Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Autorijden moet wel leuk blijven. Dus ik heb liever een V8 dan het geluid van zo’n accubak.
Het liefst heb ik dan zo’n oude, ronkende Amerikaanse V8 in m’n accubak en de claxon van de Dukes of Hazzard ;) om het helemaal fout te maken.Ik heb het ook niet over de parkeerlichten zelf, maar over stadslichten. Die worden alleen toegestaan wanneer je stilstaat met de motor uit. Het is dus in principe niet toegestaan om met stadslichten te rijden en je kunt er dus bekeurd voor worden.
Wat jij ermee doet, maakt me niet uit, maar je weet nu dus dat het eigenlijk niet mag. Ik heb echter nog nooit gehoord van iemand die om die reden een bekeuring heeft gekregen.Ik heb zelf gewoon altijd dimlicht op, vind ik mooier en het is veiliger dan stadslicht, omdat je nog beter zichtbaar bent.
Maak er even een topic over aan in ‘Astra’ of ‘Ecotec’. Niet iedereen kijkt in de voorsteltopics op iemand te kunnen helpen met een technisch probleem. Als je dit probleem op de andere plekken post, komen er meer reacties.
Daarnaast geef je niet eens een motorcode (staat op je kenteken, maar ook online bij de rdw), dus hoe kunnen we je dan helpen?Okay. Die modder en vuil rond de vulpijp haal ik wel altijd weg tijdens het uitspuiten van de wielkasten.
Bedankt!Ik ga het vanzelf merken. Heb nog nooit met winterbanden op sneeuw gereden, maar ze liggen nu wel onder m’n Coupé.
@ Step-han, dat jij het onzin vind, is prima, ik vind het ook. Maar het is echt verboden en je riskeert dus inderdaad een boete.
Hier kun je het nog even nalezen: http://www.gratisrijbewijsonline.nl/lichtenwet2.htm
Er is namelijk een bepaalde kronkel in de wet waardoor stadslichten worden gezien als parkeerlichten. En parkeerlichten mag je alleen aan hebben als je stil staat met de sleutel uit het contact.
Okay, maar dat heb je dus gedaan met een (vrijwel) lege tank?
Ik ga eens op zoek hoe het bij m’n Astra zit.Mooi gesproken!
Van mij mogen ze Spee en z’n hielenlikkende kabouter in die koffertjes stoppen en nooit meer uitpakken.
Spee is echt een zielig figuur. Bijvoorbeeld met die schietpartij in Alphen a/d Rijn aan het begin van het jaar had hij op twitter iets gepost in de trant van: Ja, allemaal heel erg, maar er zijn nog veel meer doden in het verkeer.
Dat je op zo’n zieke manier aandacht vraagt voor jezelf en je werk is toch wel heel laag en kwetsend voor nabestaanden.Hier zijn ze ook al even aan het strooien geweest. Mijn zomervelgen zijn ook lelijk, dus dat maakt me niet zoveel uit.
Naast de ‘onder-7-graden-leidraad’ heb je ook nog een andere, er wordt namelijk aangeraden te wisselen naar winterbanden zodra 50% van de dag onder de 10 graden is.
Dus we zitten wel redelijk in de juiste tijd. Vind het gewoon jammer dat het niet gewoon flink gaat vriezen en sneeuwen, ben wel benieuwd naar de grenzen van mijn winterbanden en of die nou daadwerkelijk zoveel verder liggen dan bij zomerbanden in de sneeuw.Ik rijd met 40 liter minimaal 400 km. Zeker nu ik laatst nieuwe bougies heb gezet, nu rijd ik (met doorrijden) wel 1 op 12 ipv 1 op 10). Op lange stukken (naar Zuid-Frankrijk bijv.) rijd ik ruim 600 km op die 40 liter. Het meeste wat ik ooit heb getankt (toen viel de motor uit omdat ik ‘m forceerde om niet terug te schakelen naar benzine, is 45 liter.
