Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Op de radio zijn wat opties mogelijk:
– AMP , staat voor amplifier en is de remote
– REM , is een algemene remote voor het aansturen van versterkers
– ANT , is een remote voor een electrische antenne maar als het de enoge schakeldraad is moet je ook daarop de versterkers aansluiten.Specs woofer en versterker ?
Als de impetantie van de woofer lager ligt dan de versterker aan kan klopt het.Komt er wel geluid uit de woofer?
Een handig stukje gereedschap:
http://www.allekabels.nl/USB-Adapter-Omvormer/177/108516/USB-2.0-IDE-SATA-COMBO-Adapter.html
Een USB interface waar je zowel ATA als SATA in 3.5″ en 2.5″ kunt aansluiten.
Nogmaals, de electronica op de condensator doet niets aan de werking van de condensator, als dus de remote ontkoppelt is zal de condensator het nog gewoon doen.
Originally posted by carlover
je condensator schakelt namelijk pas in,als er daadwerkelijk vermogen word gevraagd.
Nou ja, de mijne zou ook op basis van spanningsdrops inschakelen wat niet werkte maar uiteindelijk bleek er een verborgen remote op te zitten.
Maar alleen de remote van de condensator loskoppelen is voldoende, je kunt ook de remote direct aan de 12v hangen.
By the way…. heb je wel een REM of AMP en niet een ANT signaal van de radio gepakt?
Een condensator met electronica kan zo gemaakt zijn dat de electronica via een remote aan en uit gezet wordt, het zal de condensatorfunctie niet aantasten als die uit is.
Kan….. 2 ohm is te laag voor je versterkers maar veelal kunnen de versterkers tot een bep. niveau overweg en daarboven kan de versterker de stromen niet meer leveren.
Dan zit het goed, je eerste uitleg samen met de klacht deed mij anders vermoeden.
Zal zeker de remote nameten, daar moet 12v op staan om de boel in te schakelen, is die lager lijkt het dat je de remote ergens verkeerd hebt zitten of te zwak is vanuit je radio.
De condensator moet ook niet in serie met de versterker staan maar parallel.
(zo komt iig het probleem bij mij over)
Ik vrees dat het niet gaat werken, ieder merk hanteerd zo zijn eigen communicatie tussen de apparaten.
nc = not connected, ofwel: geen functie.
Even afhankelijk wat voor een aansluitingen erop zitten. Als je sub tulpaansluitingen heeft zal je er nog een zgn. line converter tussen moeten zetten
Soms is alleen het draadje gebruiken die naar de conus loopt. Als je de woofer toch al hebt opgegeven kan je het proberen om dat stukje bloot te leggen, ls je een breuk vindt kan je rustig het solderen en er een druppel bisonkit op leggen.
Op Ebay vind je accu’s voor de GSM’s en PDA’s bij de meest wazige leveranciers die gewoon netjes leveren voor de allerlaagste prijzen. Laptop accu’s zullen zo ook wel te vinden zijn.
Gisteren was ik bij een Junkies meeting en er stond ook een donkerblauwe Astra-GSI geparkeerd.
Donkerblauw met een chromen tankdop, 2 uitlaten met op de bumper ook 2 plaatjes om de uitlaten.Iemand van hier?
Oudere dynamo’s en accu’s hebben wel eens het probleem door te slaan als er ineens serieus vermogen getrokken wordt, je kunt beide laten doormeten bij de garage. Als 1 van de 2 een beetje rot is krijg je geen zuivere spanning maar een dikke rimpel op de 12 volt die de zoemtoon kan veroorzaken. Beide gevallen kunnen de lagere accuspanning veroorzaken. Ik wil niet zeggen dat het zo is maar met zelf in mijn GSI tijdperk met 800 watt RMS 3 kapotte accu’s en 1 rotte dynamo ken ik het fenomeen.
Maar als je even gas geeft, schiet dan wel de spanning omhoog?
Als het voor het eerst is dat je accu/dynamo een dergelijk vermogen voor hun kiezen krijgen moet je er rekening mee houden dat het probleem ook daar kan liggen.
Maar het piepen kan ook van een rotte tulpkabel komen, een breuk in de kablel (met name de aarde) kan direct zo’n piep veroorzaken.
Ik heb het niet zo op het proberen van pakketten….. Er blijven bij het uninstallen altijd resten achter die een volgende installatie van welk pakket dan ook dwars kunnen liggen.
Vooral virusscanners (met name Norton) zijn een ramp om geheel te verwijderen. Met een beetje zoeken kom je wel de nodige tooltjes tegen maar vertrouwen heb ik er niet in, zeker niet met Vista waar virusscanners diep moeten nestelen, voor je het weet is ook een deel van de kernel ineens beschadigd. Ik zeg niet dat het zo is maar uit ervaring kan ik zeggen dat in dergelijke gevallen het voorkomt dat een verse installatie van Windows nodig is.
Het is verstandiger om goed te oriënteren wat je wilt en daar gewoon voor te gaan.
Om even een idee te geven hoe goed ovenreiniger werkt:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/brandstof-autos/57174-howto-uitlaat-schoonmaken.htmlEr is er 1 van Serpent:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/de-spuitcabine/24730-opel-vectra-235mm-iron-maiden.htmlDat is een 235mm (electro is normaal 190mm breed en brandstof 200mm) en met een beetje zoeken is die wel te vinden.
http://www.ermenracing.nl/contents/nl/d197.htmlEr is ook een 200mm versie:
http://www.ermenracing.nl/contents/nl/d197_01.htmlMuscle ovenreiniger, een half uurtje in laten weken en dan met een natte doek afvegen. Achteraf heel goed schoon spoelen.
Ik gebruik Symantec coörpetive (legaal via de zaak), ik denk niet de meest beste maar voldoet prima en heeft al veel opgevangen.
De beste beveiliging begint al in je router/modem door de Firewall ingeschakeld te houden en de firewall van Windows te gebruiken, je houdt daaree al meer dan 90% buiten.
