Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Gsifreak wrote:
He jongens het was erg spannend. Het duurde erg lang maar uit eindelijk mog ik naar binnen. Alles goed nagekeken, motor lag er mooi in zij die man. Erg netjes. Vroeg oof waarom die motor erin lag..
Toen kwamen we 1 bout tegen die los was. Sebastiaan ff vast gezet. Later moest ik echter naar mijn werk..dus sebas hield me erg in spanning. En later zei die hij is gekeurd… Ben erg blij en kan eindelijk legaal rijden.. Morgen verzekering erover bellen.. Hij weegt 991 kg1055kg hier:)
We staan ALLEEN TEGENOVER DE KFC als het regent, we staan altijd bij de macdonalds woonboulevard heerlen…. waren gister met een stuk of 11 autos
haha nee, maar voor mijn vectra was t iets van 12 euro toen, zoals ik al zeg het kost je de kop niet!
1.4nz heeft GEEN EGR klep!! maak je gasklephuis maar eens schoon, luchtfilter eraf, paar slangetjes losmaken, 2 of 3 boutjes losdraaien en je tilt het gasklephuis eraf, deze schoonmaken met remmenreiniger en een tandenborstel en weer erop zetten met een NIEUWE voetpakking! voor iemand met 2 linkse handen half uur werk voor iemand die ervaring heeft 15 min werk… kost je de kop niet en dan is die meteen weer schoon:)
@MrDamnman op zondag avond staan we er ook:)
Ja kun je weekje mee rondrijden, k heb er een maand mee gereden voordat ik erachter was, heb me op ebay een setje besteld voor 23 euro en dat was ene kabeltje solderen en nog iets en nu werkt die weer perfect:) soms is dat wel irritant dat knakken ik vond het zelfs gevaarlijk, maak je flauwe bocht naar rechts en voel je dat die zwaar gaat en dan “knakt” die en trekt auto ff naar rechts en dan doet die t weer!
Over de stuurbekrachtiging/eps,
Als hij naar rechts duidelijk zwaarder stuurt, en soms KNAKT in de bochten naar rechts(stuurbekrachtiging valt uit), is kans de kans groot dat calibreren geen nut heeft en je eps defect is, hiervoor zijn wel reparatiekitjes te koop voor een paar euro en je moet kunnen solderen en een 45 min tijd hebben…eps vervangen bij dealer loopt al snel tegen de 800/900 euro aan…. Probleem is bekend bij deze auto’s met eps…
en over de koppeling, die van mij gaat ook heel licht, was echt wennen tegenover de andere corsa! licht is geen probleem:)
toen ik die auto van dichtbij zag had die links en rechts wel ze wat aandacht nodig ja, er lag toen een c16nz in met 75 pk… maar goede hoop met deze nieuwe motor:) auto was heel vroeger echt een mooie auto om te zien, met driedubbel uitlaat achter(7 jaar geleden zoiets) maar is helaas toen 2 bij mindere eigenaren geweest die deze auto flink verkracht hebben helaas! maar anyway hijs is weer in goede handen en hoop dat die zijn gloriedagen weer krijgt!
@champo wrote:
Richard, bedankt voor je antwoord!
Vandaag ben ik dus even eerst naar de Opel gegaan om daar te vragen wat een lmm voor de Corsa kost. Het antwoord: 300 zoveel euro
Bij de Brezan kost hij ergens in de 170 en dat vond ik toch net even teveel geld, om even kijken of dat ding misschien, mijn probleem veroorzaakt.
Het sputteren komt het vaakst voor bij deellast, dus als ik 80 rijd in de 5. Dan schokt de wagen zo nu en dan. Ook een paar keer gehad dat hij bij 50kmh ineens bijna uitviel en dat oranje motor lampje brandt nu ook continu bij stationair (boven de 1000 rpm).
Is zo’n luchtmassa/snelheidsmeter door te meten op een of andere manier?Groeten
EricEbay verkoopt ook de orginele van bosch, deze zitten rond de 110 euro!
hier: http://www.ebay.nl/itm/BOSCH-Luftmassenmesser-Opel-Corsa-B-Astra-G-X10XE-X12XE-0280217123-/110744945644?pt=DE_Autoteile&hash=item19c8e9c3ec” onclick=”window.open(this.href);return false;
en hier: http://www.ebay.nl/itm/BOSCH-Luftmassenmesser-Opel-Corsa-B-Astra-G-X10XE-X12XE-/220714547651?pt=DE_Autoteile&hash=item33639cb9c3″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ik heb toen 106 euro betaald 2/3 weken geleden en deze werkt perfect!
groetjes richard
Airbaglampje, kan meerdere dingen zijn, weerstand kabelboom te hoog, als je druksensor onder je stoel hebt die misschien aan he violen, of de airbag zelf defect(mijn vectra 2001 heb ik al 2x de kabelboom in de stoelen vervangen om dit om te lossen waren wel niet zo duur…,tis een b-corsa dus ik gok dus die zal wel alleen stuur en dashboard airbag hebben
K weet van deze auto’s de luchtmassameter(lmm) graag stuk gaan, maar normaal merk je dat tijdens het rijden, inhouden bij bepaalde toerentallen…
mvg,
richard
wat voor corsa? a b c d?
Schakelaar slecht aan het worden, en als je een c-corsa heb willen de relais wel eens lastig doen
mvg
leukleuk!, 123.6 db? dan is mijn 138 db niet zo slecht dan??? was die gast met die vectra station er niet? alles mtx, haalde 153 db, en al meerdere malen NL en EU kampioen geweest?
