Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
niks aparts.. wij gaan met enige regelmaat een stuk rijden met een groep auto’s.. Dit keer zat de snelheid er lekker in. Nog belangrijk.. geen aapjes die overal veel te hard rijden en daarbij anderen in gevaar brengen.. we rijden vaker op het circuit als op de weg bij wijze van ( Letterlijk, niet dat we de openbare weg zo zien )
Dit keer reden we met een Passat VR6 ( Ultieme sleeper ), een Honda CRX V-tech ( niet mijn ding.. maar boeiend ) en mijn slome 1.8je en we zaten al een goede 10 minuten achter de twee widebody’s ( waar hun niks aan konden doen.. zelf gaven ze ook wel gas volgens mij ).. toen de weg vrij was.. tja. gas erop! :jerry
wil iemand mij ook nog een keer een linkje sturen.. ik heb op de hudige software allerlei functies niet
die zou ik er bij mij wel op willen hebben.. ik begrijp dat mensen helemaal gek worden als er een tas op staat da da piepje afgaat.. maar ik vind het gruwelijk irritant als ik aan t rijden ben.. politie zie en de persoon naast me asl een bezetene probeert de gordel om te doen ( welke 29 meter verder naar achter zit in mijn coupe ).. ik ben er een keerop aangehouden en daarbij een waarschuwing gekregen omdat mijn mistlampen aan stonden ( welke werken als bochtenverlichting.. maar voor je dat uitgelegd heb.. )
gewoon om da ding
( nogmaals.. zoals de persoon heirboven met de brandweer etc snap ik het heel goed uiteraard )
zagen jullie nog rijden vandaag.. jullie ons zeker ook ( in ieder geval de oranje ) ik reed zelf in de oranje astra coupe
@dabok wrote:
Zo, op de eerste dag van het nieuwe jaar eindelijk mijn OPC II / Edition II pook gemonteerd:
OPC II stuur toch maar besloten niet te monteren ivm andere plannen met de Astraat..
wat doe nu met dat stuur dan?
@Ivanos wrote:
@remutr wrote:
Nee daar heb je helemaal gelijk in, alleen kregen ze geen vergunning om iets van een race of burn-out competitie te houden.
Uhm, dan maar zonder vergunning? Is dat niet een beetje de achterliggende gedachten van dit alles? Of vroegen ze in F&F ook vergunningen aan? :P
Nee dit deden ze niet.. echter was het zodra de pizzaboy de politie belde ook zo dat iedereen wegvloog.. en hier de politie de auto’s op de weg begeleidde..
ik vind burn out’s vet.. ik vind herrie leuk en racen nog leuker.. Alleen was ik 1 van de mensen die meehielp daar ( niet organisatie, ik heb als vrijwilliger alle auto’s in een vak gedirigeerd. ) en het lullige van de dag zit zo:
er was GEEN vergunning, echter werdt het gedoogd.. maar. nu ligt er een rekening van het schoonmaken van asfalt etc. Dus idd het was vet die burnout’s.. alleen de organisatie was verantwoordelijk.. die hebben nu een probleem.
ware het ook niet dat er mensen bij waren die in de parkeervakken een burnout deden.. toevallig 1 iemand met een astra coupe erachter welke gelukkig niet de mijne was.. misschien ben ik een zeikerd.. alleen er liepen kleine kinderen tussen de auto’s door.. het zal maar 1 keer fout gaan..
hoe dan ook.. was gezellig, jezusdruk.. maar weer gelachen als vanouds
https://www.google.nl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=5npGnNYjBoxxSM&tbnid=WiQ-Tq3rNXH98M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.conrad.nl%2Fce%2Fnl%2Fproduct%2F857290%2F&ei=e4a8UoKTOsOo0QXXl4CYDg&bvm=bv.58187178,d.d2k&psig=AFQjCNGXbTDEnr2St6DUXSrqDJYQUkYwmg&ust=1388173305569204″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Om even de topictitel te verduidelijken..
ik heb contact gehad met KcPerfomance.. Deze mannen zijn gespecialiseerd in onderstellen.
Even over gehad over wat ik allemaal kan doen met mijn onderstel.. Hij gaf aan wat ik wil.. nja gekke vraag natuurlijk.. gewoon een zo goed mogelijke wegligging!
Hun hebben er meer verstand van als ik, dus wie ben ik om te zeggen wat goed is. Ik ga dan ook niet eisen dat hij een bepaalde rijhoogte moet hebben, of dat ik pimpelpaarse veren wil.. Hun zeggen wat goed is.. het enige wat ik beslis is het budget.Wat zijn we van plan;
Voor anti sway bar van Whiteline
Achter anti sway bar van whiteline
KW schroefset rondom
Alle rubbers vervangen door hun exemplaren
eventueel nog meer wat nodig is.Dit gaat een flinke duit kosten.. alleen half werk houdt ik niet van. Als alles erop zit word hij door hun volledig uitgelijnd en uitgewogen. dit om tot een optimaal resultaat te komen!
