Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Er was hier ergens een topic waarin we Opels met andere benamingen verzamelden, maar kan ‘m ff nergens meer vinden…. Daar kun je in ieder geval meer lezen van dit soort ‘andere’ benamingen.
Edit: gevonden: viewtopic.php?f=40&t=153374
Ik zie geen bestuurders vliegen hoor? Bij die frontale crash of bij die crash dattie een paar keer over de kop gaat? De ene eindigt bij 0:43, de andere begint daar. Ik zie ‘m in ieder geval niet.
Wel zonde van al die oude wagens…
De politie zal er wel niet veel mee doen (weinig bewijs lijkt me?), maar wie weet zijn er meer mensen bij de politie geweest omdat hij dit soort dingen vaker doet. En dan wordtie vanzelf wel eens opgezocht…
Er staan niet veel Corsa C’s op de sloop, maar met een beetje zoekwerk vind je er vast wel één in kleur.
@ ladebro, probeer je tankklep als je ergens lang parkeert weer vast te plakken. Zo lijkt de tankklep van afstand gewoon intact en heb je dus minder kans dat ze je tank een keer leeghalen. Dit is namelijk destijds bij m’n zwager gebeurd, toen hij (ook bij een Corsa C) de tankklep had afgebroken. Hij had de klep er toen maar helemaal afgelaten, waardoor je zo bij de vulopening kon. Overigens niet mee gaan rijden, je weet niet wat er gebeurt als die tankklep er dan afwaait.
@ Jurgen, ik verwacht dat die twee ophangpunten zijn afgebroken, dat zijn (vind ik) zwakke punten, was toen bij m’n zwager ook.
Normaal moet je er op LPG wel doorheen komen, maar zelfs op LPG zat ik op drie keer de toegestane waarde…
Ja, dat heb ik eens geprobeerd, met een lege kat, maar zelfs op LPG kwam ik er niet doorheen….erg raar….
Een kat is volgens mij niet verplicht op de apk, maar je hebt ‘m nodig om door de viergassentest te komen.
Klopt, echt klem zit je niet in de ‘sportstoelen’ van de Coupé. Zat laatst in een Impreza uit 1998 en daar zit je dus gewoon echt vast.
Dat weet ik niet bij de Vec-B, bij m’n Astra G zittie op de voorbumper geschroefd. Je zou even kunnen kijken, en anders even wachten tot er Vec-kenners reageren.
Gewoon op het frame van een zitmaaier is ook gaaf! Heb eens zo’n race gezien in de pauze van de Monster Jam. Echt bizar hard gaan die dingen, driftend door de bochten.
Hey, als je even verder rond had gekeken op het forum had je mijn how-to gevonden: viewtopic.php?f=150&t=157567
Temperatuur sensor vervangen.
Overigens vinden we het hier leuk als je je even voorstelt in het voorsteltopic voordat je vragen gaat stellen.P.s.
Tenzij je voor het koude weer bijv. een deel van de radiateur hebt afgedekt. Ik doe dit ’s winters ook, zodat de auto sneller op temperatuur komt. Kom ik dan in de file, wordt het erg warm en dan gaat de temperatuursensor dat ook merken en kan deze dus veel hogere waardes aangegeven. Vorig jaar had ik 33 graden op de TID en sneeuwde het….Ja, bij mij zit het er ook origineel in, heb dan ook een zwartlederen interieur. Is echt ijskoud als je ’s ochtends instapt. En als zomers je auto in de zon staat, kun je beter er eerst een handdoek inleggen, anders is het bloedheet. Ben al eens zonder shirt ingestapt, heel m’n rug rood, het is dan echt bloedheet.
Maar het is wel mooi….
Achterbank is erg simpel, de zitting pak je aan de achterkant vast en die draai je omhoog en naar voren. Dan kun je aan de voorkant de zitting uit de scharniertjes klikken.
En dan kun je bij de bevestiging van de achterbank en kun je alles losmaken.En stoelverwarming vind je in de Astra G meestal in de leren interieurs. Vind het persoonlijk erg lekker, ’s ochtends ff de stoelverwarming aan om de kou eruit te krijgen :)
Rijd gewoon even langs de VOD als het niet lukt…het is al meerdere malen aangeraden en al het andere schijnt niet te werken. Dit is het enige wat je niet probeert…
Ja, of gewoon waterproof schuurpapier korrel 1000 en een boormachine met lamswollen polijstpad en wat commandant. Die heb je nodig als je echt flink doffe lampen hebt, zoals bij mij was. Staat in dit topic beschreven: viewtopic.php?f=5&t=157139&p=2032911#p2032911
Ik heb over die lucht aangedreven nog een heel verslag gemaakt op de middelbare school al….erg gaaf principe om dat eens helemaal uit te zoeken :)
Wacht even, ik dacht dat ging om de condens in de rechterkoplamp (bovenste), maar staat er nou inderdaad gewoon een laag water in de linker????
Dat viel me eerder niet op, dat is echt niet goed! Als ze iets voller lopen, heb je ook kans op kortsluiting. Het is dat het stadslicht dat voorkomt…Een blauwe Corsa D OPC, kwam net voorbij op de A17, ter hoogte van de afrit bij Oud Gastel, richting Bergen op Zoom.
Ik was aan het werk, ons gebouw staat aan de A17 en er komen vaak dikke wagens voorbij en dat valt meestal wel op. Vanmorgen ook een C63 AMG en een Lancer Evolution V :D
Laatst ook een Veyron die voor een Rolls-Royce Phantom reed :shock:Ja, dat is gefilmd vanuit die Lotus die voorbij vliegt. En dan valt het wel mee: http://www.autoblog.nl/de-close-call-inhaalactie-vanuit-ander-perspectief
Spacers moet je er steeds afhalen voor je apk.
Ik rijd nu met winterbanden op velgen met ET35, banden staan heerlijk breed in de wielkast, steken onderaan ook iets buiten de achterbumper, aangezien die iets terugloopt. Zal thuis ff kijken of ik er een foto van heb (eer ik thuis ben is het weer donker, dus als ik geen foto heb, zal ik proberen dit weekend een foto te maken).Ja, als het eens droog is (en flink warm) moet je eens die rubbers van je lampjes er af halen, dan zijn ze zo droog.
Voor de foto’s had je misschien beter je koplampen even droog gemaakt met een zeem, dan had het verschil nog duidelijker zichtbaar gemaakt.
Overigens zit dat slangetje bij Dion87 niet op z’n carterontluchting, zoals jij hierboven opmerkt, maar op de luchtfilterbehuizing.
