Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als een airco lange tijd niet gebruikt is dan gaan de slangen uitdrogen, en je aircopomp zal dan ook wel stuk zijn. zijn wel hogekosten.
volgens mij kan je wel checken of hij het doet. gewoon aanzetten, als je aan de auto voelt dan hij inhoud, of je hoort iets aanslaan, dan kan je er voor 90% vanuit gaan dat hij het doet, en hoef je enkel de slangen te vervangen.
bij mn pa hebben ze de airco 6 keer negekeken, dus vandaar dat ik het ongeveer weet:puke
dat snap ik. na al die pijn zweet tijd en moeite wordt het je na een kort ritje zomaar ontnomen.
maar goed, toch zou je zeggen, het nummer in je auto klopt met het nummer op je auto papieren, kenteken klopt ook gewoon, dus als ik het goed gelezen heb wordt ie alleen van de weg getrokken vanwege een lasnaad? heb groten deels het hele verhaal gelezen, misschien dat ik iets over het hooft zag.robert
zwaar klote voor je. hoop dat je kan achterhalen waar op de sloop hij komt te staan. denk dat er vast wel iemand is op het forum die zijn ogen goed open houd.
gewoon triest van de politie. hoe krom moet het zijn dat je eerst je auto verbouwt, dan naar rdw stapt als hij om gekat zou zijn? jij kan er niks aan doen. zou toch eens kijken hoe het zit met die vorige eigenaar.:thumbdown
zo, wat een verhaal. mag je hem eindelijk meenemen?
Waarom is er niemand die zegt dat je het via de fnv rechtbijstand (de beruchte bond) moet regelen? daar is niemand dol op. wan die gasten zitten erachteraan. Heb ze 1 keer ingeschakkelt i.v.m. een bekeuring die ik had gehad (in groningen waar ik nog nooit van mijn leven geweest was: bekeuring a 376 euro voor 48 te hard en het niet dragen van een gordel)heel gedoe, ik kreeg mijn gelijk niet, en van de justitie kreeg ik geen foto o.i.d. rechtbijstand fnv in geschakkeld. na 8 dagen en precies 2.5 uur was het afgerond. fout in de administratie. jaja, leuke lui-offtopic
bose troep. sorry, ben geen fan van bose.
eerlijk is eerlijk, het klinkt leuk. ook die homecinema systemen. maar het klinkt niet leuk voor langere tijd luisteren. en als je goed luisterd hoor je dat het ook niet zo geweldig klinkt……..
maar off topic.
-offtopic
back on topic:speakers zullen idd niet op je radio kunnen. aangezien bose veel speakers maakt die niet zo op je gewone radio kunnen. het zei de aansluiten of inpedantie.
maar alles is te maken. misschien met verloopstekkers en een versterker van 2 ohm dat het wel lukt.
ik ga hopelijk eerdaags alpine compo set inbouwen. ben beniewd hoe het klinkt!!:D want de standart zijn niet veel soeps. vooral achter niet.
nu even een vraag -offtopic
Ik zag laatst op de sloop een astra g station van 2001 staan, sport met stuurwielbediening. nu zag ik dat daar in de deuren hele andere speakers in zaten, wel standart. met een rubbere rand. wie weet hier meer over? klinkt het beter, hoeveel watt zijn ze?
hoef maar 1 reactie. wil niet dit topic stelen:angelen misschien dat dit een optie is voor de topic maker:angel
heb zelf een sebring einddemper. een ovale. je hoort er nagenoeg niets van. dan moet je je deur open doen, beetje gas geven en als je mazzel heb hoor je een diepe donkere grom ergens ver weg. dus je kan gewoon een remus en sebring kopen. met een klein eindstuk.
gewelig apparaat. ziet er ook super uit.
nou, het zit tegen, de cors die ik wou is zojuist verkocht:mad:
dus nu maar weer opzoek naar een knappe corsa a. het liefst een roestvrije.
en het moet een oldtimer zijn. als iemand er 1 weet te staan. pb mij astublieft:angel
hij komt zeker in goeie handen terecht!!!cd vakje kan je van binnenuit los maken. dus vanaf de achterzijde van de middenconsole. ja kan er ook een andere radio inzetten.
waar had je die nieuwe middenconsole vandaan? wat kost die? en is die dan ook zilver?
info genoeg. ik heb nog een set mooie heldere oginele lampen. elektrische moter doet het, lampen zijn niet aangeslagen etc. voor 5 tientjes kan je ze ophalen.
zeer betrouwbaar adres.
opel dealer cremers in schagen. zeer goeie garage.
