Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wanneer gaan we nou eens rijden met dat bommetje???
Blokkie erin blokkie eruit, je lijkt mij wel met mijn Ascona’s en Manta’s,;);):jerry:kewlpics:kewlpicsIk spreek Duits, is een volledig gereviseerde…
maar wel een nette!
In principe heb je alleen die cassette nodig en een goeie wastegate klep.“Het was de eerste seriemotor in een Opel met 16 kleppen technologie..”
En de 400 motor dan??????????toch wel iets eerder..:hmmzHmm,
Wordt het tijd voor “aangepaste” koplampen…!!!!!
Kunnen we de , let wel, alleen de glazen van de Calibra’s even omlaten smelten en voorzien van de “goede” aanduiding opdat meneer Agent er dan niet over kan gaan z..ken!!!!
Want we weten allemaal: ander licht komt er niet uit , xenon origineel of imitatie , ze verspreiden het zelfde licht!
En dat is weer een voordeel van de projectie technologie van de mooie Opel Calibra!arta parts
classic opel parts
kadett c club assen
klokkerholm etc etc etcWOU DAT ZE DIE HELE WAGENS ! WEER EENS NIEUW ZOUDEN MAKEN!!!HAHA!
maar dan wel van verzinkte plaat……!!:thumbupBen benieuwd wat nu het antwoord wordt met die Astra van Juffer.
Gun het hem an harte dat ie door mag rijden maar ik vrees dat de Nederlandse politie dit stukje van de nieuwe regels “niet zal begrijpen” ……..
Feit ligt er dat wij als nederlandse automobilisten gewoon door de naiieve onwetendheid van de M&W aan banden worden gelegd.
Ook ik wil mijn lampen omwille van het ZICHT alleen vervangen,maar ja….. het blijft lastig.@Juffer, nog even dit: Ondanks je aanduiding, ben je niet aan de koplampsproeiers en de automatische hoogte regeling…wat zijn daar je plannen mee???
@Arjan , welke lampen zijn dit dan?????
Angeleyes of andere of voor een Astra?
Je foto is wel duidelijk maar de vorm van de lamp voor welke auto het is…!!Onderin en gewoon zo’n messing moer uit zijn kunstof bak slopen en gat in je radiator glad schuren en erin solderen,met een dood normaal brandertje.
@H-400: GOOD LUCK!!!!;)
..ds2500 ook?? of de 3000??
Heb bij mijn vorige Calibra van alles geprobeerd, maar met normale schijven is origineel het beste en met 308mm met ds2500, super.
Klappen ze nog wel eens achter op als je remt…….”oh dat remt hard, dat had ik niet verwacht!”
ja hoor , dank u!hmm , noem je dat 2,2 klauwen die zitten ook op een C-Ascona , niet zo spectaculair maar ze doen het wel goed!
Verder, dat Hi-tec spul :puke……waarom niet iets van Ferrodo , is net zo duur!!
