Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Daar is geen eer meer aan te behalen hoor….
Misschien als Flintstone-auto, je hoeft alleen maar eens te stampen op de vloer….
Misschien nog handig als donor voor een mooi exemplaar?Respect hoor!
En wat fijn ook dat via het forum georganiseerd kan dat het een hele optocht gaat worden!
Tis dat ik geen Manta heb, maar ik zou er gerust voor naar de andere kant van NL voor rijden om mee te rijden in deze stoet.Beste Michel, bedankt voor je reactie.
De Barkas was al bekend, maar thx voor het bevestigen.
Een BMW 507 is een cabriolet/roadster van BMW en deze is wezenlijk anders (het is een 503 zijn we inmiddels achter)
En bedankt voor de RR Silver Shadow, volgens mij is het een Silver Shadow II of niet?
Iemand die me kan bevestigen dat het een I of II is?Ik bedoel die geluidsdempende deken onder de motorkap, of zit die er bij jou niet?
Op deze foto uit één van m’n how-to’s zie je ‘m nog net, bovenaan de foto
Dat zeggen ze hier ook ;)
Ik had wel gedacht dat er over deze stelling een enorme, (natuurlijk respectvolle) discussie zou losbarsten, maar dat valt vies tegen.Ja, of op de onderkant van de motorkap ofzo. Daar zit toch die hoes overeen. Die haal je er gemakkelijk vanaf, waarna je het kan uitproberen. Onder de mat in de kofferbak en onder de achterbank (die kun je zo omhoog draaien) zijn ook gemakkelijke plekken die uit het zicht liggen. Wel zorgen dat je het bij verschillende lichten vergelijkt…in het schemer lijkt alles op elkaar.
Hahahaha :thumb
En dan met de zijkant van de Sprinter op een stel matrasjes of autobanden zeker?Deze stond laatst op Autoblog.nl…
Maar wat dacht je hiervan, ff je antieke meubeltjes verhuizen:
Er staan amper Coupé’s op de sloop. Velen worden weer opgeknapt omdat de marktwaarde en dagwaarde relatief hoog zijn voor een auto van zo’n 10 jaar oud…
Heb even de titel veranderd, van ‘slush’ naar ‘sludge’. Dit is de juiste benaming van deze mayo, dan is het ook vindbaar in de zoekmachine. En toen ik toch bezig was, heb ik van ‘vuldop’ ‘olievuldop’ gemaakt.
Ik dacht net ook al…kun je dan niet beter (als je verzekerd bent voor ruitschade dan) er misschien per ongeluk niet iets op laten vallen? ;) Dan heb je naast een nieuwe achterruit, ook een nieuw rubber….
Vind vooral die Coupé erg mooi met die wielen! Maar je Vec mag er ook wezen hoor!
Welkom op het forum.Let bij Carglass wel op dat het goed gaat, ik quote ff m’n eigen stuk uit een ander topic:
Ik ben zelf voor ruitschade verzekerd, dus afgelopen zomer is er bij mij gratis een nieuwe ruit ingegaan vanwege een grote ster die ontstond door steenslag. Kwam daarbij oude parkeerbonnetjes tegen (van de vorige eigenaar) en tevens is een lekkage bij de voorruit verholpen toen. Het kan dus ook positieve bijgevolgen hebben.
Was nog wel een flink probleem even, want nadat de ruit eruit was gehaald, kwam die Carglass-gozer erachter dat hij niet de juiste spullen voor een Coupé bij had. Ik had het nadrukkelijk aangegeven en hij had ook de juiste ruit bij, maar niet die afdekstrip voor de bovenzijde. De oude had hij al vernield en nergens was een strip voor de Coupé op voorraad en die van de gewone Astra paste niet. Uiteindelijk heeft die man zo’n twee uur bij ons op het terras in de tuin gezeten (hartje zomer, heerlijk zitten ouwehoeren over auto’s) tot z’n collega een aantal strips had gebracht van een Opel Vivaro, Mercedes-Benz Vito enz. Uiteindelijk is die van de Vito op maat gemaakt. Misschien kun je dat nog even nadrukkelijk vermelden, dat ze wel alles bij hebben. Bij mij stond de auto gedeeltelijk op het plein, gedeeltelijk onder de carport en was het in de zomer, maar als de ruit er uit is en je moet dan twee uur wachten terwijl het regent/sneeuwt….
De ruiten staan wel netjes als Astra Coupé in het rek, maar bij die strip aan de bovenkant van het raam zitten de Astra Coupé-strips dus gewoon in zakken met daarop ‘Astra’ en moeten ze het schijnbaar maar zelf uitzoeken.
De ruiten van de Coupé (zowel voor-, zij- als achterruit) hebben ze trouwens bij de meeste Carglass-vestigingen niet op voorraad.Waarom niet een mooie Irmscher-grill? Een Coupé-grill hoort op een Coupé, niet op een vijfduers HB.
