Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wassie zo snel al leeg dan???
Of zo ver afgeladen met oud ijzer? Wat krijg je daar eigenlijk nog voor per kilo? Twee jaar geleden kreeg ik nog 10 ct. per kilo, maar dat zal het wel niet meer zijn?Tja, geen geld, maar wel goed gereedschap, zeggen ze wel eens. En aangezien alles aan de Astra G met torx zit, heb je het redelijk snel terugverdiend als je het vergelijkt met uitbesteden aan een garage.
Tja, je had er bij moeten zijn, er is ook maar een kort stukje gefilmd.
Ik zei ook niet dat er een show op film stond, maar dat hij een show gaf. Helaas is daarvan maar een klein stukje gefilmd.Je ziet m’n auto er nog naast staan.
De eigenaar had met de voorbumper op de stoep geparkeerd en wilde dus 20 centimeter achteruit rijden. En hij gaf een korte show weg. Moet wel zeggen dat het in het echt heel veel harder en indrukwekkender klinkt, maar vorm zelf maar een oordeel. Je kunt fullscreen op HD-kwaliteit kijken.http://ri-sl.blogspot.com/2011/11/we-are-alive-with-sound-of-big-v12.html
Ik krijg het filmpje hier niet (aangezien het niet direct van youtube afkomt). Zou het leuk vinden als jullie ff op m’n blog een reactie achterlaten van wat je er van vind :thumb
Ga ik nu direct regelen. Een maatje van me heeft het filmpje gemaakt en het één en ander gemonteerd. En de jordi die aan het einde bedankt wordt:P dat ben ik -offtopic :jerry
Bij mij looptie net even boven de 1000 rpm stationair.
Voor het schoonmaken van de gasklep zat hij net onder de 1000.Ik wil je best vertellen waar deze wagens iedere zaterdag te bewonderen zijn hoor?
De beste man is veel te rijk geworden, heeft nog een paar speeltjes en gebruikt op zaterdag één van deze wagens om van zijn huis 200 meter naar z’n werk te rijden.
Zal ook nog wel ff filmpje posten van de GTO terwijl die even de toeren in gaat.Gewoon voorzichtig de oude eruit en nieuwe erin prikken. Stekkertje niet vergeten.
Dan een keer omhoog en omlaag bewegen d.m.v. van die roller in je lichtschakelaar. En dan moet je ‘m afstellen met die schroefjes (maar anders doen ze dat wel bij je apk afstellen met zo’n lichtbak).Als je je hand over het uiteinde van de uitlaat houdt en je drukt ‘m dicht, moet je auto vrij snel gaan sputteren of uitvallen. Doettie dat niet, dan lektie dus nog ergens. Ik moet zelf ook nog op zoek naar een gaatje ergens (Astra Coupé) dat ik ook visueel nergens kan vinden.
Okay, ik snap het principe (denk ik) en ga komend weekend eens kijken….na m’n werk is het helaas niet licht meer…
Bedankt :thumbIk snapte ‘m.
Ik denk dat een ritje naar de sloop en daar even goed kijken toch wel lonend kan zijn ipv alles direct nieuw kopen.Weer wat geleerd :)
Maar als hij aangeeft dat dat niveau goed is, dan zal het bij de sensor van het remoliepeil liggen of bij de handrem, lijkt me?Sorry, ik vat ‘m even niet. Van de remmen weet ik nog niet zoveel.
Wiel eraf, en dan?
De slijtindicator bekijken op het remblok? (dus niet de slijtindicator die ik hierboven op de foto had)Koop dan gelijk een setje, want vrijwel alles in je Astra G zit met torx vast.
Heb je gelijk je gereedschap voor een volgende keer sleutelen.Maak je een how-to als het gelukt is? Ik ga ze zaterdag bestellen (heb eerder geen tijd) en hoe meer foto’s/tips, hoe beter.
De vloeistof van je koppeling is dezelfde vloeistof als die van je remmen en zit ook in hetzelfde tankje.
Volgens mij is je koppeling ver heen.
Kun je testen door 50 te gaan rijden, koppeling intrappen, naar 5 versnelling schakelen, flink gas geven (5000 toeren ofzo) en dan de koppeling snel laten opkomen. Als de toeren dan heel langzaam uitdoven, is je koppeling aan vervanging toe. Als de toeren vrijwel direct verminderen, is die nog goed.Maarre, dat lampje, is toch van de handrem? Is daarvan de sensor niet gewoon stuk? Of staat je handrem gewoon niet helemaal naar beneden? Bij mij wil die ook wel eens blijven hangen op het onderste tandje.
Foto’s plaatsen: viewtopic.php?f=78&t=139209
Dan is waarschijnlijk dat hendeltje uit het kantelmechanisme in de stoel geklikt.
Is bij mijn Coupé aan de passagierszijde, maar ik wil de stoel niet open maken (ben bang dat ik het leer niet meer netjes strak erop krijg).Ja, wel moeilijker in- en uitladen met kans op (als er iets je handen valt ofzo) beschadigingen op je dak. Maar het kan wel ja.
Okay, ja, die slijtageindicatoren van mij (voor de boordcomputer dus) die horen helemaal niet op mijn auto, kwamen we hier op het forum al eerder tot de conclusie.
Ik kan dus niet zien hoe ver m’n remblokken op zijn?
