Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
kan er maar weinig van vinden
in het how to gedeelte staat sowieso niets.als iemand wat kan linken ben ik ook al gered hoor:P
dankje :angel ben er ook erg blij mee
heb ook deurgrepen in het zelfde carbon:P
ben die gene heel dankbaar die het ooit geplakt heeft. hopelijk kom ik daar nog eens achter.
@onderbroekie: je heb een pm wat betreft kw en oz velgen
je mag niet volgas met wielspin optrekken.
dus tc aan, en knallen:Doverigens zou ik niet zo snel volgas wegtrekken, met d benzine prijsen van nu is dat niet eens leuk meer :jerry
staan nog altijd meer fjes op de sloop dan de g.
van de vactra a ben ik het niet eens. die zie je hier nog veel rijden, en nog knap ook.
led had ik over wogen, alleen is het maar een daily. vind het wel prima zo:)
heb bij otosam in zwaag 4 lampjes gehaald voor 3 euro.inmiddels 3 lampjes vervangen.
alles werkt weer naar behoren.
hopelijk hoeft het nooit meer los :jerrydirect de console vervangen voor een carbon look versie.
weet niet wie het ooit beplakt heeft, maar het ziet er super uit.
komt van de sloop af, en over gekocht van enne leogsicabrio.
dus ben weer helemaal blij.
tja, bij nieuwere auto’s heb je gewoon geen ruimte meer onder de kap.
helaas niets aan te doen :hmmzheb een leuke set voor je
simmons, midden en eindemper, nieuw in doos
eindstuk is een bescheiden ronde demper. klein diameter.
set is gemaakt van aluminiumals je elk jaar onder je auto kruipt en de dempers in spuit met warmtebestenig verf blijven de dempers gewoon 10 jaar goed.
aluminium rot niet, maar oxideert, en gaat dua langer mee dan die gietijzeren novus rommel.
de set is overbodig omdat ik over ga op rvs met een remus einddemper.
Ik moet vanaf de spaghetti toch een lijn lassen tot de eindemper namelijk.de simmons set mag weg voor 150 euro. dan heb je zeker kwaliteit.
of doe een goed bod±Dklopt, viel mij ook alles mee, bedoel het ook positief met ”leuk klusje”
vervang nu gelijk alles maar, ben je er tenminste vanaf.
kom er alleen niet uit hoe ik het lampje van de airco kan vervangen, kan iemand mij dat vertellen?
lampje wert trouwens wel prima hoorOke. Het zijn nogal van die kleintjes, dus twijfelde een beetje.
Leuk klusje trouwens om alles los te halen bij een b. Zit toch degelijk in mekaar.Blok knap ik niet op. Overstijgt bewaarde van de auto. Blok zelf is het niet waard.
Riem past denk ik ook wel op een x16xel. Vandaar dat ik het wel wil proberen.Even om het simpel te houden. Met kromme kleppen start hij niet? Is er een hele goedkope manier om hem wel lopend te krijgen? Al is het voor 1 min? Welke sensoren zou ik van het blokje af kunnen pakken die ook op mijn x16xel passen?
Of andere nuttige onderdelen?Ik heb 0.0 ervaring onder de kap. Alles los krijgen lukt wel. Maar ik kan niet zien of iets kapot is, of wat er an iets mankeert. Weet ook niet hoe kromme kleppen verruilt zien eTC etc. Olie bougies, kleine onderdelen, mantzel dat lukt nog wel. Blomzelf is mij een stap te hoog. Ik kan schilderen, vastzetten en behangen, veel bouw dingen kan ik ook, dus wel rechter handen. Ieder zijn vak. Motorblok uitmelar trekken gaat mij net iets te ver. Net als het veel mensen te ver gaat om te behangen, ladder en steiger klimmen etc
trekhaak heb ik.
elek ramen heb ik binnekort (donor auto)
spiegels nog even scoren, en de airbag module verplaatsen.toch gek, rijd alweer tijden, door bochten te hoeken (af en toe) en auto is verlaagd.
vreemd verhaal.
zwaarder remmen kan ook vocht in je remvloeistof zijn.auto’s worden er niet beter met al die elektra. wanneer worden er auto’s gebouwd die niet roesten, geen problemen hebben, goedkoop en licht zijn, met alle luxe, en toch veilig en licht in gewicht???
ben toch blij met mijn corsa b met airco, klein, licht, zuinig, precies genoeg luxe (airco) goedkope onderdelen en onderhoud (sloop staan er genoeg)
ja, de naam wist ik wel, maar wist niet wie de eigenaar was, en of die op dit forum zat:) (actief)
maar bedankt, helaas nog geen antwoord terug gehad na de laatste pb met de zekere maten (maten waren op de gok)
heeft gelukkig geen haast.vind het zelf erg lastig een knappe set te vinden die knap onder de auto staat. zonder uit te steken.
in hoogwoud vaak gespot:
behoorlijk lage corsa b. grijs, met verlangde motorkap, en denk borbet velgen. zeer strak ding.
ook iemand van hier? rijd vaak een meid ingoeie keuze.
heb zelf een tomtom start 2.
werkt perfect, met rijbaan aanduiding.
we zijn er al mee naar 8 landen geweest, en heeft het altijd prima gedaan, ook door de onbekende niemands land.roesten komt door steenslag en slijtage in de wielkast.
ook door slecht schoonmaken.mijn astra had toen slecht 1 roestblaasje van 1mm groot. is nooit verder gegaan.
wielrand die roest komt vanaf de achterkant.
keertje schoonmaken en in de tectiel smeren werkt ook goed.over de G.
-wagen ziet er zo aardig uit, beschadiging op de voorbumper zag ik wel.
-kijk of je koplampen helder zijn. zijn ze erg aangeslagen: apk afkeur)
-check of je verwarming naar behoren werkt, net zo als je resiculatie stand (gaat wel eens kapot)
-verder het gebruikelijke, veren, dempers, remmen (blokjes en schijven) uitlaat lijn allemaal na kijken. orginele uitlaat systeem van opel gaat niet lang mee. dus kijk er even goed naar.ondanks het olie verbruik wat deze blokjes hebben, zijn ze wel betrouwbaar, er staan er zat op marktplaats boven de 2ton die nog prima lopen.
als je gevoel goed is, en bovenstaande puntjes, dan kan het al bijna geen miskoop zijn. model G is vrij goed gebouwd. echt zware mankementen hebben ze volgens mij niet. heb er zelf ook 1 3 jaar gehad.
als je airco heb, kijk dan of je condensor nog heel is. deze zit voor je radiateur. als de lamellen doorgezakt zijn, is je condensor eerdaags aan de beurt, die dingen zijn wel aan de prijs.
