Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wederom weer gespot. een grijze/zilvere corsa b, verlaagd, turbo onder de kap, rolkooi erin, schmidt 14” breedset eronder.
zeer nette wagen.
gespot nabij hoogwoud (noord holland)
iemand enig idee wie dit kan zijn?
zie die corsa wel vaker dan eens langs blazen :jerrywinterbanden is de sneeuw is top ja. en ik ga ook zodra er sneeuw ligt even uittesten wat mijn auto doet.
is gewoon erg handig voor wanneer je auto echt uitbreekt, of weg schuift.veel van geleerd en echt iedereen aan te raden, vooral als je nog jong bent en bij goede muziek op je autoradio je adrenaline omhoog jaagd.
ik hoor de rijinstructeur praten.
zonder muziek rijdt ik niet geconcentreerd hoor.
mijn bedrijfbus staat mijlenver van de grond, dus als je 120 rijdt, rijdt je voor je gevoel 80.
Dit is ontzettend vermoeiend rijden en vreselijk saai.
zonder een radio ben je dan lang niet zo scherp.
aangezien ik dit heb, zal een ander het ook zo ervaren. ik denk dat een radio in de auto voor een deel van de mensen het rijden zal verslechteren. maar een deel (ik dus) zal verbeteren.een slip cursus is iets wat ik ook nog graag zou willen doen. Al moet ik daarbij zeggen dat ik mensen ken die het gedaan hebben, en toen ze van de winter in de slip raakte dachten ze niet meer aan de cursus :jerry ook dit zal wel persoons gebonden zijn.
ik raad het je af.
de wegen die kant op kunnen erg slecht zijn.
je bent na een uur rijden dan al gebroken. zelfs met onze volvo 850 station was het nog best een ruige rit.met bumpstops kun je rijden hoor. alleen heb je dan geen veerweg meer.
je kunt ook met je 3 vrienden een auto kopen voor een paar hondert euro.is imitatie willem, zie berichten hierboven.
die zul je moeten vervngen voor een orgineel.
imitatie LMM is troep. enkel de bosch LMM werken goed.heb je last van olie verbruik?
trillen onder het rijden zit in je banden of velgen.
uitgaande dat je velgen nieuw zijn, zullen die wel recht zijn.
dan heb je of goedkopere banden eromheen zitten, of gewoon slecht gebalanceert.@PyroNiels wrote:
Terugverdienen doe je het nooit maar dat weet je als het goed is van te voren ;)
@Topicstarter;
Goedkoop is duurkoop!gaat voor jou auto niet op niels. denk dat die etra meer waard is geworden. goed verkoopbaar.
enkel je camber even terug zetten.@topicstarter: marktplaats. elke tuning zaak. autostyle.
maar goed, je moet toch aan het spuiten gaan…….
ze lijken wel aan de korte kant.
of de hulp veer is er tussenuit (zal wel zo zijn)
in dat geval ligt hij wel heel laag dan.de kw veren passen vermoedelijk wel. heb zelf ook kw veren en passen prima zonder de stelring.
dat is niet zomaar plug and play.
gehele onderstel is totaal anders. lijkt in de verste verte niet op jou oude onderstel.als je wat kan lassen is het passend te maken.
denk wel dat je problemen krijgt met de hoogte van de stoel zelf.
jou a stoel is in verhouding met de d stoel veel kleiner.zelf je hoogte regelen, en geen comfort :jerry
je kan geen comfort hebben. dan raken je banden je spatboard randen telkens.als je wilt verlagen moet je wel stugge veren hebben.
met een schroefset kom je ook door de apk. voor 200 euro heb je al een setje die het prima doen (voor het geld dan)
je veerweg is nog heel kort. zegmaar 3cm. jij hoekt door de bochten. in de bocht zit een kuiltje.
jou dempers en veren proberen die op te vangen. dat gaat niet want je heb maar 3cm veerweg. jou auto heeft een bepaald gewicht.
door die korte veerslag duwt hij je auto omhoog en is het net een stuiterbal.
al stuiterend bereik je zo de lantaarn paal.veren en dempers van een schroefset zijn zo afgesteld dat hij na 1 veerslag (die al minimaal is :jerry gelijk stopt met veren.
daarom zijn van de meeste sets de veren zo dik.opeltje 17: onzin. mijn olie is na 25.000km en 1 jaar verder nog steeds helder hoor.
controleer het elke week. nog niet bij moeten vullen trouwens.
eerdaags maar even verversen :worshttp://www.motorstown.com/images/peugeot-106-d-01.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
is zo gewoon een net dapper wagentje
wat is er met de achterkant van je auto gebeurt?
16 of 17” idd. en wel verlagen, ziet er anders niet uit
en de 106 is eerlijk gezegt wel een stuk strakker en stoerder dan een corsa b.
toen was peugeot’s tekenkamer nog een beetje nuchter :jerrybij een koude start goed luisteren of hij ergens tikt.
verder even de uitlaat bekijken (op zwarte roet)
bekijk ook de olie even. gewoon op de pijlstok. dit hoort gewoon helder te zijn.
mocht dit echt zwart zijn. laat hem dan maar staan.airco laten afvullen. uit laten lijnen.
rijd nu allemaal weer zo als het hoort.
vandaag de buitenkant eens onder handen genomen.
heb zojuist even wat poets spullen besteld:Pgeen foto bij de hand.
15” et 49 195-50-15
kw schroefset. vorige week lager gelegt voor ivm opnieuw uitlijnen.
lager kan niet voor ivm rond draaien wielen icm bandenmaat.bumperlip hangt 4.5cm van de grond.
stabi stang op 4cm
achter komen er nog afgeperste veren onder:D
nadat er andere banden en velgen onder liggen:Pmorgen foto
leuke velgen vannos. wat zijn de maten ervan?
zoek namelijk zelf iets anders, maar dan wel 15” en moet zo laag mogelijk kunnen met de corsa :jerry
eerst uiteraard even goed schoongemaakt met amonia en water. en het onderstel even goed in de vet gezet
daarna de boel monteren:
voor het monteren natuurlijk wel het leder even gehandeld. knapte goed op en het ruikt weer lekker naar leder in de corsa.
wie goed kijkt ziet nu hoe kort mijn versnellingspook is :D
