Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij de ooyevaar in blokker kun je ook zelf sleutelen, nette prijzen. En wel een stuk of 10+ corsa b.
Als im nu voorschermen monteer van een 1993 corsa zonder knippers.
kom ik door de apk dan?mijn corsa komt u it 1999.
denk als de boel netjes gespoten is dat een apk keurmeesfer het niet eens opvalt.Vandaag de olie verwisseld voor de brega 5w30 vol synt.
olie filter had im wel gekocht, alleen niet mee gekregen. Had de boel al los dus de oude filter maar schoongespoten met remmen reiniger. Niet zo als het hoort, ik weet het.olie zat er nu 30.000km in, werd tijd volr wat nieuws.
ook de bougies vervangen. Waren nog de orginele…….
torretje rijdt weer super nu.morgen rijdt ik hem denk ik naar de 100.000km :thumb
Tigra is meestal in veel betere staat. Niet echt afgetrapt.
ik zou een donor kopen. Lopend of niet lopend. Gok kan je nemen als je genoev info heb.
voordeel is dat ze meestal nog wel even apk hebben. Dus je kan er nog even mee rijden.
Als je even geduld heb vind je gerust een knappe die fijn rijdt en technisch (remmen) in orde is.wat ik zeker zou doen is her aanschaffen van pu rubbers, en de achteras over plaatsen
je bent toch al bezig en zo verbeter je de boel gelijk goed.als je goed bezig bent heb je voor rond de 700 euro een 1.6 16v op kenteken.
aanschaf tigra, grote beurt geven, evt ondeddeel vervan vervangenWaterpomp. Niet meer mee rijden zodat me evt schade beperkt als hij dat nlg niet heeft?
verder die open filter verwijderen. Kunnen deze blokjes niet zo goed tegen.
Dikke corsa.
wil zelf ook de wielranden weg laten. Alleen wil ik de gsi skirts wel behouden… lastig lastig.
maar respect voor je werk,Klinkt eerder als een uitlaat die een beetje lekt.
kijk je flex gedeeldte maar eens na
Olie pijl goed?
lijkt wel of je lekkage heb aan je blok. Kllpt dat?Was ik ook altijd. Maar met elke auto heb ik een ster gehad. Sinds ik de gele heb wa casco. En tot heden nog geen ster…..
1.8 is ok niet snel. 1.2 is echt niet veel lamgzamer. Zonde geld.
je kunt wel gaanvoor een 2.0. Er is een moter type 2.0 die 1op1 past. Dacht de xer.
maar ik zou lekker je 1.2 goed onderhouden. Zeer zuinig, goedkoop, stil. Rijdt fijn. En ze zijn niet langzaam.
mijn x12xe uit 99 laat nog best wat auto’s achter zich naast bet stoplicht.
Zelf vind ik een .1.8 gsi zo de van het geld. Heb er meerdere gereden. Maar vind het gsi gevoel , inimaal.
Bgsi is toch een stuk sneller.meer gsi gevoel.Blok zal wel lekker zweten.
dat doen al die blokjes
even goed warm rijden en een bus remmenreiniger pakken en je hele blok schoonspuitennou jongens, ff doorgaan en de foto’s uploaden :jerry
klinkt voor zover top hoor. na enkele kmters bijna geen raar geroffel meer en dan klinkt hij mooi diep en nog best hard :wors
vandaag bij bas en alex geweest. middendemper eraf geslepen en vervangen voor een rechte buis.
einddemper vervangen voor een sebring demper met een dubbele 4 kant sierstuk.
gelijk de onderkant even bekeken.
had ook al gehoord dat je schijfremmen voor de achteras binnen zijn:D worden ook mooi met goed gevulde 15” velgen :jerryer komt definitief een x16xe motor in in de toekomst.
met een bloedgang de 5 deurs afronden en apk keuren. daarna volgas de gele b strippen en klaar maken :wors
kijk er heel erg naar uit :worspu bussen zitten er al in.
achterbank gaat eruit. dus achterin kan de kooi volledig zijn.heb net gemeten dat de standaard as een stabiliteitstang heeft van 1.9cm.
de gsi as heeft er 1 van 2.1cm.2mm verschil dus in dikte.