Zeeer correcte mensen. Ze gaven meteen aan dat ze het enorm druk hadden. Ondanks dat ik al aangaf dat ik nu geen paar duizend euro in mijn zak heb heeft de beste man toch dik 20 minuten de tijd genomen om mij alles uit te leggen wat ik vroeg. Dus dat vind ik boven gemiddeld netjes!
Ik ben dan ook zeer verheugd om hen groen licht te geven om alles te bestellen en te leveren! :jerry
Nou,, ik ben bij unlimited geweest! Hierbij mijn ervaring.
Ik rij dus een astra G coupe met Z18XE blok. 125 ( krukas ) pk volgens kenteken.
Zoals sommige weten ( of die teruglezen ) ging het in eerste instantie een beetje moeizaam. Op pb werd niet gereagerd, telefoon werd niet opgenomen tijdens openingsuren en een afspraak is verzet ( wegens een normale reden ).. Desalnietemin had ik zin om er naar toe te gaan..
Ik ben geen gek.. nja dat wel maar niet dat ik dom ben :jerry en weet dat er uit een atmosferische benzine motor geen monsterscores worden gehaald. Volgens de site va unlimited zou er 140 pk moeten worden kunnen gehaald uit mijn auto. Mijn verwachtingen waren dan ook niet hoog. alleen wl ik het maximale eruit halen.. simpelweg om de reden; waarom niet?
Nette prijsafspraak gemaakt, uiteindelijk een definitieve afspraak gemaakt op de middag voor kerstavond :lol:
Het was even zoeken, anderhalf uur te vroeg aangekomen.. maar liever te vroeg als te laat. Netjes ontvangen, de werknemers ter plekke stelde zich netjes voor, nodigde ons uit op de bovenverdieping en waren druk bezig met de auto die voor mij was ingepland. Cola/koffie erbij.. en zo doende niks te klagen.
Op een gegeven moment was de auto voor mij klaar dus kon de mijne erop.. Even een schrik momentje want de werknemer stapte in, rolde nog nét niet in de rollen toen ik hoorde; Hij is toch niet verlaagd he?? HOO jawel! niet veel,, maar weet ik wat hun verlaagd vinden.. nja hij deed netjes voorzichtig en het was te doen, al was het even klooien met de spanbanden. Ik ben nogal zuinig met mijn auto ( wat leuk werd opgemerkt door hun ) dus ik zag het niet zitten om mijn voorbumper daar tegen de vloer aan te krijgen..
Uiteindelijk de eerste run, 119.2 PK op de wielen. ( notitie: ik heb een K&N cold air intake wt voor 6 pk zou moeten zorgen.. zeggen ze king: ).. hoe dan ook, 119 pk is een nette score als je bedenkt dat de 125 pk op de krukas zou moeten zijn. Toppertje.
Uiteindelijk begonnen ze met de op maat tuning.. Begrijp me niet verkeerd, De prijs was niet bizar hoor.. alleen omdat hij in 10 minuten klaar was met schrijven vroeg ik me af wat hij allemaal veranderd had. toen hij dit uitlegde werd verteld wat hij gedaan had, met de opmerking.. nja ik heb motoren al tig keer gedaan,, dus dit moet wel ongeveer kloppen.. Dit noem ik geen op maat tuning.. maar goed..we kijken.. We kregen 130 pk,, nette score opzich.
Toen ging hij nog wat meer proberen.. toen kwam het lampje; op maat tuning.. prima dus.. 131.7 ongeveer.
Gewoon netjes dus auto was klaar.
Proefrit gereden, auto wat vlotter uit de bocht.. stilstaande start was weinig merkbaar.
Ik natuurlijk weer als een eikel.. vanwaar die 140 PK op de site dan? antwoord: jaah moet je altijd 5 pk marge in houden.. en je krijgt nog 5 % over de komende 500 km zodra de sensoren allemaal gewend zijn wat er gebeurt.
hmm.. oke.. persoonlijk vind ik dat ze deze info dan ook even erbij mogen zetten.
Hoe dan ook.. eindoordeel;
prima geleverd werk waar ik voor betaald heb.. persoonlijk weet ik niet of ik mijn geblazen motor daar extreme zou laten tunen.. echt een reden kan ik niet noemen. meer een voorgevoel. Verder netjes ontvangen en redelijke uitleg.Ik ben een zeikerd, ben heel secuur met mn auto.. en aangezien ik zelf de hele dag met auto’s werk heb ik er zelf nog wat verstand van en vooral ook geinteresseerd. of ze dit zo op prijs konden stellen weet ik niet.
