Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vergeet niet dat die S8 een stuk meer weegt dan jouw Benz. Heb eens mogen meerijden in die S8, maar reken inderdaad op max. 1 op 8. En bij serieus doorrijden ga je echt richting 1:5 en als je echt gaat boenderen gewoon 1:2.
Ik heb bij de Vec-C van m’n ouders korrel 2000 gebruikt en nog eens nageschuurd met korrel 3000. Vrees dat ik op mijn auto wel wat grovers nodig heb. Ik heb dat toen gehaald bij een automaterialenzaak.
Is je kenteken van oktober 2004? Of echt gebouwd in oktober 2004?
Want de maand van de productie weet ik van mijn wagen niet, dus als je me kunt vertellen hoe ik daar achter kan komen?Bouwjaar (bij mij 2000, maar de auto is pas in 2001 op kenteken gezet), plaats waar de auto gebouwd is (maar dat is hetzelfde als bij mij, zie onderschrift), als hoeveelste je wagen is geproduceerd dat jaar door Bertone (bij mij wijkt dat af van het plaatje dat naast het motorkapslot zit).
Doordat ik erachter kwam dat m’n auto al in 2000 gebouwd is, snap ik nu ook dat een aantal dingen op mijn auto niet werken (zoals je sleutel in het slot naar rechts houden om de ramen te laten sluiten, dat kan bij latere jaren wel en dan kun je ‘m ook zo aanpassen dat je ramen dichtgaan als je de auto met de sleutel op afstandsbediening op slot doet).
Hey, ik zag je foto’s inderdaad eerst niet, nu zie ik wel dat je foto’s van je koplampen hebt staan.
Ik denk dat je het heel lichtjes moet opschuren met een fijne korrel en dan kunt polijsten.
De koplampen van de Vec-C van m’n ouders heb ik ook al eens gedaan, maar ik ben daar toen wel dagen mee bezig geweest. Vandaar dat ik wel benieuwd ben naar het polijstschijfje van Astraman.
Ik heb toen wel het schuurpapier de dag van tevoren in water laten weken ipv steeds natspuiten.Hoe lang ben je ongeveer met één koplamp bezig geweest?
Om uitschieters te voorkomen hang ik wel even een dekentje rond m’n koplampen. Zou zonde zijn als ik de bumper opnieuw deels moet polijsten en in de was moet zetten.
Als mijn koplampen er ook zo van opknappen als de jouwe, maak ik er een how-to van.
In 2005 geregistreerd en dit pas je eerste bericht? Het wordt hoe dan ook op prijs gesteld als je je even voorstelt voordat je vragen gaat stellen ;). Liefst met foto’s van je wagen, daar zijn we gek op.
Wat betreft je probleem, laat je auto uitlezen bij de dealer en kom dan terug met de foutcode. Het kan zoveel zijn…
Astraman, mijn lampen zijn net zo ver heen als de jouwe, misschien wel verder.
Hoe lang ben je ongeveer bezig geweest? En met polijstschijf, bedoel je dan echt zo’n schijf van stof? Of meer zo’n lamellenschijf? Zou je misschien een plaatje van het schijfje dat je bedoelt willen posten? Dan zoek ik er iets soortgelijks bij.@ kwuyts, post even een foto van je koplampen, dan zien we in welke staat ze zijn en kunnen we je op basis daarvan je van advies voorzien.
Nou, als je het interessant vind, kun je bijvoorbeeld een keer je chassisnummer natrekken. Moet even die website opzoeken, weet ‘m niet uit m’n hoofd.
Ik ben bezig met het opstellen van een lijst met specificaties en dergelijke van mijn Coupé. Zal die binnenkort posten, wie weet vind je zelf ook nog leuke weetjes.Ow….okay. Ik ben er nog nooit één tegengekomen en de specificatielijst van de Autoweek bijvoorbeeld kent ‘m ook alleen met 1.8 en groter. Ik was er (samen met wat collega’s en vrienden) compleet van overtuigd dat de 1.6 Coupé niet bestond.
Sorry, zal je topic verder niet spammen ;)
Ja, en dan hopen dat de zeespiegel gaat stijgen ;)
Van mij mogen er gerust een hoop niet-vervelende niet-Nederlanders blijven als we dan wel-vervelende wel-Nederlanders op Schiermonnikoog zetten.Ja, gewoon een kwestie van de tijd verzetten. Ik ga er vanmiddag ook zo eentje maken:P
Wat ik me wel afvraag…in het schermpje van m’n Astra G waar de tijd, datum, temperatuur enzo staat, gaat het jaartal maar tot 2039 (40 jaar na de introductie van de G). Ik vraag me af wat er gebeurt als ik ‘m dan nog heb en het wordt 2040. Springtie dan terug? Of zouden we tegen die tijd het één en ander kunnen updaten?
Ik ga even offtopic hoor…maar ik zie in je onderschrift dat je een Coupé hebt met X16XEP.
Volgens mij is de kleinste motor (in Nederland) waarmee de Coupé is geleverd de X18XE1 / Z18XE, alleen de cabrio had nog een 1.6.
Is jouw blok wel origineel? Of zijn er in andere landen wel kleinere blokken geleverd in de Coupé?Als je oude olie gebruikt met daarin metaaldeeltjes heb je kans op spanningscorrosie.
Zou het risico dus niet willen lopen, want dan krijg je nogal last van pitting (putcorrosie).Ik was al van plan om te komen kijken (ook al is het dik twee uur rijden), maar nu ik weet dat er wat mooie Manta’s komen, is dat helemaal mooi!
Heb eerlijk gezegd nog nooit een mooie A-Manta gezien en zou er graag eens eentje voor de lens krijgen :D
Dus ik hoop op heel wat mooie Manta’s daar!Rijd op Vredesstein Sporttrac 3. Achterbanden zijn net nieuw, voorbanden liggen er inmiddels 35.000 km op en heb nog zat profiel!
Winterbandjes gaan er bij mij volgende week ofzo onder, Vredesstein Snowtrack 2.
Ik weet niet tot wanneer we kunnen stemmen, zal het eens even navragen. Ik weet wel dat als hij bij de zes beste van West-Nederland komt, hij door is naar de volgende ronde.
Vind het trouwens wel super dat je me uppies blijft geven :thumb@JelOpél wrote:
Ja, is goed, als ik van het weekend tijd over heb, ga ik er wel wat mee kloten. Vind ik wel leuk.
Foto’s nodig van mijn auto? :angel
