Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Inderdaad, het is bekend dat smalle bandjes met veel ruimte in de wielkast het best gaan in de sneeuw.
En kettingen leggen is dan ook gemakkelijker. Maar je zult vast een heel eind komen zo :thumbWel leuk trouwens, een Ascona 400 op straat en op skivakantie zetten :thumb
:wtf
Ik heb geen geluid hier op m’n pc, misschien dat het dan beter is?
Ik snap er in ieder geval niets van.Kun jij ook nog steeds in het mod-deel meekijken?
Ik zag in ieder geval jouw posts in de wat oudere topics van het mod-deel.Ik weet weer wat meer, puzzelstukjes beginnen langzaamaan in elkaar te vallen :thumb
Ik wist dat jij ook moderator was, tot een jaar of 2 geleden.
Ik kom je naam nog wel eens tegen “achter de schermen”.Maar die Hugo was dus nogal een figuur :shock:
In ieder geval prettig dat die gesprekken niet alsnog openbaar gemaakt zijn.
Mensen met verstand van computers kunnen een forum maken of kraken…Van het chippen van Z22SE weet ik niet zoveel, volgens mij win je er niet zoveel mee, aangezien het een atmosferisch blok is.
Wat je wel kunt doen, is er een supercharger opzetten, vrijwel plug and play.
In de VS wordt de Z22SE namelijk standaard met supercharger geleverd. Veel Speedsters zijn ook achteraf voorzien van die supercharger.Nee, er is bewezen dat je schuldig bent en daarom krijg je een boete.
Je kunt alleen het bewijs ontkrachtigen met je eigen bezwaarschrift en dan kijkt iemand wie er gelijk heeft.Maar goed, laten we het daar niet over hebben en ontopic blijven.
Wat je kunt proberen, is een doek of panty voor de stofzuigerslang te houden en daarmee in je luchtkanaal proberen te komen als de ventilator vol aan staat. Dan heb je kans dat je het onderdeeltje ‘opzuigt’, maar het wordt gevangen in die doek/panty.
Gisteren aan het meten geweest.
De zekering is goed. Er komt geen stroom op de stekker achterin (gemeten met contact aan).Nee, juist niet gaan drinken en pitten.
Volhouden en pas vanavond tegen een uur of 10 naar bed gaan.
Direct het nieuwe ritme aannemen werkt het best tegen een jetlag. En uit eigen ervaring: veel water drinken en goed eten.Nee, het LPG-systeem bleek uiteindelijk goed te zijn.
Probleem zat in een gaatje in de koppakking, waardoor koelvloeistof weg liep. Hierdoor kon de verdamper bevriezen.De Coupé is inmiddels verdwenen naar de sloop :(
Daar heb je geen gelijk in.
We leven namelijk in een rechtsstaat waarin iemand onschuldig is tot het tegendeel bewezen is.Laten we hier nu geen tweede discussietopic van maken nu het andere (tijdelijk) dicht is.
Ziet er erg goed uit!
Die ligt wel met z’n skirts en voorbumper op de grond :PAls ik één puntje van kritiek mag noemen, is dat het oranje heel mooi over loopt in het zilver op de deuren, maar bij de skirts is de overgang wat scherper.
