Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vertiligo had mijn Engelse How-To hierover vertaald: viewtopic.php?f=126&t=164057
Volvo, mooie wagens, Basgsi heeft ook een Volvo, lees maar: viewtopic.php?f=27&t=169343
Hij is er behoorlijk positief over!
Bij ons was het al toen ik thuis kwam, want ik mocht die auto naar huis rijden en vertrok bij ieder stoplicht met spinnende voorwielen. Bij aankomst heeft gekeken, het profiel was bijna helemaal weg, en de band was al echt oud (15 jaar ofzo), dus ook keihard en droog.
Hebben wij ook eens gehad, vlak na aankoop (met nieuwe APK) gladde banden.
Dus terug naar het bedrijf waar we ‘m gekocht hadden, die wees naar het APK-station. En het APK-station wees terug naar dat bedrijf en zei dat ze er tijdelijk andere velgen/banden onder hadden gehangen.Uiteindelijk hebben we alsnog nieuwe banden gekregen, aangezien we een APK-goedgekeurde auto mochten verwachten.
Waarom niet gedaan dan?
Oproken tot op het canvas, dan schieten de vonken er af, ziet er ook nice uit :jerryIk probeer de discussie helemaal niet de kop in te drukken, ik probeer ‘m een beetje tot rust te brengen.
En volgens mij hebben de posts van guillettaevo en anderen alles met opstoken te maken (of dat nu bewust is of niet), aangezien zij als buitenstaander in deze situatie blijven posten.
Nogmaals het verzoek aan IEDEREEN om dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.
Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.
Ik heb helemaal niets op de foto-emmer, zal vanavond iets nieuws posten!
De nieuwe AM Zagato zou ik echt dolgraag zien! Ik heb de AM DB7 Zagato al uitgebreid op de foto, net als de Spyker C12 Zagato en een hoop oldtimers die door Zagato onder handen zijn genomen.
Even offtopic: mogelijk heb ik vanaf zaterdag een Aston Martin One-77 op de foto!
In ieder geval de nieuwe Lamborghini Aventador LP700-4!! :D@16VCalibra wrote:
RISL: Hoevaak zou jij een monteur een kans geven om het te repareren nadat je 12700 betaald hebt..?? Ik zal je eerlijk zeggen ik heb geen vertrouwen meer in die motor, had ik al niet nadat die cilinders opnieuw lichtjes gehoond waren.. Ik zit eraan te denken om egt mijn geld terug te vragen, en dan niet eens alles. Laat ik daar een blok van bouwen. Begin ik helemaal opnieuw maar dan heb ik er wel een goed gevoel bij..
Dan moet je dat gewoon doen :thumb
@16VCalibra wrote:
Ik weet niet waarom giuliettaevo niet meer zou mogen reageren want in mijn ogen heeft die volkomen gelijk (EN NIET OMDAT HIJ MIJN KANT KIEST)
Ik zeg niet dat het niet mag. Maar om nou te zeggen dat het prettig is voor de voortgang van zaken? En om nou om de drie tot vier posts een post te lezen die herhaalt wordt, terwijl die persoon er NIETS mee te maken heeft, dat begint vervelend te worden.
Dus vandaar mijn VERZOEK aan IEDEREEN (dus niet alleen aan guilettaevo) om daar mee op te houden.Tja, nu weet ik niet precies hoe de situatie is, in een motorblok, maar in de werktuigbouw gebruiken we een spie om kracht door te geven. Dus dan zou een spie inderdaad kunnen breken als de afschuifkrachten te hoog worden.
Ben benieuwd naar de shops.
Zou het wel prettig vinden als je de originele foto’s niet verspreid, je shops zijn natuurlijk jouw eigen eigendom.Even een stomme vraag:
Het is dus een Manta B CC met Ascona front en kont (zoals Louwe zegt)?
Uit welk jaar komt de auto eigenlijk?Ondanks je onderschrift met ‘Ascona B CC’?
Jazeker, een auto van mijn favoriete ontwerp/carrosserie-bedrijf!
Het is de Zagato Perana Z-One, uit m’n hoofd stond die op de autobeurs in Geneve in 2008 of 2009 (ik gok 2009). Inmiddels worden ze ook gebouwd en kun je ze dus kopen!Ik ken bijna alle modellen van Zagato, ik heb ook een hoop Zagato’s op de foto, vaak echt schitterende wagens!
@giuliettaevo wrote:
Sta ik naast je om je iets op te dringen? :hmmz
lees het en lach er om als je het er niet mee eens bent, doe ik bij jouw berichtjes ook. :thumb
Inderdaad mag je posten, maar het voegt weinig meer toe.
Je mening is inmiddels duidelijk en je blijft ‘m herhalen.
Ondanks dat je zowel de eigenaar van de auto als Niels niet kent, blijf je je er mee bemoeien (wat ook mag), maar het begint storend te worden.Bij deze het verzoek aan IEDEREEN om Niels de kans te geven om zijn werk te herstellen en dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.
Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.
@giuliettaevo wrote:
Helemaal niks, ken hem niet persoonlijk en heb nog nooit iets bij zijn garage ( of een ander) laten doen. Maar zie ook het vectra turbo topic..
Dan lijkt het me verstandig dat je je vanaf nu niet meer in dit topic post, als je er toch niks mee te maken hebt en de boel alleen maar opstookt.
Bij deze het verzoek aan IEDEREEN om Niels de kans te geven om zijn werk te herstellen en dit topic weer te laten gaan over de auto met posts van Niels, de eigenaar van de auto en eventueel vragen over de techniek.
Dat de eigenaar van de auto een probleem heeft met Niels is al vervelend voor beiden, maar ze kunnen het beiden prima af zonder iedereen die zich er mee bemoeit.
Kijk, dat zijn posts waar weer voortgang uitblijkt :thumb
Probeer het zo te houden, ook voor je eigen gemoedstoestand ;)Ow, ik had ‘m veel later geschat.
Mag ik vragen waarop jij het bouwjaar baseert?Ik reken ‘m wel goed hoor :thumb
