Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoi Ken,
heb wel eens verhalen gelezen van een cilindertje bij het koppelingspedaal wat kuren geeft. Misschien heb je daar wat aan.
Succes en laat je weten wat het nu uiteindelijk was?
Gr. Ries
Bonjour,
schijnen hele fijne motoren te zijn.
Wat ik alleen weet is dat de distributieketting klachten kan gaan geven. Je moet er op tijd bij zijn voor een coulance regeling bij de dealer. Zit een modificatie op bij klachten meen ik. Het navischerm is een algemeen Astra K issue. Ff naar ome Ali en als je handig bent is dit zelf te verhelpen.
Wat is er met je stuur aan de hand?
Gr. Ries.
Hoi Tomas,
ik heb je een pb gestuurd.
Laat je ff weten hoe dit afgelopen is?
Thanks en succes.
Gr. Ries.
Dus als deze auto schade heeft aan de wielophanging is deze dus niet te repareren.
Raar verhaal idd.Wat betreft bredere banden zou dit denk ik wel mogelijk zijn aangezien het verschil maar -0,07%. zolang dit op 1 aslijn is wel vermoed ik.
Vraag 2 is past dit op je huidige velgen? Als het gunstig is wel maar vrees dat je andere velgen nodig hebt.
Bandbreedte verschil zijn 2 stappen, 1 stap gaat meestal wel maar 2 is net te tenzij de originele al op maximale breedste velg is gemonteerd.
Alles heeft te maken met de J waarde van je velg. Check dit dus zeker!Succes kerel, die slijtage is zeker niet normaal.
Dat is mij ook opgevallen.
Persoonlijk vind ik dat er aardig wat nieuwe leden zijn met alleen maar vragen in welke vorm dan ook. Ja, ik zit ook op fb bij een forum (verplicht voorstellen). Gaat daar erg gemoedelijk aan toe. Geintje mag maar niet te. Baak mis ik dat wel hier.
Als ik iets weet of eigenlijk denk te weten reageer ik hier op. Soms in een privébericht aangezien ik niet weet of ik soms bepaalde kan en mag schrijven.
Al met al wel blij met de topics die ik lees in welke vorm dan ook alhoewel er wel wat muggenzifters bij zitten.
Mensen reageer normaal, wij zijn er voor elkaar om u te helpen niet waar?
Met vriendelijke groet van een Opel rijder.
Ries.
Het is een buitensporige slijtage die mijn inziens komt door te lage bandendruk, slechte uitlijning/wielstand al danwel hard door de bochten of misschien een combi van lage bandenspanning en te hard door de bochten met tractie erop.
Hoe slijten je voorbanden? Stel met een voorwielaandrijving ergens tussen 50000 -70000km en achter minimaal dan 80.000km bij normaal gebruik en afstanden. Kijk ik heb een aardige Astra K onder mijn kont met 200kaboutertjes die ik af en toe van spoor geef. De banden zullen daardoor iets sneller heen zijn. Maar jij spant echt de kroon. Vrugher, heel vrugher ook bij 20.000km kaal maarja dan wel eens een slalom wedstrijdjes gekacheld. :whistle:
Bizar snel.
Geluk heb je zeker gehad!
Banden wel goed voor hybrid auto en 4wd? Auto is zwaarder en wordt meer van de banden gevraagd. Immers bij een Tesla mogen alleen goedgekeurde banden onder vanwege het vermogen en gewicht!
Klopt je bandenspanningsmeter wel?
Een dimmer geeft niet meer stroom maar geeft meer weerstand zodat de lampjes minder fel branden. Auto is niet origineel meer dus moeilijk te zeggen. Heeft het wel gewerkt in deze auto?
Om je een voorbeeld te geven had zelf ooit een AstraG met infodisplay. Je zag wel wat maar de lampjes waren echt defect.
Zitten volgens mij meerdere lampjes in (denk zo’n stuk of 9) voor de verlichting van de LCD. Incl 2 voor de km stand. Das dus exclusief de meldingen dmv lampje bijvoorbeeld oliedruk, voltage, handrem :whistle: etc etc.
