Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
WIP: de Kadett “OPC”
Ik probeer er nog zo’n Escort Cosworth-spoiler op te plakken (heb dat al eens gezien op een Kadett, erg stoer!), maar ook dat lukt niet.
Heren, ik was wel benieuwd naar de uitslag, maar als ik inlog op skydrive, krijg ik de melding dat het bestand er niet meer op staat?
@giannib, het perspectief voor het gat van de intercooler klopt niet helemaal met de rest van de wagen. Wie weet kun je dat nog beter krijgen?
Ja, helaas is het mij nog niet gelukt om de stoel open te maken, krijg het spul niet uit elkaar geschoven.
Ik heb even een vraag, ik hoop dat de medeshoppers me willen helpen.
Ik wil graag andere velgen plaatsen, maar kan die niet vinden in een zo’n grote afbeelding. Daarom moet ik ze flink vergroten en de kwaliteit blijft tijdens het vergroten hetzelfde. Maar als ik de vergroting dan bevestig, wordt alles korrelig en verslechtert de kwaliteit. Hoe blijf ik nu op die goede kwaliteit die er was tijdens het vergroten?Ja, klopt, dat weet, en m’n ouders hebben ‘m ingesteld op liter per 100 km.
Maar als we ‘m anders instellen, looptie nooit zo hoog op, al vanaf 30 km/L springtie op — km/LAch ja, is ook niet zo belangrijk aangezien hij daar niet op ingesteld staat, maar wel vreemd dat er dus verschil tussen is.
Het was een Ford Cortina, zoals ik hierboven vermeldde.
Maar goed, wie weet wat ‘wat werk’ betekent. Even schuren en spuiten ;) ?En misschien hier ook iets aan (al is het van een andere motor): viewtopic.php?f=150&t=157719
Ik dacht eerst ff dat je op je c14nz geen EGR had, maar dat is wel zo.Temperatuursensor is ook een verdachte, maar daar kan ik je niet bij helpen.
Als het stuur trilt bij wat hogere snelheden, denk ik dat je een loodje bent kwijt geraakt. Even je voorwielen opnieuw laten balanceren.
Als de onbalans groot genoeg is, voel je het trillen niet alleen in je stuur, maar ook in de rest van de auto.@mario, ik heb eens een advertentie van een Ford Cortina gezien waar ook bij stond ‘wat werk’. Ben toen wezen kijken, puur uit interesse, niet om te kopen, maar ‘wat werk’ bleek te zijn dat de motor er nog ingehangen moest worden en alle bekabeling er nog in moest. Owja, en daar moest het dashboard er weer voor uit.
Dus ik ga niet meer af op ‘wat werk’ in de advertentie.Die D-dett komt me erg bekend voor….ziet er wel leuk uit!
En die C-dett is helemaal mooi, maar ik vraag me wel af wat hij bedoeld met ‘wat werk’.Ja, dat was helemaal raar…en dan ongezekerd op standje twee van de kachel :shock:
Zo raar is het dan bij mij weer niet, maar als ik de meest vreemde dingen noem, kijk je toch ook raar op:Dit was toen ik ‘m thuis uit elkaar haalde en schoonmaakte na de aanschaf:
– Achter het dashboardkastje lagen enkele zakken wiet en joints. Gelijk weggegooid die zooi…
– De kofferbak was volgestort met stro en kunstmest (kon daar niet inkijken, aangezien er allemaal troep op de achterbank lag toen ik ging kijken en het slot van de kofferbak deed het ook niet). Er lag voor bijna 80 kilo kunstmest en stro in.
– Onder de achterbank lagen voor meer dan €60 aan kleingeld
– Onder de vloerbedekking (dus niet de matten, die waren er namelijk niet) lagen grote stukken glas en 3 aanstekers
– Achter de middenconsole zijn bijna alle draden doorgeknipt en met kroonsteentjes aan elkaar gemaakt (toen heb ik gekeken of het chassis uit twee delen bestond, maar dat is niet zo….
– De motorruimte was begroeid met een soort alg….het leek er in ieder geval op. Het was een groene plant die zo heel luchtig is. Als je er naar kijkt, kijk je erdoorheen met een soort groene waas.Ik zal maar geen lijstje posten ;) , dat gaat niemand tot het einde lezen…
Iedere ‘liefhebbersauto’, waar de Astra Coupé ook onder valt, heeft wel wat raars als er meerdere eigenaren zijn geweest.D’r staat toch ook dattie al bleef hangen op een spoorwegovergang….wat een dwaas.
Gevalletje fout inschatten:
Hahaha, schitterend!
Maar wel bizar dattie dat zo aangeeft, de Vec-C van m’n ouders met Z22YH geeft dan gewoon —km/LJa, als je er handigheid in krijgt, is het heel snel gedaan.
Op veel autosloperijen weten ze dit niet en zetten ze gewoon een schroevendraaier tussen het schakelkastje en het dashboard en wippen ze hem er zo uit. Kan ook, maar velen zijn daardoor wel beschadigd.Tja, ik kijk wel ff. Het vreemde vind ik dan weer dat de knoppen op jouw site geschikt is voor z18xe, en niet voor mijn x18xe1. Terwijl volgens Willem de x18xe1 standaard TC had…
Ik wist wel dat mijn auto vol rare dingen zat, maar het wordt nu wel steeds vreemder…Naar de zijkant de middentunnel ofzo, dat maakt me niet zoveel uit. Zou wel mooi zijn als die iets verder uit het zicht is. Maar eerst maar eens op zoek naar de stekker van de TC en een knop ervoor.
Nope, heb geen Vec-plafondbak. Ik rook niet, maar ga ‘m niet in de asbak stoppen ofzo. Ik denk dattie nog wel ergens op de middenconsole past en anders ergens op de middentunnel. En anders ga ik op zoek naar zo’n nieuw plaatje, komt de TC-knop op de juiste plaats en verplaats ik de schakelaar van de LPG.
Ik heb er ook twee voor stoelverwarming, maar op de plek waar volgens Wim-V6 mijn TC-knop moet zitten, zit de knop om over te schakelen naar LPG. Ben wel benieuwd of ik die TC-schakelaar terug kan plaatsen (ergens).
