Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoi Greg,
dat heb ik ook gehad, is gewoon een felsnaadje dat open staat.
Ik heb het ergste met een driehoek krabber weg gehaald, van die wax gekocht waar ik de binnenkant van de balk helemaal mee vol gespoten heb en zo tectyl erover gespoten.
Let er wel op dat je de zwarte neemt en niet de bruine dat geeft zo’n lelijke vlek onder je balk.Ik heb het voor de deur op as steunen gedaan is goed te doen.
geloof dat ik nog wax en tectyl heb staan, wil wel voor je kijken.
@turbosix wrote:
Wat Dion bedoeld:
Of je je motor nu opvoert naar 100pk, 200pk of 500pk.
Hij zal in alle gevallen 130km rijden met 3000tpm in de 5de versnelling.
Tenzij je een andere bak of andere wielen monteert.de wielen zijn wel veranderd
14 inch 185 70 14 is nu 195 65 15, zou dat het zijn.
en de stand van het gaspedaal zou dat het lagere verbuik moeten zijn. nu 98 met chip ipv 95 zonder chip.
Sorry voor de verwaring.
als je 95 tankt of 98 scheelt
als je bergop gaat rijden rij je ook geen 130 met 3000 toeren, dan hem je er misschien wel 4 nodig.
hoe makkelijker je motor het heeft, hoe minder toeren je nodig heeft.
heeft niks met de bak te maken.
Ik had er meestal 95 in nu met de chip 98. dat in combi met de chip zorgt dat ie soepeler loopt.
je trapt om 120 te rijden het gaspendaal gewoon minder in.
Dat klopt, onderin zit er veel winst in.
Hij pakt veel makkelijker op nu. van 60 in zijn vijf kan je nu makkelijk doortrekken naar de 100.
En bij 120 op de snelweg was 3800 en is nu 3600 toeren
0-100 is ook sneller, pa heeft een 2.6 omega en die was me altijd ruim voor bij het stoplicht, nu kan ik gewoon met hem mee akseleren.
v-tune in huizen
€ 250,00 en je bent klaar.
erna gaat je vec als de brandweer. ben met mijn 1.6je zeer tevreden over ze.
Heb er nu 195 65 15 michelin energy saver onder zitten en dat zijn echte toppers.
Meer bochten snelheid, bij 130 lekker stil.
42 liter Esso Suprme waarmee de Vec. maarliefst 646 km gereden heb wat 1:15,3 betekend.
het 1.6 je met vtune chip is dus echt sneller er zuiniger.
Of dat mogelijk is weer ik niet, dat zou je aan wim-v6 moeten vragen.
Overspuiten wel mooi maar ook erg duur.
Uitwisselen zou wel lukken.
Denk alleen dat je je sleutel opnieuw moet laten inlezen.
Maar volgens mij loop je tegen een ander probleem aan, cv en slot is 1, denk dat je dus ook een ander slot krijgt.
Opzicht geen probleem als je hem alleen op de ab open doet, maar anders loop je wel met 2 sleutels rond.
Hoi Willem,
Heeft een b1 ook zo’n lampje?
Want ik zit me nu te bedenken, ik peil nu preventief, maar kan dan ook wachten op het oranje lampje.
litertje olie staat altijd in de achterbak
Ok Willem,
maar dat is toch eigenlijk het lampje dat de motor echt te weinig olie heeft, die moet je te zo ie zo voorkomen dat ie gat branden?
bij mij vec peil in na 2 keer tanken altijd dan zit ik rond de 1100 km, en dan moet er idd een half litertje bij voor ik weer aan de max zit, soms iets minder.
Bij de Omega van pa gaat ie op de snelweg ook sneller branden dan op een kort stukje.
Maar dat is dan niet het rodelampje maar de mid die aangeeft “check oliepeil”.
peil je hem dan staat ie ook halvewegen de peilstok, half literje erbij en je kan weer 1200 km.
@HofsOpel wrote:
Dus 17 inch velgen zouden geen problemen geven? En wat is de “optimale” ET waarde dan?
Nog een ander vraagje: Langzaam beginnen alle dashboard lampjes kapot te gaan. Dat betekent alle knoppen, maar ook de bediening van mijn ecc. Wat voor lampjes gaan hier precies in?Wat ik via het form gehoord heb is et49 de juiste waarde voor de b1,tjes.
op MP staan van die setjes, kun je ook de kleur aanpassen. Durf er zelf niet aan te beginnen mijn tid is ook bijna helemaal dood, maar alles losmaken zie ik niet zitten.
@sw_reijnders wrote:
@remutr wrote:
Hoi Arjan,
ik heb een 97,er en met die lage banden rammelde me vullingen uit me kiezen. et was wel wat laag 42.
…andere tandarts misschien een beter idee ;)
ik rij met 225/40/18 en zelfs met ET38 en continental sport contact 3’s eronder en ze lopen niet aan
en ik heb nergens last van. Enkel dat mn z18xe wat meer verbruikt en wat trager is, maar dat is ook logisch.mn winter setup is 205/55/16 continental wintercontact
alleen dat mn draagarmrubbers wat klapperen, maar dat doen ze ook bij 15 inch banden
Tandartsen zijn net garages je heb slechte en goede haha! Hij is vandaag gekeurd en voor 4 nieuwe michelins 205 55 16 staat ie weer een jaartje voor de deur.
