Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
EdGSI,
Bij deze van harte welkom op het forum.
Ik wil je vragen om een voorsteltopic te maken, daarin kun je ook gelijk je vragen in het kort stellen.
Het is altijd fijn om te weten met wie je te maken hebt ;)19,20 en 21 augustus is de OPN Meeting te Sevenum ;)
richardschaeks hier op het forum rijdt met een V6 in een Corsa B.
De V6 is ingebouwd door sjoerdie, zij kunnen je verder helpen met deze vraag.Wat betreft die lekke slang, dat heb je hier niet eerder gemeld.
De kans is dat je nu je “garantie” kwijt bent…Bandenspanning lijkt een beetje laag te staan :jerry
Ziet er verder nog netjes uit :)
Heb je nog toekomstplannen??Die geur kan overal vandaan komen, vuil op de uitlaat, schimmel in de airco, dingen in de buitenlucht die opgewarmd worden bij het ingaan van de auto.
Zo duur om een kop te vlakken??
Als de kop wel goed gevlakt is, en het komt niet door het achterwege laten van het persen.
Dan zou het een montagefout moeten zijn.
Wel verstandig dat je de auto daar op het terrein hebt gezet, anders zou die revisieboer kunnen zeggen dat je zelf je pakking hebt gemold.Beste Ed,
Het zou helpen als je foto’s zou plaatsen.
Beter is het om wielen te laten poedercoaten. Kost iets meer, maar veel minder gevoelig voor stoeprandschade!!Ideetje om dit topic te sluiten??
Ook denk ik dat het handig zou zijn om de forumregels aan te vullen met het punt dat we hier elkaar niet zwartmaken.
Problemen los je persoonlijk op, lukt het niet, dan de moderator een bericht sturen.
Helaas gaat het voor velen het ene oor in, en het andere uit.Om er even op terug te komen, ik zie het vooral op Astra’s en Kadett’s. En dan vooral aan de linkerzijde van de auto.
Misschien dat het met de KVS of ruitensproeiervloeistof te maken heeft?Ik heb ook altijd last van vliegen…
Aan de kleur ligt het niet, want ik parkeer ook naast gele auto’s die nergens last van hebben?In dit topic is het ook nog handig om je auto te vermelden.
Generatie, motorcode ;)
Uitprogrammeren kan ook bij de opel dealer, met de Tech2Het grootste probleem hier wordt het op kenteken krijgen.
Verder is het zo te doen, zolang het geld er maar is.Opel gebruikt een hogedruksysteem voor de koelvloeistof.
Bij mijn Z16SE kan ie gerust 100 celsius worden, maar doet ie alleen als het echt warm is buiten (27+) als k in de stad rij.
Verder blijft ie rond de 90, de meeste km’s maak ik buiten de bebouwde kom.Back ontopic :
Vergeet vooral niet je reservewiel op spanning te zetten!!
Gevarendriehoek aanwezig? Veiligheidshesje aanwezig? Verbandtrommel in orde?
Controleer de verlichting, en vloeistoffen.
Als dat in orde zit, kun je genieten van je vakantie!