Staat naar mijn mening toch het mooist op een Astra G:
Maarre, laten we het ontopic houden en melden wat je vandaag of gisteren gedaan hebt, niet waarover je twijfelt wat mooi staat.
Ik denk wel dat je ‘m goed hebt. Dat het een Taunus was, dacht ik al wel (de achterlichten zijn vrij kenmerkend), maar ik kwam niet op die vouw uit. Ben dus niet ver genoeg teruggegaan in de tijd….
Weer een foto erbij, zal er vanavond nog wat meer posten.
Heb op mijn laptop foto’s van ruim 5000 verschillende wagens. Ik probeer ze altijd te benoemen direct na het fotograferen, zodat ik ze gemakkelijk kan terugvinden (beetje een tik van me), maar in het begin deed ik dat nog niet en sommige weet ik ook gewoon niet.
Dus ik heb er nog wel een paar waar ik niet aan uit kom.Ja…en die komt ook weer van Lotus vandaan. Daar hebben ze blijkbaar beter hun best gedaan…of Opel was wat kritischer geworden.
Bij m’n pa is het ook niet zo erg. Er wil wel eens zo’n wit druppeltje aan de peilstok hangen. Ze laten het zitten als ze vlak daarna een eind moeten rijden en anders krijg ik ‘m een dagje mee (moet wat verder naar m’n werk dan m’n pa en ik trap ook behoorlijk door alsie eenmaal warm is).
De Vec-C staat altijd na te tikken als ik er mee weg ben geweest, m’n Astra heeft dat ook vaak, terwijl je bij m’n ouders of zusje dat nooit hoort :)Bedankt!
Vind zelf stepside ook vaak mooier dan fleetside-modellen, zeker bij de wat oudere pick-ups. Maar bij bijv. zo’n moderne Dodge Ram (bijv. vanaf de jaren ’80) vind ik fleetside weer beter staan, wat strakker.@dion, ja, het wordt zelf nergens door Opel gemeld (ze zullen er vast niet trots op zijn), maar het staat in diverse tijdschriften uit die tijd.
Maar goed, ook de kop van de XE smallblocks is vrij zwak (vind ik), als je ziet hoe snel kleprubbers om zeep zijn geholpen. En dan de lagering van de nokkenas is ook gewoon idioot…als ze daar nou gewoon losse lagerschalen hadden gebruikt….ieder logisch denkend figuur kan toch bedenken dat je liever een nieuw stel lagerschalen steekt dan de kop vervangt of een overmaatse nokkenas steekt als er wat slijtage optreedt….
Heb sowieso nog geen goede ervaringen met aluminium koppen/blokken ondervonden.Dikke min voor het werk van Lotus deze keer :thumbdown
Aangezien niemand nog een foto heeft gepost (foto is geleend van google):
M’n ouders heeft het ook met de Vec-C, rijdt soms enige tijd korte stukken. Alsie vervolgens naar Frankrijk rijdt (ongeveer 1250 km, doen ze een flink aantal keer per jaar) dan verdwijnt de sludge.
Heb zelf een lakstift bij de Opel-dealer besteld, die is prima van kleur.
Verder heb ik een spuitbusje op kleur laten maken, die komt echt perfect overeen.Twee jaar geleden jaar flinke schade gehad door een Belg die niet zat op te letten (niet mijn schuld gelukkig) en toen ging het mis: bij de schadehersteller is er met de verkeerde tint Capri Yellow gespoten en nu is er een kleurverschil tussen de bumper en deur+spiegen en de rest van de auto (drie tinten dus op de auto). M’n oom heeft getekend voor ontvangst en goedkeuring van de herstelde schade, aangezien ik toen in Frankrijk was, dus heb geen poot om op te staan. Ben er behoorlijk ziek van geweest, aangezien er ook drie vingerafdrukken in lak staan bij de deurgreep die in het zonlicht overduidelijk zijn.
Besteed je het eens uit aan een professional (volgens velen één van de beste spuiters in de regio West-Brabant), gaat het fout….sindsdien komt er niemand meer aan m’n auto die er geld aan moet verdienen, behalve mensen die zich al bewezen hebben en de VOD tijdens de APK…
Zal binnenkort wel een foto posten van die vingers…
@ kwuyts, er wordt inderdaad gezegd dat het Coupé-onderstel door Lotus is ontwikkeld. Persoonlijk vind ik dat ze bij Opel hun geld terug hadden mogen vragen als je het vergelijkt met andere wagens die door Lotus zijn afgesteld….
EDIT: even verplaatst (vanuit Astra) naar het meest logische topic hiervoor.
Heb tevens de link naar de torrent verwijderd, dit mag namelijk niet volgens huisregels:Maar ik begreep dat je al geholpen was met de link ;)