Ik moet nageven.. onderweg naar huis ondervond ik wel echt dat het schakelen.. even inhalen zonder te schakelen.. net weer wat soepeler als voorheen.. Dus dat is prima.
ik heb er een gevonden.. sterker nog,, die man had er meer liggen.. 25 euro per set.. meteen een extra meegenomen voor een kennis.. alleen die ziet er weer vanaf..
dus mocht er iemand zijn die die schakelaar ook wil inbouwen.. laat maar weten. heb een set incl kapje, schakelaar en stekker
Opeldealer A geeft jou certificaat. zet in een systeem dat jij dat certificaat heb
Opeldealer B maakt jou auto, claimt kosten bij Opel nederland.zo zeiden ze het bij mij.. nou ben ik toevallig bij de zelfde dealer geweest. Was netjes gemaakt en gratis ( thermostaat )
jij bent goed bezig, heb m gelijk gemaild dat ik 20 betaal en dergelijke.. alleen nou het iemand anders al 25 geboden.. geezien t feit dat ik t knopje al heb en er wss 200 man zijn die denken dat als ze het knopje hebben alles werkend hebben gaan bieden.. laat maar hangen :P ik ga wel naar de sloop..
btw ook heel irritant dat er geen tel.nr bij staat
@shaktibiharie wrote:
@ricksmits wrote:
Ik ben ook bij die jongen geweest voor die bumper.. prima ding. alleen op mijn auto pastte hij niet naar mijn zin.. ( ik ben nog al een perfectionistische eikel wat dat betreft.. ) hij vond het bizart dat ik 2 uur gereden had en toen lag te zeiken om de passing :jerry
ben direct een nieuwe gaan bestellen.. deze pastte 100 % dus waar t aan lag weet ik niet..
Welke bumper ? Die michel nu heeft?
Jup, maar ik ga niet lopen flamen op de oorspronkelijke eigenaar.. Voor mijnwas t een onderdeel dat nooit op mijn auto zou komen.. Ieder heeft daar zn eigen kijk op
Ik ben ook bij die jongen geweest voor die bumper.. prima ding. alleen op mijn auto pastte hij niet naar mijn zin.. ( ik ben nog al een perfectionistische eikel wat dat betreft.. ) hij vond het bizart dat ik 2 uur gereden had en toen lag te zeiken om de passing :jerry
ben direct een nieuwe gaan bestellen.. deze pastte 100 % dus waar t aan lag weet ik niet..
En als je nieuwe nodig het moet je ze per 10 kopen! haha dus mocht je er nog nodig hebben :wtf heb er nog 8
@opel-mark wrote:
dan is er dus iets kapot gegaan een de meetbank, tja dan houdt het even op, balen maar het is niet anders, ik ben benieuwd wat de resultaten zijn op de testbank straks.
Ze hebben een reden opgegeven waardoor het niet door kon gaan en deze geloof ik ook.. indien dit niet zou zijn was ik morgen ook niet gegaan.
Feit blijft wel dat t jammer is dat t zo gaat, is niet de eerste keer. Maar goed, ze doen hun best het netjes recht te zetten en we zullen morgen wel zien!
Nou.. Gister op mijn werk eindelijk de schakelaar om TC uit te schakelen ingebouwd. blij mee! weer een optie erbij.
Auto netjes gewassen.. tanden gepoets en hup men bed in.. want de dag erop zou ik naar unlimited tuning gaan!
Zwaar enthousiast en zin in.. maar toen kreeg ik telefoon dat wegens een fout buiten hun schuld om ze nu neit over de apparatuur beschikken.
Baal als een stekker, zaterdag vrij gehouden, auto prepped ( maar goed, dat is dan nog t minste probleem )..
Staat nu een afspraak voor dinsdag, al heb ik er geen top gevoel over.. Hun kunnen er niks aan doen, dat geloof ik, maar toch..
Ik moet er wel bij zeggen dat ze bereid zijn om mij tegemoet te komen voor t ongemak.. wat uiteraard heel netjs is. Al had ik liever nu in mijn auto gestapt richting amesfoort in plaats van de tegemoetkoming..
:???:jup, en ik heb grote handen.. maar goed.. nog maar s keer verder kijken als t niet zo donker is buiten
Lolwhut, net even gauw gekeken,, toen bleek dat die stekker onder de zekeringbox zit.. prima.. eruit getrokken.. alleen die stekker zit zo laag.. goeie 20 cm in een plek waar net men hand tussen past..
is dat bij alle astra’s en stel ik me aan of wat”? ik ben wel wat gewend maar toch..
daarbij, voor de ervaren mensen,, is het gek dat ik enige schrik heb om die stekker los te trekken.. gezien t feit dat als er iets kapot gaat je flink de zak bent
