Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
vandaag elektriche ramen ingebouwd met een maat van mij
was wel een klote klus. maar dan heb je ook wat:)volgend weekend een mtx compo set plaatsen, en elektrische spiegels.
tevens een mtx 2 knaals versterker
had niet genoeg om de gehele deur aan de buitenkant dicht te plakken, dus heb alleen de gaten gedaan, en wat rond de speakers.
binnenin de deur heb ik wel alles geplakt:)het scheeld een bak aan geluid hoor. bijna geen geruis meer onder her rijden.
ook heb ik er een beter geluid door. geen nagalm en dom gedreun. standaard speakers zijn zo slecht nog niet.vaak de luchtmassameter. x12xe
heb het wel eens als ik lang doortrek. bij 4500 toeren begint hij wat in te houden en brandt het lampje ook.
en normaal rijdt ik nooit zo. maar toen ik het deed zag ik het lampje branden, zodoende check ik wel eens of die het nog doet.luchtmassameter is een veel voorkomend probleem. waar kun je die het goedkoopst vandaan halen??
zijn vast mensen hier die dat wtentectiel.
moet ik ook nog doen. is idd een kwaal.
na de winterwissel volgend jaar pak ik dat aan. dan gelijk de schroefset eronder, dus kan het dan mooi behandelen:)@gsi85: beviel de audi niet? was ook geen verkeerde wagen hoor :wors
kan vanaf je bodum zelf komen. er zitten aan aantal rubberen doppen in je bodum, die zijn bedekt met bitumen.
door de bitumen worden de ruberen doppen poreus. hierdoor gaan die open staan. met opspattend water wordt je vloerbedekking dus snel nat.ik had dit in mijn corsa b :cry doppen weg gehaald, en met stukjes dynamat dicht geplakt
succes
vandaag de vervanger van dynomat opgehaald.
vind 90 euro wat aan de dure kant. was nu 15 euro kwijt. en ziet er het zelfde uit als dynomat.ben je lekker klaar mee idd.
leuk een 5 deurs. stond bij 100% tuning ook een rooie 5 deurs, met een 1.4i blokje erin. was zeeeer dik.
kan je echt wat leuks van maken zo’n 5 deurs. baal be wel dat ik een 3 deurs heb.blijft een mooi model. nu mijn buurt bewoner nog :jerry menno :wors
staat al enige tijd een irmscher uitvoering op MP. een grijze. ik denk dat dat de mooiste uitvoering ooit geweest is van de cali.
heeft iemand die toevallig?of je 8v mooi even tunen :wub lexmaul erop, goeie rv uitlaatlijn, en je heb een best rap bakje.
vind het een nette cali voor zijn leeftijd.
je kan met de apk zeggen: de kokerbalken waren verrot, had geen geld voor nieuwe, dus heb de auto maar iets ingekort :jerry
de oude x16xel is helemaal drama. weet inmiddels hoe die in mekaar steekt. zucht…
nergens ruimte, in een astra gaat het nog, corsa b is toch wel erg lastig -offtopicheb 2 keer eerder gereden met de 1.8. vind het zelf een zeer fijn blokje. trekt goed, loopt mooi en is redelijk stil.
2.0 is mij niet bekend. weet wel dat er een jongen in haarlem mee rijdt die over de 8000 toeren gaat:P en een heel lek vermogen eruitgehaald heeft (nog zonder turbo)
armster. die heb ik ook gehad in mijn g.
prima steun,persoonlijk vind ik het zonder steun pretiger rijden.
daarom wil ik er in de b zeker geen meer hebbenje airco zou het tot 5 graden moeten doen.
wat vaak kapot gaat is de condsor. die zit voor je radiateur.
je kan het zien, dan hangen de lammelen door.
die conectors gaan dan lekken (groen spul)mijn airco doet het nog steeds, ook met dit koude weer,
vind het ideaal. s’morgens vroeg, airco aan, en de ramen zijn voor ik de straat uit rijd al schoon :worsmoet opel na geven: de gril houden ze fijn.
