Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@dion87 wrote:
@RISL wrote:
@dion87 wrote:
erg jammer!!
misschien dat die bumper verbreders dan ooit nog is miljoenen opbrengen
Zal wel niet ;)
Ik heb er wel aan gedacht om ze op de plank te leggen en pas over 50 jaar te verkopen ofzo, maar aangezien de mallen gewoon bestaan, kunnen ze nog steeds gemaakt worden.
En er zijn in Duitsland wel veel sets verkocht, alleen in het zuinige Nederland komen ze niet veel voor.in engeland zie je ze ook rete veel voorbij komen.
ik heb ze trouwens in kleur laten spuiten van et weekend.
nog tips over het hoe te monteren??Nice! Ga je ze niet strak zetten dan?
Montage: bij mij zaten ze zowel geschroefd, als gekit. Ze passen precies op de hoek van je bumper, er zit een uitsparing in de verbreder waardoor je ‘m kunt vastschroeven. Ook richting je spatbord moet je ‘m dan vastschroeven. Ik zal even kijken of ik thuis nog foto’s heb van demontage of waar toevallig een schroef op staat ofzo.@dion87 wrote:
erg jammer!!
misschien dat die bumper verbreders dan ooit nog is miljoenen opbrengen
Zal wel niet ;)
Ik heb er wel aan gedacht om ze op de plank te leggen en pas over 50 jaar te verkopen ofzo, maar aangezien de mallen gewoon bestaan, kunnen ze nog steeds gemaakt worden.
En er zijn in Duitsland wel veel sets verkocht, alleen in het zuinige Nederland komen ze niet veel voor.Hopelijk niet het begin van het einde???
http://www.autoblog.nl/opel-tuner-irmscher-stopt-er-mee-in-duitsland
Ik bedoelde details buiten de carrosserie.
Ik heb al wel diverse replica’s gezien en volgens kenners waren die te onderscheiden door onderhuidse details, maar ik ben er nog niet achter welke details.Ik heb het nog nooit gezien bij een Opel op deze manier.
Wel dat er bijv. “AFL” staat in een koplamp (als er AFL op zit natuurlijk).
En ik weet nog dat bij de Skoda Joyster (een concept) ook ‘Joyster’ in de koplamp stond. Daar moet ik nog wel ergens een foto van hebben.Aardig zeldzaam, dat kun je wel zeggen!
Er zijn er maar 3 in Nederland, volgens mijn informatie.
En ik weet nog steeds niet aan welke onderhuids details je een ‘echte’ kunt herkennen.Ik wou al zeggen, er zijn veel meer logo’s.
Bij mij zijn er 14 bekend, die van André is al weer iets completer.Ik kwam er nog steeds niet uit (echt idioot gewoon).
Ben net m’n boek (The Car Book) ingedoken: een Frisky Sport Convertible.Ik herkende ‘m aan het plaatje in het boek: Frisky Family Three uit 1958.
Laat ik er dan gelijk wat achtergrondinfo bij doen: Motorenbouwer Henry Meadows begon in 1957 met het bouwen van vierwielige Frisky’s, gebaseeerd op een prototype wat ontworpen was door Michellotti. Een driewielige wagen was goedkoper in verzekering en belasting in het Verenigd Koninkrijk, dus die kwamen al snel.
Binnen het thema vind ik de foto van AstraTD het beste passen.
Ik had het alleen mooier gevonden als het diafragma anders gekozen was, waardoor ook de Astra scherp had geweest.Graag in het vervolg hier de ‘ik zoek een opcom in’-vragen stellen, zodat er niet 1001 topics met deze vraag ontstaan!
Alvast bedankt.Het komt me erg bekend voor, maar ik krijg er geen naam bij gevonden.
Ik blijf met de Crosley CD Four Super in m’n hoofd zitten, maar die is het duidelijk niet.Dit gaat echt zo’n ‘owja’-momentje worden.
Ik heb ‘m wel eens gekocht in Maastricht, in die tijdschriftenwinkel tegenover het NS Station.
Daar hebben ze echt ontzettend veel tijdschriften.Ja, je zal inderdaad de gemiddeld snelste band kiezen als je competitief mee gaat doen.
Ik help af en toe als servicemonteur bij het rallyteam waar een maat van me navigeert, ook altijd lastig als de bandenkeuze gemaakt wordt.
Paul, klopt, inderdaad een 2CV met Traction Avant kit (achterop zit ook een reservewiel e.d.)
De foto van die 2CV heb ik gemaakt op een parkeerplaats vlakbij het treinstation van Werden (vlakbij Essen) in Duitsland.
We kwamen daar steeds langs tijdens de vakantie en op een dag stond deze 2CV er.
Volgend plaatje voor jou.Rick, nieuwjaarsmeeting is prima, wel erg koud misschien. En met de pekel staan een hoop wagens van liefhebbers misschien binnen?
Anders alvast eens wat plannen maken voor een meeting weer in juni?Okay, met deze banden heb je ook op gravel redelijke grip, denk ik?
Het ziet er in ieder geval goed uit Henk!
Rick, prima!
Kom je binnenkort nog eens langs? Even napraten nog over de meeting en denken over die van volgend jaar?Plaatje, eens kijken of jullie hier wat mee kunnen:
