Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
houd hem aub heel netjes.
zo orgineel met lage km stand kom je niet meer tegen.als je hem orgineel houd, dan heb je over 10 jaar een auto die je met winst kan verkopen :jerry
mijn corsa gsi uit 97 heeft er ook 1.
mocht nog iemand interesse hebben:D voorbereiding ligt standaard in elke corsa b als het goed is (als je airbag in het stuur heb zitten in iedergeval)
airbag kleur is grijsdonkere achterlichten erin gezet.
donkere zijknippers
hoodlifts
veerpootbrug
chrome deurklinken (binnen)
chrome deurpennen
chrome tellerringenzondag winterbandjes en mooie 14” halen:D
irmscher velgen gaan van de winter naar de spuiter :worshele leuke corsa man. wees er maar zuinig op.
mocht je je uitlaat ooit weg willen doen, wil ik hem graag van je kopen :jerry nieuw niet meer aan te komen, maar een erg mooi model.oke, nu moeten we ingrijpen:)
kies gewoon dubbelrond ofzo.
een dtm pijp is leuk voor een jap, of als je een dikke rieger kit neemt.
of 2 pijpjes die omhoog steken zijn al beter dan die uitlaat die jij wilt.ik heb zelf een corsa b. 1.2 16v
heb hem 40/30 verlaagd, 15” eronder.
verder een vierkantige remus einddemper (2de hands goed te kopen, remus dempers gaan jaren mee)
een kleine demper oogt al groot onder een kleine corsa hoor :wors
vandaag na het werk even dakdragers voor de corsa gehaald.
@mattemaker: dikke corsa, wanneer het blok erin hangt, mag je de bumper ophalen :jerryach, er rijd hier een gans verotte bmw 316 rond die al 10 jaar tikt als een malle.
zelfs zonder olie gebruik.-velgen eronder. 15” is groot zat
-30/30 verlagingsveren eronder
-remus of irmscher einddemper eronder hangen.klaar :jerry
simpel, en in een paar stappen een sportieve 1.2 16vSowieso nieuwe riem gebruiken.
Ding kost nieuw maar een paar tientjes.
Riem mag je niet opnieuw spannen.beste is een nieuwe console kopen
kan via gm tuningpartsof je moet alles laten spuiten, ook heel mooi hoor, maar kost beide net zoveel
demonteren stelt niets voor, 10 min werk
probleem: de coating die erop zit weekt op 1 of andere manier op.
de standaart zwarte console’s hebben dit probleem ook.
volgens de plaatselijke dealer komt dit door cockpitt spray, ook luchtjes die hangen aan de rooster schijnen boosdoeners te zijn.met je nagel krab je er zo alles af.
:wors mooiste koplamp die je in je g kunt doen.
neem aan dat je de echte smoke bedoelt dan???wielkasten van mijn f vandaag kaal gemaakt.
tevens begonnen met de uitlaatlijn er weer onder te hangen.zondag achteras er weer onder, bu bussen ertussen, en stabi stang achter eraan bouten.
zeer binnekort mijn schroefset :angelheb een compleet alarm systeem voor je, van GP.
sensor in de koffebak en auto
schakkelaar onder de kap
kan op je orginele cv aan en uit gezet worden, je sleutel is je aanuit knop
mag voor weinig weg, ligt in de wegiemand die er 1 heeft in de buurt van wognum?
heb een sportstuur in de corsa gsi raip HP, alleen wil niet los komen.iemand trouwens interesse in een heel mooi stuur???? :jerry
dat zeg ik niet, maar een paar weken/maanden doortrekken is nogal wat.
stel dat ze naar rusland toegaan, toch lastig uitleggen bij de garage dat de kop lek is :jerrywel zonde van die gsi velgen, zie je niet veel meer.
tamiya; ik zou dat ook graag willen, als je wilt mag je er alles over vertellen, :wors zou top zijn, leuk voor in de winter.
met lange afstanden rijden zou ik koelslangen meenemen, die krijgen op hun donder, en zullen al oud zijn.
vind het persoonlijk wel erg kortdag met een auto die je nog niet lang heb.
zou er nu heel veel mee gaan rijden.km stand van het blokje, bouwjaar, zijn belangrijke gegevens voor de kenner hier op het forum
succes, zelf denk ik wel dat het een 2 vingers in neus rit wordt.
leuke gtc.
trouwens, haal je de ster naafkapjes er ook nog af??:D
waar heb je dat carbon laten plakken?
mag antw via pb :angelhaha, dank jullie wel :wub
morgen ligt er vers rubber onder de corsa:Den nee, 1.6 is wel leuk, maar kost een hoop geld meer.
-wegenbelasting
-verzekering
-benzine
-onderhoud
-olie :jerryplus punten van mijn corsa 1.2 16v:
-betrouwbaar
-zeer zuinig (rijd nu gemiddeld 1.18 (73.000km gelopen)
-850kg
-geen olie verbruik
-goedkoop in verzekeringdaarin tegen rijd een gsi wel veel leuker, dat is zonder mee waar.
al rijd een 1.2 16v heel soepel, trekt vanaf 2000 toeren even hard door, dus hoef niet zoals bij een x16xe de 4000 toeren op te zoeken om een duw in de rug te krijgen:)
rijd eigenlijk heel lekker zo’n 1.2
al is het wel een wijfen blokje, ik geef het toe (65pk) maar wel airco:Dhierbij even de foto’s van de afgelopen updates:
-irmscher (made by ronal) velgen. et 49. 15” 6j. 195-50-15.
-smoke koplampen
-remus einddemper-in de planning:
. elek ramen en spiegels.
. grotere remschijven voor (heb ik nog liggen)
ben er zo wel blij mee. wieltjes vallen mooi in de kast. voor had hij lager mogen liggen, maar dat is nou helaas niet anders (40-30)
vandaag 15” irmschers onder de corsa gegoot.
tevens donkere koplampen erin gebouwd:)deze week 2 nieuwe bandjes halen (195-50-15)
volgende maand de APK:D
