Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
edition uitvoering. had precies de zelfde. ondanks het tekort aan vermogen een fijne motor.
mocht er wat stuk zijn, heb genoeg onderdelen liggen.
oke, tankklep is nog intact. wielranden zelf ook wel.
er zal in anderhalfjaar tijd geen gaten in komen denk ik zo.tja, 1 auto in de kreukels, 4 politie wagens, 6 mannen, 1 vrouw (mmmmm :wub )
heb enkel met de vrouw gepraat, agenten hadden de grootste lol op het voorscherm van de vangrail af te trappen.
beetje slap ouwehoeren, weekend plannen bespreken.
en als je vraagt of ze wiillen kijken in de bocht of er wat lag, krijg je een antwoord van: vollgens rijkswaterstaat ligt er niets, u heeft gezien u leeftijd en auto te hard gereden :fy1 nou sorry hoor. de heren met blauwe pet verdomde het om eens verder te kijken, geen spoor onderzoek.en lachend afscheid nemen: fijn weekend nog meneer :fy1 maar mn astra ligt wel in puin, leuk dat de blauw petten nog even gekeken hebben ofzo :cry
even offtopic: vorig jaar had ik nog super grip met de winterbanden.
heb het idee dat ze te hard zijn geworden idd.
zijn nog geen 3 jaar oud :wtfklopt, kon er zelf niets aan doen, maar geen all risk.
probeer via rechtbijstand de wegbeheerder en politie verantwoordelijk te stellen. tenslote hebben hun niets gedaan.ik krijg de auto dinsdag thuis bezorgt.
omdat er geen partijen betrokken zijn geraakt, blijft de auto mijn eigendomer lag wat op de weg. dat weet ik zeker.
maar volgens oogetuigen niet. volgens de oogetuigen raakte ik gewoon in de slip. om een vreemde reden.maar ben bezig de politie verantwoordelijk te stellen
feiten;
-ik zeg: er lag een vloeistof op de weg waardoor ik in de slip kwam
-oogetuigen zagen mij om een vreemde reden in de slip gaan, maar zagen niets liggen op de weg (of niet op gelet)
-politie heeft niet gekeken, en geen sporen onderzoek gedaan. wel foto’s gemaakt van de schade
-politie heeft de getuigen niet verhoort
-politie heeft mij niet verhoort
-politie zegt glashard dat ik te hard gereden heb.
-auto moest snel weg. wat logies is.wat kan ik hier nu aan doen?
had ook een boete gehad van 31km per uur te hard, terwijl ik die bewuste avond gewoon thuis was en niet gereden heb…. auto stond voor de deur.
tja, dat klopt allemaal wel.
maar reed er tussen de 60 en 70. je mag er 70.
heb de snowtrack 2 met zat profiel, en ben het laatste jaar geen sportieve rijder meer.had al wel in de gaten dat je makkelijk de banden kon laten spinnen, in de regen.
weg was nauwelijks nat, en naar mijn mening lag er olie op de weg. volgens rijkswaterstaat niet. ik heb geen bewijs, dus geen poot om op te staan.
kwam met 70 tegen de vangrail aan. gelukkig, anders kwam ik op de weg terecht….zelf op een stijve rug na niets.
astra g is wel een bijzonder stevige auto. de deuren, ramen, airbags, alles is heel. enkel voorkant in mekaar.
maar wel loss :cry
chassisbalken zijn geraakt. 1 gescheurd.schuld aan de banden geven is misschien ver gezocht. maar ben er van overtuigt dat ik hem met mn zomerbanden had kunnen houden.
heb niet geremt, in de goeie richting proberen te sturen, totdat ik richting de weg ging, moest ik wel tegensturen.
toen ging ik alle kanten op. nog in zn 2 proberen weg te trekken (lukt vaak) ik kreeg grip, alleen wel al richting vangrail.de accu hebben ze doorgemeten. die was goed. dus kan het alleen de startmotor zijn die slecht is.
kabels zitten allemaal netjes in het vet, geen breukjes kunnen vinden.
zal nog navraag doen naar de exacte prijs.
1.8 is de fijnste motor die je kan kiezen.
160.000km is een mooie stand hoor.
is de motor tenminste niet lui. altijd goed warm geweest. gezien km stand en bouwjaar zijnn het snelweg kmters geweest.
ik denk dat er niet veel aan kan mankeren.ja, alleen bij sommige auto’s kan je maar 1 type MID erin stoppen.
bij mijn auto kan alleen de wb erin. in anderhalf jaar tijd nog 2 andere geprobeerd. de enne deed het niet, de 2de branden alleen de lampjes, maar gaf niets aan.volgens de dealer ligt dat aan het elektronisch gaspendaal. dus de se motoren als het goed is.
maar daar twijfel ik aan…..als je dan via ebay koopt, weet je niet welke je krijgt…
vandaag laten doormeten. en defect bevonden.
een goed gereviseerde met 5 jaar garantie kost 225 euro….. heb niet gevraagd of dat met of zonder montage was.
is dat een normale prijs? en hoe vaak gaan die dingen stuk?vandaag weer de startmotor een tikje gegeven, en toen ging die weer rond. maar denk dat het morgen wel over is.
wel gereset?
ik heb namelijk 2 sensoren. 1 voor, en 1 na de kat. mijn 2de is stuk. maar vind 110 euro teveel geld voor iets wat niet nodig is.
wel vreemd dat hij weer aansloeg na 2 tikken op de startmotor :hmmz
morgen even doormeten dan.
gel accu had ik al besteld, dus morgen gelijk maar ophalen danonee, ik doe niets meer met de MID. heeft mij anderhalf jaar gekost. dat ding is mij te heilig. straks is die weer stuk :vertag
nieuwe dik 800 euro….. :fy1komt hij nu mee, al 1.5 jaar 1 gezocht, pas geleden 1 gevonden in het duits. maar hij doet het wel. 2 lijntjes stuk.
ze zijn zeer moeilijk te vinden.daarom vind ik de ecc ook zo gek.
rijd je overal bloedhard, vol gas over landsweggetjes. zweet op je rug en in je handen.
je wordt dan echt niet koeler met je ecc :jerry buitendat. als je 300+pk heb, dan trek je toch auto leeg. elke kg is er weer 1.
maar dat zou mijn gedachten dan zijn.haha, stuk karton is toch niet nodig??
met -19 werd de kachel net zo snel warm als anders hoor :vertag
vervang je thermostaat eens. had ik ook gedaan, wereld van verschil.als je een betrouwbare motor wilt, met genoeg vermogen. kies dan de 2.2
motoren lopen veel kmters, en hebben vrijwel nooit wat.
ketting aangedreven, enige wat je in de gaten moet houden is dat je olie op pijl blijft. maar olie verbruiken ze over het algemeen niet.1.8 wil idd nog wel eens olie verbruiken. naar mijn weten hebben de 115pk motoren hier nauwelijks last van.
als die warm is moet je af en toe trappen schijnt het, dan houd je hem goed schoon en vrij van olie verbruik.2l turbo rijd wel geweldig. als je hoog fun gehalte wilt, koop dan een turbo. onderhoud zou ik niet super bang voor zijn. kijk maar op marktplaats, staan er genoeg op boven de 2ton.
