Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
voorruit en remschijven opgehaald! Mooi weer wat te doen! Daarbij heeft mn zusje der koppakking van der peusnotje eruit geblazen.. dus ook dat kan weer king:
specifieke ruitenkit moet je hebben inderdaad. denk er goed aan dat zowel de kit als de primer NIET OVER DATUM ZIJN..
nou denk je.. fuck it,, het is maar kit.. maar ik heb serieus wegens slechte levering gehad dat er ruiten uitvlogen op de snelweg ( gelukkig geen voorruiten ).
je hebt idd in alle gevallen nieuwe kit nodig
waarom heeft het geen zin om de rubber los te halen? Omdat als je de rubber los haalt je optisch niet kan beoordelen waar die lekt ( tenzij er zown serieus groot gat zit dat je er doorheen kan kijken,, maar dan drupt het niet binnen, dan regent het.
je moet de raam liften om te zien waar het lekt.. nou kun je een ruit enigzins ”buigen”,, echter is dit maar heel weinig, en als je het ietsiepietsie te ver doet ben je 440 EX btw kwijt voor een nieuwe ruit ( orgineel GM voor een warmtewerende zoals in mijn auto het geval )
hoe kom je er dus achter wat het probleem is.. auto droog zetten, daklijsten eraf, paravan en ruitenwissers eraf.. raam eruit snijden.. alle kit weghalen en dan zie je vanzelf waar er onthechting is.. alle kit afsteken, goed ontvetten, primeren, kitten en plak
Mijn prive auto komt volgende week een nieuwe ruit in toevallig king:
de rubber kun je wss gewoon loshalen,, echter is daar geen reden voor..
het is namelijk 100% zeker dat de verbinding tussen je voorruit en het carroserie lekt. Dit kan een primer zijn die loslaat, de kit, lak of roestvorming. Het beste en voordeligste is als puur de primer/kit los gelaten heeft. dan kan de ruit ge de en monteerd worden zonder al te veel poespas.
als er roest onder zit zal die eerst hersteld moeten worden ( na verwijdering voorruit )/suizen/verzin iets
geeft idd aan dat het een stuurfoutje was ( grip verlies )
het betreft een Time Attack auto van Gijs Ende..
dit is zijn blog ( nog niet veel aan gedaan haha )
http://gijsje.net/” onclick=”window.open(this.href);return false;
heel erg zonde.. ik ben bekend met de eigenaar van de auto ( de vriend van de dame achter het stuur ) en t gaat gelukkig goed met de inzittinden.
paar pijntjes en schaafplekken..De auto was zoals bekend onderweg naar een bruiloft, wederom van een goede bekende van me.. gelukkig is verder alles goed gegaan en was de rest van de stoet compleet.
Auto word wel weer gemaakt..
Jijhebt je polis afgesloten, als hun zeggen dat jij naar schadeherstelbedrijf a gaat, en jij gaat naar b, prima, eigen risico van 500 euro.. Krijg iedere dag wel klanten die dat hebben.. Of zelfs helemaal geen toestemming..
Tweedehands spullen worden nooit gebruikt tenzij anders totallos bv. Dan wel in overleg met klant.
En nee je wordt niet slechter, ik vind als jij ej auto al half in puin het, en je rijd achade hoef je geen nieuwe terug te krijgen.. Maar goed, dat is meestal ook niet zo.
Z18XE.. ik tank meestal als ik nog 50 km ken rijden op de BC..
1 op 10 precies gemiddeld over 6-7 tankbeurten.. klein puntje,, alleen maar stad.. langste snelweg stuk wat ik incidenteel heb is km of 8..
staat nu weer droog met 360 km op de dagteller..mja
@sjoerdie wrote:
@rick smits
lekker verzekerd ben je als ze de zaak niet volledig zouden vergoeden.slijtage eraf tellen…als je aangereden wordt, ja draagarm breekt.
dan krijg je dus volgens jou niet volledig een nieuwe draagarm, omdat de oude al een 10 tal jaar erop zit en dus slijtage heeft.dan zou ik toch maar eens naar een andere maatschappij opzoek gaan.
zelf een paar schade afhandelingen gehad, en nooit is er zo te werk gegaan.als je auto all risk verzekerd is, maar een rijdend wrak is, krijg je alsnog de dagwaarde uitgekeerd.
jou beredenering klopt van geen kanten
Ik ben serviceadviseur schadeherstel in het dagelijkse leven, dagelijkse. Kost voor mij
Even heel zwart wit, jij rijd je auto de sloot in, krijgt betaald maar maakt m niet.. Dan rij je weer de sloot in.. Nu andere kant van de voorbumper kapot.. Krijg je niet twee keer een nieuwe bumper..
Qua afschrijving, voorbeeldje: jij koopt banden in 2005, spolt ze kaal en in 2013 rijd je schade met een kapotte band,, gaat verzekering geen nieuwe betalen.. Krijg je dus aftrek.
Voor bepaalde onderdelen ( zoals radio ) zijn er formules hoe je de afschrijving kunt berekenen..
