Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Die vrachtwagen kun je wel afschrijven ja. Die trekker niet hoor, ander wiel erop en gaan! Mogelijk alleen nog de hefinrichting achterop die beschadigd is.
Er past zelfs een V8 in (heb al Coupé’s gezien met een Corvette V8)! Het is maar net hoeveel je wilt verbouwen.
Wil je je aanbouwdelen behouden? Of wil je er een motor inclusief aanbouwdelen inlepelen?Nou, ik vind het overduidelijk dat dit niet gaat passen.
Jezus, dat steekt gewoon bijna een decimeter uit aan iedere kant.Maar wat je erin gezaagd heb, is niet zichtbaar op de foto’s.
Een V6 hè? Misschien dat je dat rechterpedaal wat minder ver moet intrappen, gaat het lampje vanzelf uit ;)
Nee, even serieus, kijk inderdaad even naar je ABS. Als dit niet goed werkt, is waarschijnlijk één van de sensoren overleden.Okay, dat begreep ik ff niet uit je post hierboven.
Wat bedoel je met IC? Ik herken ‘m niet als afkorting van een onderdeel.Je kunt beter het hele gasklephuis demonteren. Dan voorkom je ook dat er troep tijdens het schoonmaken in je inlaatspruitstuk komt.
Maar als je de bumper in een winkel gekocht hebt, kun je deze toch terugbrengen?
Balen hoor, dat iemand je dan zo moet besodemieteren.Ow, dat is klote. Op gm-tuningparts kun je ook imitatie OPC2-bumpers komen, zouden die wel goed passen? Het scheelt in ieder geval een hoop geld met een originele van GM.
Mooie wagen hoor! Maar vind die velgen van de bovenste foto’s (ATS is dat?) mooier dan de witte velgen op de foto’s eronder.
Als je ‘m laat uitlezen, komen we een stuk verder.
Zelf verdenk ik bougies of de bobine. Dan zou je benzine kunnen ruiken omdat dit wel wordt ingespoten, maar niet wordt verbrand. De onverbrande benzine komt dan in je uitlaat en dan ga je het vanzelf ruiken.
Heb inderdaad wat foto’s en beschrijvingen gevonden van Willem, maar nog niet van de X18XE1. Dus dat wordt een mooie how-to. Wil er nog een paar maken van simpel onderhoud, zoals bougies vervangen, olie verversen, enz.
De prijzen kun je niet zien helaas, dat kunnen alleen garagebedrijven die kunnen inloggen.
Je kunt echter gewoon langs gaan, ze hebben vestigingen door het hele land. Daar kunnen ze je alles zo vertellen.Je kunt ook langs de Brezan gaan, of langs de Opel-dealer. En als je andere schijven/blokken wilt, zoals sportievere schijven, kun je eens kijken bij gm-tuningparts.nl of mathijssentechnics.nl (al weet ik niet wat ze daar hebben voor de Astra F).
RickR91, er staat alleen een how-to zonder foto’s hoe je de EGR-klep (recirculatieklep) kan vervangen.
Ik ga dan toch een aparte how-to maken voor het schoonmaken ervan.Ow, ik had die how-to nog niet gezien, ik wilde ‘m zelf maken. Zal eens even zoeken.
Ik had mijn EGR-klep de vorige keer schoongemaakt met diesel.
Ik weet niet meer welke pakking er bij op zit, maar ik ga in ieder geval voor een open pakking, wil geen problemen met motormanagementlampjes enzo.Even uppie voor mezelf, het staat al weer op de derde pagina van ‘vandaag gepost’.
Hoort er trouwens een pakking tussen bij de EGR-klep?Ik zou toch die EGR-klep even schoonmaken.
Die staat namelijk compleet open als je van je gas gaat. Als dat door vervuiling niet goed werkt, krijgt de motor te weinig lucht en valt dus stil. Mijn blok loopt stationair ook erg beroerd, moet de EGR-klep ook weer schoonmaken.
Zal daar binnenkort een how-to van maken, wil alleen nog even weten wat de beste schoonmaakmiddelen daarvoor zijn.Zeker als de motor wat olie verbruikt, zal de EGR-klep snel vervuilt raken.
