Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zie de knop ‘Plaats advertentie’ wel
Linkje naar MP: http://opel-forum.nl/buysell/
Zilvergrijze Astra H SW met carbongewrapte raamstijlen, carbon gewrapte embleemloze grill.
Geen logo’s achterop, booskijkers op de koplampen en zwarte velgen.
Zie ‘m regelmatig in Breda op de Backer en Ruebweg, vanmorgen weer. Rijd vervolgens naar de A58 richting Roosendaal.
Heb er vanmorgen achter gereden van 7:40 tot 7:50 (ongeveer)Iemand van hier?
Glad vergeten :S
Gisteravond naar Fast&Furious 6 geweest, had gratis kaartjes.
Onrealistisch, maar zeer gave auto’s en stunts! :DVanavond een nieuwe poging ;)
Ja, komt door die betonplaten in Duitsland.
Idee van Kaneelschep is niet verkeerd: tijdelijk weer originele vering eronder.Ja, dat waren ook van die harde ja.
Waren helemaal doorgescheurd en zelfs happen eruit. Moet er wel bij zeggen dat ze bij hem al wel een jaar of 5 oud waren, ik weet niet in hoeverre uitdroging o.i.d. van invloed is op dat materiaal.Ja, bij m’n neef waren de bumpstops dus wel kapot na enkele reis Spanje.
Die heeft daar nieuwe gekocht en kon ze thuis weer vervangen.Mocht je je bumpstops onderweg verliezen omdat ze kapot gedrukt worden o.i.d., zorg dan wel dat je iets bij hebt waarmee je voorkomt dat je schokdempers kapot gaan of je wielen de wielkasten gaan raken.
Nee, ik ga regelmatig m’n duikfles vullen bij de buren (Megadiving).
Mooi kleurtje heeft je C-Dett :thumbNet gespot op Autogespot.com:
68-HJ-08? of 06 op het einde?
@joop1970 wrote:
Een maximaal ingeveerd wiel (zoals bij jou het geval zou zijn) heeft maximale grip. Een maximaal uitgeveerd wiel heeft de minste grip.
Hmm, maar als je zonder vering een bocht door gaat, krijg je dan geen rare situatie? (dynamica was niet mijn sterkste kant ;) )
Tja, je krijgt dan wel meer druk op je buitenste wiel dat niet verder kan inveren, maar je binnenste wiel kan wel uitveren. Het is niet dat je vierkant de bocht doorgaat. Zou geen probleem moeten zijn, zolang je bumpstops de druk kunnen blijven weerstaan.
Maar hij veert nog wel uit.
Een maximaal ingeveerd wiel (zoals bij jou het geval zou zijn) heeft maximale grip. Een maximaal uitgeveerd wiel heeft de minste grip.Ik zou het ook niet doen.
M’n neef heeft een extreem verlaagde Civic en is ook op z’n bumpstops naar Spanje gereden. Buiten dat z’n bumpstops kapot waren na de heenreis, was het ook zeer oncomfortabel en onprettig, zei hij.Ja, Harm Lagaay, samen met Ulrich Bez.
Lagaay is bekend van de Ford Escort, Sierra en Scorpio en de BMW Z1. Voor Porsche heeft hij meer op de achtergrond gewerkt, geloof ik.
Nee, de carrosserie wordt daar op het chassis gebout.
Maar die ladderchassis die daar gebruikt worden zijn wel echt loodzwaar.Overigens heeft een oude Toyota Landcruiser bijv. ook geen zelfdragende carrosserie en haal je met 8 of 12 bouten (ben het even kwijt) de carrosserie van het chassis af.
Volgens mij ken ik, en dan herken ik ‘m aan de velgen.
Toen ik het ding zag, dacht ik dat ze twee velgen van een Twingo in 1 hadden gepropt.Volgens mij is het de Porsche Panamericana, een concept op basis van een 993 Carrera 4
Haha, zo heb ik nog een siemens gehad waarbij je op de foto slechts een waas zag :P
Vanavond meer foto’s van mijn kant.Ben benieuwd hoe die nieuwe motoren zijn. En van mij hadden ze de Insignia wat lichter mogen maken bij de facelift, daardoor zijn de Insignia’s tot nu toe altijd veel trager en luier geweest dan bijv. een vergelijkbare VW of Ford.
Ik vind ‘m zelf een stuk mooier geworden, die rode oogt inderdaad wat vreemd, misschien door de rare hoek van de foto?
De flare in de koplampen klopt ook niet.
