Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@NL-step wrote:
is toch logies anders maak je toch geen topic aan? :thumb
Lijkt me niet logisch, je geeft aan dat je er niet teveel vanaf weet en toch luister je niet naar het advies van de oude rotten (sorry Louwe ;) ). Dan zou je toch juist geen topic hoeven aanmaken, want je trekt toch je eigen plan?
Je kunt een wit papier op je vloermat leggen.
Als het dan de kleur krijgt van je koelvloeistof, is de kachelradiateur of driewegklep lek.
Inderdaad veel werk om te vervangen, aangezien deze onderdelen achter je dashboard zitten.Je kunt hier je ervaring met dit autobedrijf wegzetten, met naam en al: viewtopic.php?f=40&t=168161
Een mooie locatie voor degenen in Brabant is trouwens de leerfabriek in Den Bosch.
Sleutels kun je volgens mij vragen bij het gemeentehuis.Ja, er zijn genoeg andermans Opels. :)
Ik maak de regels niet, dus ik heb me er bij neer te leggen, ik geef alleen aan dat het voor mij en anderen niet mogelijk is om mee te doen met deze regels.Inderdaad een heel andere mening dat je normaliter hoort.
Dit zou hij vast niet naar buiten brengen toen hij nog directeur was bij Castrol.Ik verplaats ‘m naar Opel algemeen, dit gaat namelijk niet alleen de Astrarijders aan. :thumb
Mocht je er niet aan uit kunnen komen, kun je Rovers eens een pm sturen.
Hij heeft destijds mijn lederen interieur met stoelverwarming overgenomen en ik had voor hem de stekkers aan laten zitten (en de draden afgeknipt)Dus hij weet hoe je stoelen met stoelverwarming inbouwt en waar je op met letten en welke stekker waar voor is.
Juffer1, blijf eens bij de feiten….ik heb niet eens meegedaan aan 8 fotowedstrijden. :thumbdown
Ik heb er bij de vorige contest om gevraagd dat er rekening mee gehouden kon worden. En de wedstrijd daarvoor heb ik gemeld dat het om een oude foto ging.
Er zijn nu eenmaal leden zonder Opel (Soepkiepe, al heeft die nu weer een Corsa, ik en er zijn er nog veel meer zoals je kunt lezen in dit topic: viewtopic.php?f=40&t=166715 )Ja, het ging mij niet om het ’s nachts.
Ik heb gewoon geen ‘urban’ foto van mijn Astra, het houdt dus op.@Tusk wrote:
en heel veel plezier met het schieten van een mooi plaatje in de nacht van jouw Opel.
Hoeft toch niet per sé ’s nachts?
Voor mij houdt het op, heb geen Opel meer en van m’n Astra Coupé heb ik geen foto die aan het thema voldoet.
Een laatste reactie nog: zoals ik het zie, lok ik niets uit, maar goed, dat is een kwestie van interpreteren.
En dat andere topic had ik niet gezien, inderdaad het nadeel als een project over verschillende topics verdeeld raakt.Is een kritische vraag stellen ‘zeuren’?
Dat is wel heel erg krom….Wat ik hier lees, is dat DHZ Twente een hoop dingen niet goed gedaan heeft (volgens Ram en diverse motorbouwers bevestigen grote delen van het verhaal) en dat Ram daar veel last van heeft.
Vervolgens lees ik dat er drie weken met een ploffende en knallende motor is rond gereden, wat niet vermeld is door Ram. Of je er nu volgas in rijdt of niet, iedereen weet dat dat een enorm risico met zich mee brengt. Snap dan ook niet dat daarvoor gekozen is. Natuurlijk heeft niet iedereen een tweede auto, maar door blijven rijden lijkt me niet de juiste optie.
In ieder geval, mij zie je niet meer in de topic rond deze Calibra; niemand (niet alleen Ram) hier vertelt een volledig en compleet verhaal en als je wat vraagtekens stelt bij een bepaalde handelswijze, is het gelijk ‘zeuren’… :thumbdown
Ik hoop voor Ram dat het goed komt met z’n auto + blok, succes ermee in ieder geval.
@16VCalibra wrote:
Jullie bazelen allemaal maar wat maar het storingslampje bleef nooit continu branden? Als de monteur er niet achter is kunnen komen (degene die het heeft gebouwd) naar wie moet ik dan toe??? Ook voel ik wat haat van Hennie’s kant want als het zo een turbo “liefhebber” is had die me wel raad gegeven ;). Misschien op de teentjes getrapt dat ik daar nooit egt meer terug ben gegaan voor onderhoud of iets na aanschaf van de auto.. Zoals ik al zij had de storing en het knallen niets met elkaar te maken.. Hoe het met me auto staat doet niemand er meer wat toe. Jullie zullen wel zien hoe het allemaal is afgelopen.
Feit is wel dat je dus niet het complete verhaal hier weg zet. Dat had ik niet verwacht en vind ik jammer. Zo krijg je wel opmerkingen als hierboven.
@16VCalibra wrote:
En RISL als mijn monteur mijn afspraken elke keer ging verzetten dan JA moet ik wel blijven rijden want ben afhankelijk van mijn vervoer ;), Of zou ik jouw auto mogen lenen??? Reed er vanaf toen ook niet volgas mee, want achterlijk ben ik niet ;) Ach wanneer heb ik daar fatsoenlijk volgas mee kunnen gaan. Op de dyno waarschijnlijk en dat was ik niet eens…
Kan wel zijn, jij neemt het risico door te blijven rijden met storingen, volgas of niet en niet je monteur.
