Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja, betaal je daar dan €170.000 (vanaf prijs) voor?
Begrijp me niet verkeerd, ik heb liever dat een auto lekker rijd en bloedsnel is dan mooie afwerking, maar dit valt wel erg tegen als je er in zit.Maarre, wie raadt die fake-SLR hierboven?
1 tip: ik vond het bizar dat deze auto deze neus kreeg, want met de originele auto rijd je absoluut niet voor gek.Update : http://www.nu.nl/economie/3817462/gm-roept-meer-autos-in-nederland-terug.html
General Motors (GM) heeft de afgelopen maanden meer auto’s in Nederland teruggeroepen dan tot dusver werd aangenomen.
De Amerikaanse autofabrikant verzocht de eigenaren van 242 Opel GT’s om hun auto naar de dealer te brengen vanwege een defect contactslot.
Dat laat het bedrijf woensdag aan NRC Q weten.Halverwege maart liet GM nog weten iets meer dan zeventig GT’s terug te roepen vanwege het potentieel dodelijke probleem met de contactsleutel. In heel Europa zijn nu 7500 exemplaren teruggeroepen, ook veel meer dan voorzien. Het gaat daarbij om Opel-modellen die tussen 2007 en 2010 gemaakt zijn, aldus de zegsman.
Contactslot
Het aantal teruggeroepen auto’s ligt in Nederland overigens veel lager dan aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. Zo liet GM maandag weten dat nog eens 8,5 miljoen auto’s en truck’s naar de garage terug moeten voor inspectie. In totaal riep het bedrijf dit jaar al zo’n 29 miljoen auto’s terug, waarvan ruim de helft vanwege een defect contactslot.
De problemen met het autoslot kunnen ertoe leiden dat de auto – als de sleutelbos te zwaar is – weer terugspringt in de uit-stand. Daardoor kan de motor uitvallen, de versnellingsbak vastlopen en kunnen de airbags dienst weigeren. Volgens een schatting van persbureau Reuters zijn in de VS zeker 74 mensen om het leven gekomen bij ongelukken door het mankement.Nope, al heeftie wel die neus.
Goed kijken, de vanaf de A-stijl is de auto origineel gebleven. En de wielbasis ook.Ik vind het van buiten ook een schitterende auto en de prestaties zijn echt geweldig.
Maar de afwerking van binnen is wel enigszins bedroevend als je kijkt hoeveel je betaalt voor die auto. Maar dan nog zou ik ‘m graag hebben hoor ;)Graag merk en model.
Als je nu zelf de foto’s van de Vectra en een foto van de velg aanlevert, zijn er vast genoeg shoppers die dit voor je willen maken.
Noble M600?
Heb die auto vorig jaar gefotografeerd en de afwerking (net als dit soort lompe knoppen met die boutjes rondom) viel me toen behoorlijk op.
Ergens had ik zoiets van: liever fijn in gebruik dan mooi, maar die M600 van binnen is erg grof. Van buiten wel schitterend en de prestaties zijn enorm!Als dat ‘m niet is, moet ik nog lang zoeken, denk ik.
Achtergrondinfo altijd welkom :D
Had zojuist mijn foto-emmer wat aangevuld met wat foto’s die ik afgelopen tijd heb gemaakt:Graag merk en model:
Hebbes! Moretti 127 Coupé….
Birra Moretti kende ik wel ;)
Is die auto gebaseerd op de Fiat 127?
Had ook van deze nog niet gehoord, ondanks dat hij dan zo populair was….dat was weer leerzaam :DInderdaad lekker hoor :P
Maar ik kom er nog niet uit….ben nog druk aan het zoeken, maar ik heb nog niets gevonden wat volledig overeenkomt.Afgelopen weekend een matoranje Cascada met een rood dak. Weet niet precies meer waar, maar in of rond Breda.
Wat deed je dan voor Ford?
Ik vind het ook een leuk spel, je komt soms dingen tegen die je nog nooit gezien hebt, of leuke verhalen er bij ofzo.Is goed :) . We hebben ook even gesproken vorig jaar in Etten-Leur, toen zei je dat ook al tegen mij.
@KRSA2000 wrote:
Deze is waarschijnlijk toch te makkelijk voor de kenners onder ons… (lees: RISL ;) )
Ho ho, er zijn veel meer kenners hoor, en ik weet zeker dat anderen er meer kennen dan ik. Ben alleen vrij actief in dit topic ;)
Correct, volgende voor jou.
Vanavond even m’n foto-emmer vullen, dan heb ik weer wat leukere foto’s.Je had ook de Hintermeier, maar dat klinkt niet erg warm, dus ga ik voor de Tropica of de Hutchinson, klinkt beide warm ;)
Allemaal cabriovarianten van de Corsa A.
Gaaf hoor!
Deze Enzo is één van de twee die ik ooit gezien heb. De andere was een rode in de werkplaats van Ferrari in Monaco, stond toen tegenover een F40.
Heb er verder nog nooit eentje mogen zien helaas. Ben in Monaco al wel een paar keer op zoektocht geweest naar z’n broertje MC12, maar die heb ik ook nog niet gezien.
