Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
rijbereik bij een g is zwaar invloedbaar op je rijstijl.
ga jij op de laatste 10l trappen, en gooit hem vol, geeft hij 500km rijbereik aan.
doe je dit zelfde, alleen zonder trappen (zuinig rijden) kan die wel 600km aangegeven.z16se is niet zuinig, of je moet alleen maar 80km wegen rijden.
er is maar 1 gouden tip: chippen en groep a. vraag mij niet waarom, maar ik reed er ruim 1.3 zuiniger meeenkel middendemper vervanger eronder hangen.
evt opzoek gaan naar een gebruikte remus. die geven wat meer geluid.volgens mij zit er helemaal geen verschil in. heb nog nooit gehoord dat je motor beroerd loopt op goedkope benzine.
tank zelf total met de corsa b 1.2 16v, en rijd gemiddeld 1.17, hij zuipt niet meer dan 1.15, en 1.20 heb ik ook al gereden.
ook op goedkopere benzine, loopt er allemaal prima op.volgens mij is het verhaal van v power enzo ook allemaal leuk uit de lucht gegrepen, 1 ”geheim” middel erin, en het is betere benzine.
dat was volgens mij de conclusie van kassa destijds.
shel heeft zoveel macht, iedere keer de brandstof prijs omhoog gooien, en elk jaar hebben ze weer record winst gemaakt, vreemd he :wtfzet er ook even bij hoe je rijd met welke benzine, regen, veel wind, stad, dat heeft allemaal invloed op het verbruik.
maar zeg erbij, dit is mijn mening, wil je duur tanken, moet je dat vooral doen, maar ik meid lekker de snelwegpomp stations, mijn 1.2 loopt niet lekker op euro’s :jerry
corsa: standaard
astra: cold air carbon intake. mantzel inlaat.toevoeging: standaard box ontgrensen, open lucht filter etc geven niets meer hoor -offtopic doe maar oordoppen in, en ga maar proberen of er verschil in zit.
geluid is wel leuk.heb nu meerdere sets op het oog.
voor alle geld: combi veren en dempers, vaste verlaging-ap
-kw
-weitectwijfel alleen nog heel erg in de hoogte.
30/30, 40/40, 40/30, 30/25ik blijf sowieso rijden op de 13” staal.
in de toekomst misschien een setje 14” lichtmetaal, gewoon orgineel opel
blijft namelijk een dagelijkse auto.vind de corsa achter wat te slap.
ik ben 22 jaar. en heb 3 jaar gereden in een astra g uit 2002 met een 1.6 8v z16se
nu inmiddels een half jaar in bezit van een astra f uit 1998, met een 1.6 16v 16xel
die turn ik om tot gsi, met in de verre toekomst een motorswap etc etc.
astra f staat momenteel stil in mijn loods, na de vakantie moet hij weer rijden, met de mantzel, spaghetti, en nette uitlaat lijn
het blijft tijdelijk he. verrotte kozijnen van je huis kun je ook wel blijven schilderen, maar eens zul je het toch moeten repareren.
ik heb het zelfde probleem, en laat er nieuwe stukken in zetten.corsa gewassen, en plastic delen behandeld, afgelopen week de corsa opgehaald bij d garage. aico condensor en droger vervangen.
dus zit weer heerlijk cool in de auto.to do @ corsa daily:
-uitlijnen
-stuurbekrachtiging fixen (eps)
-bestuurderstoel opvullenohja, ook nog even getankt na een kleine 692km:P lampje sprong af en toe aan.
klopt, maar heb ze van gm tuningparts, en ze zijn niet orgineel geleverd in opels, dus is het niet orgineel gm.
@j.eland: mooie kleur astra zeg :worspolijsten is zinloos, ze worden evengoed weer snel lelijk.
ik heb een set gloednieuwe donkere echte smoke koplampen.
geen orgineel gm, maar hella. perfecte pasvorm,de donkere types zijn trouwens wel sterker dan de heldere lampen.
geld voor elke merk auto trouwens.motorkap: goed schoonhouden, paar gaatjes boren voor afwatering.
-achterklep vaak rond de ruiterwisser, rubber tussen stoppen. probleem is opgelost
spoiler: moertje iets losser draaien, zodat je de spoiler niet tegen de klep aan zit
scheuren in de stijlen: deur niet te hard dichtgooien, hier staan 3 corsa’s b, 1993, 1998 en mijne 1999, alle geen scheur in de stijl.
mijn corsa roest trouwens nergens, of de motorkap na (opgelost) en dat gaat binnen in de dorpel, zoals hier boven afgebeeld.mijn advies: vloerbedekking eruit trekken, boel nakijken, ben je zeker van dat probleem af met lekkages.
ik heb hier alles los gehaald, schoongemaakt, en goed ingekit, echt alles.
heb hier die rubber doppen afgedicht met kit, daarna dynamat geplakt.
de oude bitumen laag was poreus geworden, net als de rubber doppen, hierdoor kwam de lekkage bij mij.verder zijn het heerlijke auto’s, met een heerlijk blokje mits goed onderhouden.
-llicht 850kg
-zuinig: 1.15 gemiddeld haalbaar, lange afstand 1.17. ik rijd dus bijna altijd 700km op 1 tank
-vrij goede wegligging, en evengoed nog ruim en redelijk stileen goeie 1.2 is ook best vlot hoor.
skoda fabia 1.4 kon mijn 1.2 niet behappen:P toch wel grappig.mijne kakt op 3500 toeren weg. enne keer wel, andere keer niet. verder rijd hij heel fijn.
vind het zelf 1 van de lekkerste motortje wat ik tot nu toe gehad heb, op elk toerental het zelfde vermogen, echt ideaal.ben het met bovenstaande eens.
als je denkt dat opel slechte service bied, dan ben je dus nog bij de audio/vw en seat dealer geweest, bij vw en audi zien ze je nie staan, bij set wordt 1.50 auto’s verkeerd afgeleverd. maakt al met al niets uit, voor beide partijen is dit vervelend.
hier in noord holland heb je meerdere goeie opel dealers, wordt er altijd prima geholpen.mocht je een nieuwe willen bestellen, kan ik je cremers in schagen zeer aanbevelen.
