Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@RISL wrote:
Ow, en gisteren een zilvergrijze Speedster Turbo met xenon en diffusor.
Volgens mij vader met dochter, op de snelweg, ik denk A13, A20 of net al begin A16, ter hoogte van Rotterdam??? Gistermiddag rond een uurtje of 17:00?Zal eens kijken op de foto’s voor exacte locatie en tijd.
@Rayz26 wrote:
Ik ?
Heb net pas de foto’s ontvangen van m’n passagier, maar het was een andere Speedster, met kenteken 86-**-TL
Okay, ja, de 400’s zijn ouder dan ik, dus dat kan ik niet weten, maar de 400’s waren dus niet algemeen bekend als snelle wagens?
Zeker zo als onverbrede B1 vind ik ‘m schitterend, ziet er uit als een wolf in schaapskleren.Ik dacht dat de 400 alleen als B2 werd geleverd, dus met de kunststof bumpers.
Moet me er nog steeds een keer echt in verdiepen en eens een handig overzichtje maken van 400’s, 200’s en 240’s en waar je ze nu aan kunt onderscheiden van elkaar. Ik probeer http://www.manta400.nl/ ook te blijven volgen, ik weet niet of er vaak updates opstaan, maar ik kijk er toch wel wekelijks op om gewoon te genieten van de foto’s.@louwe 16 klepper wrote:
Anyway mischien ligt hier wel n kans om n lotus omega te bemachtigen
Want de verkoop prijs zal nog wel n stukje onder de vraagprijs duiken ;)Daar zat ik nou ook net aan te denken…als je de ruimte hebt om ‘m weg te zetten en ‘m terug te brengen naar originele staat, heb je wel een koopje.
Al weet ik niet wat de originele bumpers e.d. zouden moeten kosten.
Achterlichten zijn dan wel weer gemakkelijk en goedkoop aan te komen natuurlijk.Welkom hier!
Hier heb je beschrijvingen voor het plaatsen van foto’s: http://www.opel-forum.nl/viewforum.php?f=162Het staat toch duidelijk op de zijkant dat het een 400 is ;)
Leuk dat je een foto van de eerste eigenaar met de auto hebt :thumbTja, volgens mij wordt het ze nu wel duidelijk.
En dan nog mogen ze per jaar 3% meer uitgeven dan ze binnenkrijgen.Maar voorlopig is je plan toch onhaalbaar, want het levert niets op. Het klinkt wel prettig, deel van je BTW of brandstofaccijns terug krijgen als je een tijd lang geen boetes krijgt.
Mooie Vectra, alleen de velgen zijn inderdaad niet zo mooi.
En je Kadett ziet er goed uit zo, had het een tijdje niet gevolgd, maar als je het vergelijkt met hoe je ‘m kocht, dan is de auto een eind opgeknapt zeg :thumb@robert_corsa wrote:
tja, bij nieuwere auto’s heb je gewoon geen ruimte meer onder de kap.
helaas niets aan te doen :hmmzBij m’n Ibiza uit 2008 is in een paar tellen gebeurd, nog simpeler systeem dan bij de Astra G: klepje open scharnieren, klemmetje los, lamp wisselen, klemmetje er weer op en klepje weer dicht klikken. Genoeg ruimte onder de kap om overal bij te kunnen.
@Andreas.Berger wrote:
en over de benzinepomp gesproken, benzine aanvoer heb je pas zodra de motor gestart wordt, dacht namelijk ook om zo even de pomp te testen, maar er kwam niks uit na 10 op kontakt, na 1 keer starten lag de benzine al op de grond :wors
Als je ‘m had willen testen, had je het brandstofrelais moeten loshalen en de contacten even moeten doorverbinden.
Knap gedaan hoor, zeker als je ziet hoe het wagentje eruit zag na die uitgefikte kachelmotor.En er zijn er hier genoeg op het forum met een Z20LEx en een dumpvalve van bijv. Forge.
En had Botter ook niet een dumpvalve hiervoor van een bepaald merk? Het is me even ontschoten hoe het merk heet.@jeroenmarees, zullen we je topic verplaatsen naar ‘Vectra’?
Wellicht kun je zoeken op de motorcode?
Ik weet eigenlijk niet welk blok er in de GT ligt, is dat niet de Z20LEH?De echte lease-hufters worden voortaan wel aangepakt: http://www.autoblog.nl/nieuws/leasrijders-opgepast-boeterijden-niet-meer-anoniem-59329