En met m’n 55-liter benzine doe ik wel een halfjaar en dat met sprintstukjes. Ik heb een x18xe1 en merk best veel verschil tussen LPG en benzine ja.Maar laten we ontopic blijven, ik hoop dat iemand mijn vragen kan beantwoorden. Erwin, waar heb je het persluchtpistool op gezet?
Ja, klopt, winterbanden worden aangeraden bij een temperatuur van 7 graden of minder. En dat was het vorige week wel, maar het is hier boven de 10 graden (gisterochtend en vanmorgen vroeg al).
En dat van door de sneeuw snijden klopt ook, je hebt een hogere vlaktedruk waardoor je gemakkelijker door de sneeuw heen gaat.Het probleem (denk ik zelf) is dat veel mensen er winterbanden er nu al onder hebben liggen, terwijl er niets van sneeuw of vorst (verwacht) is. Dat spoort dus niet aan tot voorzichtiger rijden, terwijl de winterbanden wel minder aan kunnen dan zomerbanden.
En wat xladage zegt, al die veiligheidssystemen zijn er voor de veiligheid bij dezelfde snelheid, niet voor veiligheid bij een hogere (te hoge) snelheid.
Ik denk dat winterbanden vooral nuttig zijn wanneer er ijs of sneeuw ligt.
Tijdje geleden was er een test tussen winterbanden onderling en een zomerband.De zomerband won inderdaad op nat wegdek. Mijn zomerbanden (Vredesstein Sporttrac 3) winnen de testen altijd als het om het ‘nat wegdek’-deel gaat, dus ik moet gewoon even wennen dat ik ff rustiger mee rijd op nat wegdek met die Snowtrac’s eronder.
Het wordt weer warmer geloof ik, afgelopen week vroor het bij ons nog ’s nachts en die aangevroren mist maakte het spiegelglad hier en daar. Maar de komende week zijn je zomerbanden weer beter geschikt dan de winterbanden.
Ik rijd op LPG hè.
Dus LPG tank ik iedere week (40 liter ongeveer). Benzine gebruik ik alleen om te starten en petjes in oude Golfjes te zieken ;)
Maar nou gaat het benzine tanken dus beroerd.Waar komt de tankontluchting uit dan? Want dan zet ik er ook perslucht op.
Moet dan misschien wel even de tank verder leegrijden?Ja, ik heb het zelf af en toe bij het wegrijden als ik op een kruising sta met de voorwielen net op een zebrapad ofzo.
In bochten heb ik er geen last van en ik heb al een lelijke glijpartij kunnen voorkomen afgelopen weekend, toen ik moest uitwijken voor een reiger op een smalle, gladde weg in de mist tussen de bomen. Weet zeker dat ik op m’n zomerbanden in de bomen had gehangen.Ik rijd met 195/65/R15, dus lekker hoog (te hoog voor de Astra eigenlijk).
Ik denk dat het te maken heeft met de hoeveelheid profiel die er op de band zit. Daardoor raakt er minder band de weg (en al is de vlaktedruk dan hoger, je hebt dan toch minder grip).Ziet er goed uit! En die foto met de wagen Atteman is mooi, zo met die plas waarin dat mooi weerspiegeld.
Tüv is niet alleen voor Duitsland. Momenteel werk ik aan De Vliegende Hollander in de Efteling en daar komen regelmatig mensen van Tüv om keuringen te doen omdat die in NL verplicht zijn.
maar geen gewone, nee, een frikandel speciaal zonder speciaal, omdat dat sneetje zo lekker is
:jerry ja, ik weet het, gejat van Frits Towerbrits, maar vond ‘m hier wel toepasselijk.
Wat helemaal idioot is, is dat mensen ze aanlaten staan in de file :swear :fy1
Vanmorgen weer zo’n idioot, terwijl je ruim 200 meter kon zien (ongeveer uitgemeten met de hectometerpaaltjes) reed die mafkees met twee mistlampen aan in de file voor me :S
