje ontvangen.
Mocht astratjeg01hh niet meekunnen / willen dan is die plek voor jou.
Ik heb al betaald, Arjan!
Ik vergoed uiteraard de kosten :-)
