Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
even een update van mijn kant:
alpine radio.
-compo polkaudio db uitvoering.
-2weg systeem achter polkaudio.
deuren en achterpanelen allemaal gedempt met dynamat. speakers zijn nog onversterkt. komt nog een 6 kanaals voor.
-audioson monoblok 800rms.
-kicker vierkante sub 12” 750rms.
-1 fararat condensator.
-20mm draad.komt dus nog een 6 kanals in en ovale 3 weg achterin de kofferbak.
meot het alleen zo zien aan te sluiten dat de ovale niet meespelen als ik auto rijd. maar enkel op meetings.@ vinci, wat heb je allemaal staan in je luisterruimte? en is een zolder daar geschikt voor?
mijn vader is eenn audio gek, en heb ook wel leuk spul staan. is elke avond wel op hifi.nl te kijken, heb stapels met boeken en folders enzo over versterkers en speakers, en gaat vaak shows af,via u2u mag ook:P
ga ik het maar eens proberen, kan ik de stof er op de zelfde manier afkrijgen?
heb alles leder in mn astra. dus hoedeplank zou het wel afmaken.heb je 1 plus kabel lopen voor 2 versterkers?
in de corsa had ik een 4 kanaals en een monoblok, rondom nieuwe speakers en 2 aparte subs. geen condensator, en ook geen last van ruis.
pak eens een andere plek voor je aarde.
bijvoorbeeld gordel.als je het zo heb een gesloten:
kabel vanaf accu (zekering vlakbij de accu) naar condensator
-kabel vanaf massa punt auto (bijvoorbeeld gordel, achterlicht) die kabel moet zo kort mogelijk zijn en naar je condensator.
-vanaf je condensator 2 gelijke lengtes aan kabels naar je versterker.
-rca en remote samen leggen, maar wel gescheide van de plus kabel.check dan dit nog eens:
-dikte van de kabels. te dik kan ook ruis geven, en ongelijke dikte kan ook ruis geven. vertel eens met hoeveel vermogen je speelt. vermogen versterker, speakers en sub.ja, stylen is nog niet zo makkelijk hoor, zoveel is er nog niet leverbaar voor een astra j.
verlagen en gewoon dikke velgen, zou geen spoorverbreders doen, met dikke velgen kom je wel uit de voeten hoor.zoals gezegt, past het allemaal. idd nette velgen, vooral op jou kleur auto
@silence: tis al vaak gezegt, maar wat heb je toch een mooie auto:angelafhankelijk van hoeveel je rijd, en hoelang je de auto nog wilt behouden, maar aangezien je een nieuwe koppeling moet, zou ik toch kijken voor een sportkoppeling als deze er is. dat durf ik niet te zeggen.
opgelost:D en ik zag het toen ik de stoelen net thuis had staan, even voor de duidelijkheid. dat is anderhalf uur verder:P wel een onwijs mooi ridje, mag je 120, moet je 80:hmmz
maar goed, heb me vermaakt. en de stoelen zitten verder geweldig. hele andere opbouw trouwens als de stoffen sport stoelen.buiten dat om, ziet het er niet uit trouwens, in de orginele koplampen, beetje goedkoop bij mij komt het er sowieso niet in
@ red-bull: zin om eens te meeten ofzo? of een meeting mee temaken, u2u mij dan even:) kan ook via een club waar ik zit. wel leuk, iemand die niet zo ver weg woont van mij en opel liefhebber is:angel
dacht wel ergens je naam bij gezet te hebben over die stoelen, wou die even opzoeken om te verwijderen. is idd niet netjes van mij. even doorzoeken nog
[rquote=1877726&tid=135902&author=sw16v]Beetje jammer om me hier een beetje zwart te maken over die stoel, terwijl je wist dat ze uit een schade auto kwamen. (waar ook de airbags er uit waren)
dat stoel krom was, heb ik zelf niet geweten, heb ze enkel gedemonteerd (wat zonder problemen ging) en aan de kant gezet voor de verkoop.
maar je had me kunnen u2u-en, bellen, smsen, mailen of weet ik het wat, maar ik heb niks gezien, dus vind het niet zo netjes om het op deze manier te doen, vind je wel?[/rquote]
ben ik het mee eens, maar het was wel heel goed te zien hoor, en de bout zat nog in de rails. afgebroken en wel, dus probleemloos ging ie er niet uit, foto heb ik nog wel ergens. is al met al geen groot probleem hoor, je heb verder ook wel gelijk. :angel probleem opgelost, en de rest was wel allemaal netjes en goed hoor
rails en rugframe was trouwens beide krom. en je heb gelijk hoor, je koopt iets 2de hands, uit een schade auto, maar in eerst instantie zag alles er goed uit. totdat ik die bout vond…. maar goed, zand erover, kan allemaal erger hoor:sleeping
maakt geen barst uit met projector lampen, xenon is gewoon waardeloos, je binnenspiegel kan je sowieos niet inkijken. heb er een tijdje opgelet, en elke audi met xenon (ja, elke) hebben echt ronduit waardeloze verlichting. en iedereen die in de standart lampen xenon propt, ongeacht welk merk, geven helemaal vreselijk licht, dat mensen dat niet begrijpen, dat locht schijnt alle kanten op. en altijd precies in de binnenspiegel, vooral die golf rijders hebben er een handje van. meestal zijn het nog klefers ook, doe ik altijd groot licht aan en kleef lekker terug. met je rot xenon!!!!:fy1 bah. zwaar iritant, nog erger als rechts inhalen. de laatste die dat deed rijd nu met een geknikte moterkap, hij kon niet langs mij, en vergat dat er nog een vrachtwagen voor hem reed. jammer dan voor hem
ZO, DIT WAS HET DAN WEL/ er zit nu ook een opc grijs middenconsole in met chrome tellerringen in de kachelunit. de rest van de console komt er volgend weekend in, samen met de andere updates.
zo, weer eens een update.
de kofferbak eens netjes gemaakt met een enkele kicker subwoofer 12” 750wat vierkante uitvoering. en een condensator met volt meter. en alles even netjes ingebouwt.
teven de stoel gerenoveert en gemaakt,
donderdag hebben we plasma platen ingebouwt in de tellerunit en kachelbediening. die zijn blauw verlicht. kmstand, boardcomputer en stoelverwarmingknoppen(bij het aanzetten) zijn/worden rood. raamknoppen en stuurwielbediening knoppen zijn/worden blauw.ff wat foto’s:
