Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je zegt dat de motor tikt, kijk dan even de olie na voordat je gaat rijden.
en ach, wat is een oudere auto, 1996 valt toch prima te doen?
je moet het zo zien, je weet wat je hebt, niet wat je koopt.wel grappig, snap er geen bal van hoe ze het voormekaar hebben gekregen
stel nou dat ik er 1 kon bemachtigen, van de sloop ofzo.
sta je naat het stoplicht. met je b 1.2 16v, open pijp, cold air intake (met impreza sound als je doortrekt) (wat ook echt zo is en niemand weet, dit is mijn truc :wors ) en je dump valve.
naast een vw gti, petje zal toch wel raar kijken :angelwel een idee voor de carbage run voor op onze volvo, wie kan dit goed uitleggen????
gister apk en kleine beurt gekregen.
zonder puntjes erdoorheen. nieuwe olie en olie filter 5w40 erin.zaterdag middendemper eronderuit gooien, en even wassen, zondag naar amersfoort opn meeting. zou leuk zijn als er forum gebruikers langskomen:D (hint hint) :jerry
Ik heb gezien de kabels alles voorbereid.
Grote stekker aansluiten en alles werkt.
Had het donor kabelboompje aangesloten op mij auto. Alles werkte. Zelfs lampje van de raamknöp. Enkel deed het raam niks.
Vandaar veswacht ik dat er een zekering moet plaatsen.1 raam is eruit.
Passagiers kant moet nog. Maar krijg dat raam niet omlaag.
Moet ik nog zekeringen plaatsen om het raam omlaag te krijgen?
Vonr de duidelijkheid. Ik heb in mijn b nu slingers, heb donor deuren met elek ramen.
Die ramen wil ik in mijn b hebben.Velgen passen, banden zij. Echt te hoog. Diepgaand aanlopen aan de voorkant.
Meest ideale maat wat ik ook heb. 195-50-15afwerking is wel een puntje ja.
maar wat verwacht je van een corsa b gsi of iets anders snels?
zijn toch ideale ragbakjes voor de beginnende bestuurders??nog niet, misschien dinsdag laten doen, moet dan toch naar de garage voor apk en kleine beurt.
wat is dat precies trouwens? resetten van het systeem ofzo?
ziet er onder de kap anders best netjes uit. niet echt sporen van olie ofzo.
spaghetti eronder, crooke met cold air intake. kan zomaar een goed autotje zijn hoor.
als ik zoiets zou zoeken, zou ik er wel eens heen willen.laat ik de vraag zo stellen:
waarom zouden ze er moeilijk over doen???
kunnen ze aan het blok zien dan of het blok uit een gestolen auto komt?
is dat de achterliggende gedachten?@ iedereen die het wilt weten:
-hoodlifts passen 1 op 1. werken prima
-veerpootbrug: neem een merk veerpootbrug, ik heb een wip wap unox verpootbrug in blik:P pasvorm is ruk. met wat buigwerk past deze wel, en zit na montage als een huis. je begrijpt dus dat dit stuk blik er eerdaags afgaat vor een stalen versie.
je merkt verschil, mijne is 40/30 verlaagt, in de bochten ligt hij beter op de weg.
Graag zou ik nog meer aanpassingen doen, vooral achter mag hij iets meer plakken, met gewicht achterin licht hij als een blok op de weg:P-isolatie onder de kap: bij vaste snelheden is hij minder brommerig. bij 100 en vooral 120.
isolatie kun je van de diesels afpakken, maar ook de gsi.
even naar de sloop, en je vind er 1. zit met klikdopjes aan de kap.vandaag winterslofjes opgehaald, bridgestone blizzak lm30. mooi fijn profiel. 175-65-14:)
1.2 16v is idd leuk vlot:) nog elke dag lol van dit motortje :wors
beste kun je kijken vor een 1.4 of gsi.
laat wel je kat op je 1.2 8v zitten, je heb al een open luchtfilter, als je je uitlaatlijn ook nog eens open doet, dan trek je in lage toeren niet meer weg (geen tegendruk)de foto’s dan even:P
chrome lucht roosters gaan er nog uit, die vind ik net een beetje te eigenlijk :angel
dit was hem dan weer.
