Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Een net kofferdeksel in dezelfde kleur op de sloop halen?
Wel even opletten of er geen (of niet teveel) kleurverschil tussen zit.inzet-sierstuk is vast niet de officiële benaming voor dat deel, maar je komt er (denk ik) een stuk verder mee dan met diffuser.
Dit is geen diffuser, het lijkt er alleen (een heel klein beetje) op. Dus je vraagt naar het verkeerde.
Als je op de sloop vraagt naar het inzet-sierstuk voor de achterbumper van je Vectra GTS, hebben ze ‘m vast wel.
Zo te zien hebben ze ‘m bij artaparts.nl in ieder geval niet.
Inderdaad, het wordt versterkt door de spanningsverschillen tussen je ventiel en het alu-dopje (veroorzaakt spanningscorrosie). Ik wilde het zo diep niet gaan, maar dat maakt het verhaal wel compleet. Zeker met de weersinvloeden, die de spanningscorrosie nog kunnen versnellen.
Mwa, we zijn een beetje afgedwaald, het gaat namelijk over de ZafA OPC van Danny met z’n nieuwe APK en z’n vrouw die liever een Astra G OPC1 of 2 heeft ;)
Ik ben HTS werktuigbouwkundige, heb vorig jaar nog een project gedaan voor Alcoa (die doen veel met aluminium ;) )
Ik gaf in m’n tweede reactie al aan dat met een likje koperpasta/kopervert je alle problemen voorkomt :thumb
Dat zeg ik niet, ik geef alleen een hint over hoe je de huidige marktplaats als ruilplaats kunt gebruiken ;)
Niemand die je verplicht om bij vraagprijs een bedrag weg te zetten.
Heb zelf al eens iets verkocht voor een lekker flesje bier via het forum.Maar we zullen maar weer ontopic gaan ;)
Ik weet wat aluminium doet en ik weet ook wat anodiseren is (anders kan ik beter stoppen met m’n werk). Vaak is de anodisatielaag op dit soort dopjes echter zo dun, dat je ‘m al beschadigd met het opschroeven van het dopje op het ventiel.
Op die plek is ook je oxidatielaag weg, en gaat het aluminium dus opnieuw oxideren. En op dat moment zit het dopje dus ook vast aan je ventiel en krijg je ‘m dus ook niet meer los.@vla007 wrote:
Snelle auto’s hebben toch ook metalen dopjes omdat boven een bepaalde snelheid plastic niet meer goed is en aluminium roest toch niet.
Als je ze inspuit met wd40 tijdens het banden oppompen moet het wel goed gaan.
Staat wel leuk en je vind het ventiel ook sneller!Aluminium roest niet????? :shock:
Natuurlijk oxideert aluminium wel! En met een beetje pech komt het helemaal vast te zitten met op de schroefdraad van je ventiel. Ik zou zelf niet durven gokken op WD-40.
Ik heb de afkeurbrief niet meer (anders had ik ‘m graag ingescand), maar de Astra was afgekeurd op het feit dat de bandenspanning niet gecontroleerd kon worden omdat de dopjes er niet af konden. Ik heb toen ventielen gewisseld en opnieuw voor APK aangeboden.
De ventielen heb ik later nog doorgeslepen, zat gewoon helemaal aan elkaar gerot.Sportwagens hebben inderdaad vaak metalen dopjes, dat is vaak RVS of zelfs titanium.
Ik kon mijn ventielen zelf nog vervangen (was APK-afkeur namelijk), maar als je het moet laten doen, rekenen ze natuurlijk penning 16.
Misschien dat je met een likje koperpasta er aan het oxideren wel tegen houdt, waardoor ze niet vast rotten.
Zijn dat van die aluminiumdopjes?
Dan zou ik ze er maar gauw afdraaien, want ze rotten (’s winters nog sneller dan zomers) vast aan je ventielen en dan wordt banden oppompen nogal een rotklus.Ik had ze zelf ook, gekregen bij nieuwe banden, kostte me uiteindelijk 4 ventielen.
Om het maar weer op gang te helpen:
Na de Astra TT is Opel met de Cascada weer terug bij de softtop. Noem naast de Cascada nog drie Opelmodellen die af-fabriek met als cabriolet met softtop geleverd zijn.Heb geen antwoord op je vraag.
Vind €195 voor een niet-aftermarktet achteruitrijcamera echter niet veel, zonde dat de vorige eigenaar daar niet voor gekozen heeft.Ben erg benieuwd naar de foto’s.
@tamiya wrote:
Ben voor iemand aan het rondkijken voor een auto. Nu viel de Astra G Njoy wel in de smaak, en dan de 1.6 8v of 16 16v. Welke raden jullie aan? Ik zelf neig naar de achtklepper i.v.m. reputatie olieverbruik van de 16 kleppers. Wat is het verbruik van beide modellen gemiddeld? De antwoorden die ik met de zoekfunctie vond, waren zeer uiteenlopend. Alvast bedankt :thumb
Olieverbruik is sterk afhankelijk van hoe er mee omgesprongen is. Er zijn 16-kleppers die amper iets verbruiken en er zijn erbij die 1 liter op de 500 km verbruiken.