Verzekeringsmaatschappij maakt weinig uit, over het algemeen overal hetzelfde.
Nogmaals, in dit geval is het een grijs gebied, want de koplamp was nog goed, maar technisch gezien onderweg naar apk afkeur als die te dof wordt..
Een verzekering werkt heel simpel, jij bent verzekert en jij dient schadeloos te worden gesteld. Echter is het zo dat de verzekering jou auto dient te herstellen ( dan wel schade te vergoeden ) zoals de auto net voor het moment van aanrijding was.. Je hoort er niet beter an te worden.. Al willen ze soms wel meewerken.
De schade expert weet in dit geval dat je voor 180 incl nooit geen orginele koplamp heb.. Hij blij, verzekerde blij
@sjoerdie wrote:
een expert erbij voor een koplamp?
niet zo zeer voor de koplamp, echter als een schadebedrag boven een grens gaat van meestal 500 euro, dan komt er een expert.. of t nou om je koplamp gaat of over de motorkap. ps. uitzonderingen zijn onlogische schadebeelden.. maar daar gaat t heir niet om.. in dat geval komt er ook altijd een expertmaar het ophangpunt is kapot, dus de koplamp moet gewoon vervangen worden, of dat nou al was ja of nee, is niet hard te maken.
dat ligt eraan.. ik heb ze afgekeurd zien worden.. dit dan omdat de scheur/breuk duidelijk niet vers is.dus als jij een deur met een roestplek hebt, en je wordt aangereden, deur in puin.
dan zegt de expert…ja maar daar zat al roest op, dus krijg je maar de helft van een nieuwe deur???
de helft is nogal rigoureus, maar aftrek kan zekerste weten van toepassing zijn onder schadecode; schade aanwezig voor aanrijding.. in dit geval dan roest. maar in het geval van roest moet het wel heel ernstig zijn. in het geval van oude schade word ( indien je een kieskeurige expert heb ) bekeken voor hoeveel euro schade erop zat voor de nieuwe schade.. en die word (gedeeltelijk ) afgetrokken van het schadebedrag van de huidige schade.bij koplampen heb je het niet zo zeer over oude schade.. maar valt het onder slijtage.. bij koplampen alleen van toepassing bij ernstig verweerde exemplaren.. maar indien wel dan praat je over afschrijving..
enkele regelmatig voorkomende afschrijvingsdelen zijn; Deze worden dus niet volledig vergoed op basis van hoe oud ze zijn en in welke staat.
banden
audioapparatuur ( met in het bijzonder achteraf ingebouwde spullen, deze schrijven zo snel af dat verzekeren nagenoeg onzin is )
distributieriem ( indien beschadigd door aanrijding )
remmen ( bijrvoorbeeld als de schijf gescheurd is )
etc etcheb het even tussendoor ingevuld
wat iedereen hierboven zegt klinkt wel leuk.. hou alleen even rekening met t volgende,, op t moment dat jij een ( zwaar ) verweerde koplamp gaat claimen dan komt er mogeljik een expert bij.. die kan (!) aftrek doen van het bedrag wat jij krijgt omdat de koplamp al versleten is
verzekering hoeft ten slotte geen NIEUWE koplamp te geven omdat jou versleten koplamp kapot is..~~alias de verzekering
waarschjinlijk kun je van dat geld alsnog wel een set depo’s halen.. maar reken jezelf niet rijk :)
gewoon de orginele terug. tevens ook de duurste die leverbaar is trouwens. zonder regensensor overigens. raar maar waar :jerry
nee ik hoef geen xenon.. mooi zo houden haha!
in het andere nieuws,, gisteravond op de snelweg.. even langs een maat gereden..
pats,,
scheur in voorruit links onder :wtf
nog nooit gehad.. maar.. nu ken ik tenminste wel even heeel erg blij zijn met mijn all risk verzekering!
voorruitje is besteld.. kan er in de loop van de week/volgende week ik..al twijfel ik om m wat later te monteren.. simpel omdat tnog kutweer is.. misschien even wachten tot het ergste voorbij is wat betreft het weer
haha maar als julie het niet erg vinden gaan we neit met 10 man in de auto zitten haha :jerry
Nee maar twee stijltjes erop klikken en men zonneklep is zo gebeurd king:
gister de cam binnengekregen.. uitgepakt.. alles in t chinees.. unit viel al uit elkaar.. starte op.. alles chinees en uitaanuitaanuitaan..
hupla. terug in doos en terug.. Rommel.. nu wordt het maar iets duurder.. king:
@Family man wrote:
tekst
Ik neem alles terug.. haha
gister de cam binnengekregen.. uitgepakt.. alles in t chinees.. unit viel al uit elkaar.. starte op.. alles chinees en uitaanuitaanuitaan..
hupla. terug in doos en terug.. Rommel.. nu wordt het maar iets duurder.. king:
heb er zelf nu besteld van camopdeweg.nl
schijnen goede camera’s te zijn en prijstechnisch dik in orde naar mijn idee.. uiteraard niet zo goedkoop als uit china maar dat is appels met peren..
deze week de eerste inbouwen.. ervaring zal gepos worden
