Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zag (waarschijnlijk vrij laat king: ) dat de livery van de Rothmans 400 van Frits van Eerd is aangepast.
Reclame voor rookwaren mag niet op tv komen, dus de S van Rothmans is veranderd in een 6.Rothman6 dus. Hij deelt een serivetent met een maat van me die af en toe navigeert, bij de GTC Rally opnieuw geloof ik.
Verder kun je nog even met een voelermaatje bepalen wat de afstand tussen elektrode en anode is, verschilt per bougie, maar ik dacht (ff uit m’n hoofd) dat ik de mijne verving bij een afstand groter dan 0,4 mm.
Ik zou zeggen, kijk en oordeel zelf (vanaf pagina 9): Bougies
Helaas niet meer de tijd gehad vanwege project voor een andere klant.
Ik probeer de volgende keer weer mee te doen.Omdat er dan geen stroom meer loopt omdat je het circuit onderbreekt.
Ik doe dit altijd bij sleutelen aan de auto, ongeacht de werkzaamheden.
@louwe 16 klepper wrote:
@RISL wrote:
Kwam er wel achter dat dit treffen nog niet heel bekend is.
Ik gaf het door aan een kennis die al jaren in de Opelwereld rond loopt en die had er nog nooit van gehoord. En hij gaf het door aan een kennis van hem die jaren een Manta 400 replica gehad heeft en die wist er ook niets van, ook niet dat het al eens eerder georganiseerd was.
Maar met mond-tot-mondreclame komen er zo toch nog een hoop mensen, denk ik.Tjah je kunt niet altijd iedereen bereiken
Als mensen nergens lid van zijn
Valt dat niet meeMet de vorige 2 editie,s van t 400 treffen is er in diverse clubladen
En op meerdere forums bekendheid gemaakt
Ook geflyerd op diverse meetings en bij een aantal dealers automaterialen zaken en een stukje in de krantTja veel meer kun je niet doen ;)
Okay, dat wist ik niet.
Beide heren zitten op diverse fora en beide zijn lid van twee clubs, dan is het gewoon hun eigen schuld ;)Gisteren een Ferrari 360 Spider en 355 GTS in Zevenbergen en Breda.
Op weg naar Zundert een C63 AMG, een Focus RS uit 1998, VW Touraeg W12 en Pontiac Firebird TransAm.
Vanmorgen langs de Porsche-dealer in Eindhoven geweest (op uitnodiging :D ), nog heel wat mooie Porsches en een Ferrari 599 GTB Fiorano en een gelimiteerde uitvoering van de Ferrari 612 (de Sessanta).
Later in Eindhoven zelf ook nog een witte Ferrari 458 Spider (helaas geen foto van).
Op de terugweg nog een Aston Martin DB9 Volante op de afrit van A58 naar A27.Foto’s volgen nog.
Vergeet niet dat veren langzaam inzakken.
Je oude veren hebben sinds 2003 (ervan uitgaand dat de originelen er nog onder zaten) de tijd gehad om langzaam in te zakken. Stop je er dan nieuwe onder, is het niet heel gek dat hij iets hoger staat.Als het verschil enorm groot is, zou je moeten kijken of er wel de juiste veren onder zitten. Weet je zeker dat je de veren van de GTS er onder hebt gehangen i.p.v. veren voor de SW of sedan?
Soepkip, de post boven mij is niet ontopic. En twee daarboven ook niet. En drie erboven…En vijf erboven, zes erboven, kan nog wel even doorgaan. Dat er dan weer 1 ontopic post tussen zit, wil niet zeggen, dat alles en iedereen weer ontopic is.
Buiten dat is een verzoek om ontopic te gaan NIET OFFTOPIC. Hoop dat je dat toch eens gaat begrijpen, want deze discussie hebben we wel erg vaak en het lijkt maar niet door te dringen.
Aan iedereen:
Vanaf nu alleen nog ONTOPIC, ik begin dit geouwehoer echt beu te raken. Dit was het laatste VERZOEK, hierna worden er maatregelen genomen tegen degenen die zo ouwehoeren in het Astra-forum.@Jack-omegax3.0xe wrote:
@Carpento wrote:
Helpt een brandblusser dan tegen dom gedrag ? :jerry
Ja daar kun je een fikse klap mee uitdelen.
Zonde man. :swear
Ik dacht er ook gelijk aan, een brandblusser om die chauffeur uit z’n Calibra te meppen….wat een pannekoek is dat!
Kwam er wel achter dat dit treffen nog niet heel bekend is.
Ik gaf het door aan een kennis die al jaren in de Opelwereld rond loopt en die had er nog nooit van gehoord. En hij gaf het door aan een kennis van hem die jaren een Manta 400 replica gehad heeft en die wist er ook niets van, ook niet dat het al eens eerder georganiseerd was.
Maar met mond-tot-mondreclame komen er zo toch nog een hoop mensen, denk ik.Jep, de Junior had slaapzakken als stoelbekleding.
Het dashboard was modulair, dus je kon een klok of radio er gemakkelijk uit halen en verwisselen e.d.Zo te zien ook net het achterscherm geraakt?
Balen zeg…dorpel nog wel recht?Geen rijbewijs = niet verzekerd, kan nog wel eens flink wat problemen gaan geven ja.
Die van mij is afgesteld door die kerel van verdampere.nl, toch wel een zeer bekende op LPG-gebied…
Ik weet dat het bij velen kan, maar het lukt niet bij iedere wagen.