ze hebben volgens mij een astra g n’joy staan uit 2002. 70 000km. 1.6 8v 84pk. 5 deurs hathback. alles erop en dr aan. 7 duizend. met 1 jaar grantie
http://www.opelcremers.nlsucces
nee, rij nog een ouder model. astra g. hoe bevalt de astra j? is hij ook een beetje stil? motorisch en windgeruis doel ik dan op.
robert
wat zijn het ook een stelletje homo’s:fy1 sorry hoor. maar bekeuringen uitschrijfen hebben ze alle tijd voor.:wtf
zohe, dat klinkt goed. lang leve de 8v:angel heb je er ook een middendemper vervanger of kat vervanger onder?
hoehard loopt een 1.6 8v gsi? hoeveel pk? en vn nul tot 100?
heb zelf in de astra een 1.6 8v. wat is er zoveel anders aan? op pk na dan.
moet trouwens zelf nog een middendemper vervanger hebben. voor de astra G:worshet is toch allemaal niet meer normaal. je zou bijna je auto verkopen en een suzuki alto kopen voor 250 euro. die hoeven ze toch niet te hebben:angel
zelf denk ik dat het het oude 1.6 8v gsi blok wordt dan. omdat ik de auto dan tegen die tijd een gsi look van wil maken.
bochten ga ik altijd rustig omheen. heb hier in het dorp en omstreken al vaak genoeg gezien hoe jongen rechtdoor reden in plaatst van om de bocht.gaat hooftzakelijk om het rechte stuk, en om het wegtrekken bij een stoplicht:wors voor de rest ook om de auto zelf. vind die atje nog steeds 1 van de mooiste opels die er zijn geweest:wors:jerry
sowieso had ik hem willen verstevigen. maar waar moet ik aan denken? veerpootbrug voor en achter. misschien een extra balk lassen aan de voorkant?
en het oor wil ook wat, wat voor uitlaat systeem moet ik onder het gsi blok gaan hangen? hoor weleens een cora b gsi langs scheuren met een dtm remus en kat vervanger, het is net een impressa:D dat wil ik ook wel.
@corsa boy: ga eerst proberen zover mogelijk te komen met het buget wat ik heb. als het niet genoeg is dan moet ik gaan bekijken of het verantwoord is om dagelijks te rijden met de corsa a. zo ja, dan wil ik nog weten of het een oldtimer blijft als ik de corsa als gsi op kenteken wil hebben. als dat allemaal posotief uitvalt, dan gaat de astra evt weg.
en na een hele tijd komt daarvoor in de plaats wel een corsa b.stel ik kies voor een gsi blok. is het volgens mij het beste om die meteen te reviceren. dan in de auto hangen met benodigde onderdelen. andere remmen en bandjes eronder. en de rest wat nodig is. wat zou ik dan ongeveer kwijt zijn? incl auto a 900 euro
robert
dank, veel bruikbare info. maar kan het ook met zo;n oude corsa? en welke moter kan ik het beste kiesen? en waarom?
idd, bij de sloop kan je het beste al mee gepoten handgrepen halen.
anders goed schuren (waterproof met ontvettingsmiddel en koud water) kleefdoekje erover heen, 1 dun laagje grondverf, als ie aangetrokken is in 1 keer overspuiten met een grondverf, heel lichtopschuren en in de kleur van de auto spuiten, met skoth brite slijpen, en afwerken met een blanke lak.succes
je astra was er slecht aan toe zeg. wist niet dat ze zo erg konden rotten.
en tja, jongens, wees blij dat er iemand is die een astra opknapt in plaatst van verkracht/aftrapt
waarom gebruiken mensen nog dynamat??
wij hebben thuis een tuinhuisje. met daarop van die mooie lijen. dempt geweldig, en kist niet, aangezien je altijd wat over heb. dakleer werkt ook perfect. kan je goed aankomen als je in de bouw werkt. maar sowieso goed dat je de ruimte dempt. geluid wordt wel mooi hoor. zou hem eerst gesloten houden. als het niet genoeg geeft, maak er dan een klein poortje in.
pioneer heb van die subs gemaakt. 100Watt. en een goeie aanvulling hoorja, bij mijn g en b (vorige auto) had ik een massa punt bij de achterlichten. je moet het ijzer niet kaalmaken. dat kan het probleem zijn. een maatje van mij is al jaren elekto techneut, en die zei het.
Heb sinds kort een condensator tegen de knipper lichtjes in mijn dashboard. en werkt echt perfect!!!en idd, je massa punt kan slecht zijn. probeer een ander punt. wellicht dat het massa punt dichtbij een massa punt van je claxon zit op 1 of andere manier.