als je kijkt fijn onze franse vrienden en de jappen dan kloppen de verhoudingen niet meer.bij vw en audi zijn ze goed bezig. het is als vloeken in de kerk, ik weet het :jerry
maar eerlijk is eerlijk, ze blijven saai, maar daarin tegen zijn ze wel strak en het ontwerp klopt gewoon al jaren.vind de oudere opels wel mooier, maar of ze nou ook beter zijn….
back ontopic: de mokka is gewoon lelijk.
wanneer komt de nieuwe cali???met 100% tuning reed er een nieuwe astra j gtc voor mij, een witte belg. hij lag zeeer laag, en vond het een super mooie wagen hoor:)
nieuwe zafira mag er ook zeer zeker wezen, mooie zafi tot nu toe.
voorkant van de ampera is ook zeker erg mooi :wubvoor mij vind ik het meest tijdloze model ooit: opel vectra b2.
het model past nog prima in het stratbeeld. je ziet er gek genoeg niet echt iets ”ouds” in zegmaar.nee, klopt wat je zegt.
vandaag de elek spiegels binnen gekregen. dus ga zondag de elek ramen en spiegels inbouwen:D
halllllo, het is een reserve wiel hoor:)
uiteraard snap ik dat het slecht voor de aandrijflijn is.
hij spoort gelijk ook voor geen meter. stuur staat scheef.
moest maar 12km zo rijden. je moet toch wat he :jerryinmiddels de orginele velg weer terug. dus nu rijdt ik weer op 4 de zelfde bandjes :wub
gek genoeg zat er geen spijker in, ventiel was nog nieuw en lekte niet. velg is in een bad zeepsop geweest, en nergens is een lekje gevonden.
nu hopen dat hij morgen nog hard is:)vandaan rechtsvoor de reserve wiel eronder gezet :(
spijker in mijn mooie 195-50-15 michelin energy saver:(nu dus tijdelijk een michelin 165-70-13 eronder :jerry
rijd voor geen meter. reserve band rijd nu wel sinds 1999 zijn eerste meters :wub
krik stond ok al sinds die tijd stil in de zak.wel een beetje vroeg voor de winterbanden jongens, wordt vrijdag 20 graden.
winterbanden hebben al een lange remweg, en het feit dat je op nat wegdek veel eerder last heb van aquqplanning. ik laat mijn zomersetup er zo lang mogelijk onder. zeker totdat het overdag vast 7 graden is ongeveer
mijn dak is dus helemaal licht geworden, hoe lagen je komt, hoe beter het wordt.
motorkap, voorschermen, voorbumper, achterbummper zijn al eens overgespoten, evenals de spoiler.
laatst genoemde is er later op gekomen, en zelf gespoten geweest.zelf denk ik het volgende:
-zwart wrap op het dak
-zwart rap op de spiegels
-zwart rap op de spoilercompo set aangeschaft.
hopelijk heb ik eind van deze week de elektrische ramen erin zitten, en ook gelijk de elektrsiche spiegels erop.
dan gelijk deuren dempen en speakers erin :wors@ dabok: jou corsa is er idd veel erger aan toe.
mijn dak lijkt op jou motorkap, de blanke lak laat nog net niet los. zal na de winter wel gebeuren ben ik bang van….maar wrappen: welke kleur dan he”) :hmmz
mijne is zo goed als droog. wel oppervlakkig roest. met de winterwissel gelijk alles goed in de tectiel spuiten (wielkasten enzo)
nu zit ik met 2 vragen als ik dat van de topic starter mag vragen:
-heb dus een 3 deurs, kan ik die zijraampjes makkelijk los krijgen?
na het wassen druppelt er de gehele dag water onder het rubber uit van het zijraampje.
-welk stripje bedoelen jullie nu? er wordt gesproken over ”roest gaten” dus wil wel weten waar ik die evt ook kan aantreffen :(@ dabok: ik heb zelf ook dat gele kleurtje. helaas ook een verkleurt dak. wat wil jij eraan doen dan?
zelfde kleur laten spuiten is geen optie, aangezien de gehele auto verkleurt is.