Als het goed is zit op de plek waar een dimmer gemonteerd kan zitten de draadjes doorgelust. Zijn de lampjes gewoon niet defect? Moeilijk te beoordelen op afstand.
Hoi Tom,
je zult daar vrees ik naar een Eberspacher dealer moeten.
Opel dealers hebben hier te weinig verstand van.
https://www.eberspaecher-dealer-locator.com/nl/nl/dealer-locator
Succes.
Hoi Luc,
Ben heel benieuwd wat hier uit gaat komen. Gewicht verlagen en later weer verhogen naar originele gewicht zou misschien kunnen. Althans bij een aanhanger/caravan.
Bij een personenauto heb ik hier nog niet van gehoord. Bij vrachtwagens daarin tegen wel. Meestal extra veerblad, andere banden en grotere remmen op vooras.
Houd je ons op de hoogte Luc?
Succes,
Gr. Ries.
Hoi Pitbulletje,
heel gewaagd wat jij wil doen.
Uit je verhaal maak ik op dat elektro niet je sterkste kant is.
Brandgevaar doordat je niet weet wat je doet.
Enigste advies is ga naar een sloperij en kijk bij een Astra onder de stoelaansluiting en onder het kapje. Neem waar bij meerdere auto’s met stoelverwarming. Dat paneeltje met de draaischakelaars heb je sowieso nodig.
Succes en pas op met kortsluiting!!
Er zijn een aantal leden hier ook op FB. Daar val ik zelf ook onder. Maar dan wel specifiek voor de Asra K.
Wat betreft je vraag over geluidsisolatie zijn er een aantal leden die de kofferbak nadien hebben geïsoleerd. Met name bij de wielkasten zijn gehorig waarna een aantal hebben besloten dit volledig te doen. Origineel verwacht ik niet dat er meer is op een isolatie na van de motorkap als hij er is voor de Karl.
Succes
P0302 is volgens mij misfire cilinder 2.
Bougie of ontstekingsprobleem.
Staat meer over geschreven via P0302 opel op Google my friend.
Heb zelf geen werkende Opcom meer.
Durf ook niet te zeggen of dit zo moet.
Brandt het controle lampje wel?
Kan zomaar zijn dat de kabels vanaf lichtschakelaar niet juist zijn naar de zekeringblok. Dus zonder mistlampen voorzijde!
Denk dat Liviu2004 je verder kan helpen met een Opcom. Maar of hij dat nog steeds doet weet ik niet.
Succes.
Hoi David,
mooi iets, dat zeker als het een GTE is.
Je kunt meestal zelf wel zien of er veel mee gerommeld is in de bedrading in de motorruimte.
Neemt niet alles weg want een andere kabelboom zou zomaar er ingelegd kunnen zijn.
Denk overigens ook dat een GTE Recaro stoelen met stickels heeft echter weet ik dit niet zeker.
Ik denk dat je bij een dealer moet zijn om zekerheid te hebben.
Heb zelf jammer genoeg geen hoge dunk van de importeur ook al rijd ik 35 jaar Opel.
Heb een vriend die bij een Opel dealer werkte echter die dealer is helaas net gestopt dus kan ik je niet verder helpen.
Ze hebben daar een Chassisnummer voor nodig denk ik.
Kunnen kosten aan verbonden zijn, de tijd van gratis is al een tijdje geleden vrees ik of je moet connecties hebben.Laat je weten wat eruit is gekomen?
Succes.
Hoi Hercules,
die kun je gewoon vinden op het net.
In de bagageruimte linkerkant.
Zijn 2 versies.
In onderstaande link vind je de benodigde gegevens.
https://www.gebruikershandleiding.com/Opel-Astra/preview-handleiding-574101.html?page=0185Succes.
Hoi Hercules,
om wat voor Astra gaat het? Model-bouwjaar.Zat de mistlampschakelaar al gemonteerd?
Zitten er zekeringen voor gemonteerd?
Zit meestal ook nog een relais bij.
Succes.
