Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Om te beginnen Welkom en Zeer goed bezig!
Ze zeggen wel eens, vrouwen achter het stuur…..Als ik zo lees heb je hem over die lip heen getrokken van de achteruit? is deze niet afgebroken??? die zit aan de linkerkant van de pook, als je de hoes eraf trekt, hoort die onder zon soort kommetje te zitten links bij de 1/2 en achteruit, heb dat bij mij ook eens voor elkaar gekregen, deze heb ik met veel wurgen op de plek terug gekregen! schakelt nu nog goed! maar heb wel zon m-tech korte schakelweg eropzitten dus correct me if im wrong!
k wil best wel eens langskomen kijken erna. heb immers t zelfde blokje.. waar in de buurt ligt thorn?
t lijkt op een defecte sleutel herkenning, de sleutel is dat een ronde wat je hebt of een vierkante.
rechtervoet is mijn probleem niet! rijd er heel rustig in! maar ook als k hem voltank staat de meter net boven de 40, volgens mij klopt die meter niet, morgen maar eens voltanken en de dagteller eens delen door de getankte liters, dan kom ik vast erachter wat die verbruikt!
en er zit een orginele luchtfilter op, middendemper is wel ertussenuit gelaten! maar ik vind t toch veel voor een c14se blok naar mijn mening, de oude c14nz haalde ik 1 op 13 mee, en met de c14sz zelfs 1 op 14 en dat blokje was gaar!sr-landgraaf heeft/had er nog een set liggen, is namelijk uit mijn witte corsa gekomen! u2u hem eens! kerel heet nick somers
Heey, dit is niet normaal nee, toerenbegrenzer bij dat blok zit op een 6500 toeren, en bij 6000 toeren ga je het rood in!, ik heb dat ook eens gehad maar dat was een verstopte uitlaat toen!
Hallo, je moet nicklandgraaf eens zoeken op het forum , die heeft er nog een set liggen nog met mistlampen voor! is half uurtje rijden vanuit maasmechelen mocht het zijn
dat tid probleem heb ik ook, als ik me verlichting aan zet gaat de tid SOMS uit, dimmer is het niet bij mij, ik denk dan eerder aan een defecte tid, word 1 halen op de sloop maar weer.
