Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb de foto’s bekeken en je kan dus nog 30.000 of tot 2016 rijden. ik zeg DOEN!
Pa maakte wel een opmerking, ha de mijne met irmsher demper en achterspoiler blijft mooier.
Gezien de vraagprijs moet een mooie inruilprijs voor de vectra te realiseren zijn
Colin,
Greg komt straks bij de Omega club.
En ik heb een Vectra maar rij meer in de Omega van pa haha, toevallig heeft hij hem nooit nodig als ik lange afstanden rij.
Hoi Arjon
Ga de howto eens even uitprinten en opzoek naar een Peugeot of xara sproeiers
Thanks voor de snelle reactie
Jij heb zeker een station nodig en deze ziet er zeker goed uit.
Mooie Km stand ook.
1700 kg dan zijn de stations nog weer 100 kg zwaarder dan de sedan.
Net met die van pa bij vtune geweest, even 400 km rijden om alles in te leren en dan weten we hoeveel sneller hij geworden is. Als het net zo goed gaat als bij mijn vectra heeft pa er nog meer lol van om met de omega te rijden
Greg
Dat is ook een nette, jij zoekt een station zeker? Op mp staat een rode sedan bij een Toyota dealer voor € 1000,00 die ziet er nog strakker uit.
Met deze plekken die nog gespoten moeten worden zou ik max € 2000,00 bieden.
Uit de slang lukte wel.
Heb ze nu ook uit de motorkap door idd wat dw40 op de lipjes te spuiten en ze los te maken.
Ze staan nu nog in de Viakal en mogen er tot er nieuwe zijn weer in.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m701748500-opel-omega-3-0i-v6-sport-full-options-apk-05-07-2014.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
De topper van de Omega’s voor € 1000,00 met een jaar apk, al gooi je hier nog € 1000,00 aan onderhoud tegen heb je wolf in schaapskleren.
Maar die zijn dan ouder dan de omega’s tussen 2000 en 2003 de b2 modelen zijn op mp wel goedkoper dan een vectra uit die tijd.
En denk dat een Vectra verder heen kan zijn dan een Omega omdatde Vectra nu meer uitdaagt op hard mee te rijden.
De jonkies die een snelle opel willen kiezen bijna nooit voor een Omega omdat ze zo zwaar zijn
Hoi Daan,
Dat is toch knap aan de prijs?
Daar had je ze van mij zowel links als rechts voor gekregen.
Evt. met hoogtestellers .
Willem,
Heb je helemaal gelijk in, moet de Distributieriem vervangen worden gaan ze vaak de deur uit die € 800,00 hakt er aardig in.
Maar wat kosten nu een setje nieuwe draagarmen/rubbers.
Als je de budget limousine heel goedkoop koopt kan je er makkelijk € 1000,00 aan onderhoud tegen aan gooien voor een jaar.
Prijs technisch wint de Omega v6 maak niet uit welke je kies het dan nog van een Signum / Vectra v6 omdat die in aanschaf zoveel duurder zijn.
Hoi arjon,
Dat is een mooie up-date hoe heb jj d oude ruitersproeiers los gekregen, die dingen zitten muurvast bij mij.
Zelf de omega en vectra van pa en mij van binnen gepoest.
een fantastische auto is het zeker
Helaas heeft Opel na de omega geen mooie achterwielaandrijvers meer.
greg, zoals me pa zegt, jouw Vectra rijdt lekker is ongeveer even snel maar mijn Omega is pas top!
met een omega heb je echt een limousine onder je kont, en de honden hebben meer ruimte haha!!
tja aan de pomp is een Omega minder leuk, maar het rij genot vergoed dat wel.
Pa heeft geluk, in 2011 zijn alle rubbers en draagarmen vervangen, idd omdat de vorige eigenaar rammeltjes hoorde.
Roest moet ik even afkloppen de 96,er had dat wel onder aan de deuren / achterspatborden, maar de 2001 versie staat er nog zonder roest bij.
Zoveel zwakke punten heeft een Omega toch niet.
Rij technisch is het een heerlijke achterwielaandrijver en mits er een v6 handbak die wel wat zwaar schakeld in zit, vind ik hem lekkerder rijden dan de Vectra.
Hoi Wim
Draagarmen. Sensoren,diff, klepdekselpakkingen, driewegklep zijn een paar puntjes waar je op moet letten.
Zo noemde Jack hem.Ipv de EGR?
hoi Wim,
Het voordeel van de 4 katten is wel dat hij bijna altijd door de CO2 keuring komt. Voor de keuring van die van pa je tip om hem goed warm te rijden opgevolgd en met vlag en wimpel door de keuring gekomen.
En dat met het motormanagementlampje, kan de 3 weg klep bij de 2.6 net als de egr/gasklephuis van de 2.5 bij vervuiling voor een storing zorgen?
Jack,
Waarom doen die garages in Utrecht altijd zo moeilijk, die vonden het een lastig karwei om hem te vervangen.
Als je genoeg terug krijgt voor de Vectra, zou je die roest aan de wielkasten nog kunnen laten repareren.
En de vraagprijs is niet de verkoopprijs he!
Ik zou de achterwiel aandrijver kiezen.
Rij zelf ook liever in de omega van pa dan in de vectra
Hoi Berry
heeft alleen die 2.5 dat nog?
even voor mij, hoe zit dat met de 2.6, wat heeft die dan?
Heeft niks met het form te maken, maar ben er nieuwsgierig naar.
vooral de krukas sensor niet makkelijk te vervangen.
1 op 5 dat is wel heel erg.
gemiddeld rijd pa met een 2.5 v6 en nu 2.6 v6 beide handbakken 1 op 9 tot 1 op 11.
waar de 2.5 iets makkelijker naar de 1 op 11 ging.
even blokje om rijden. stationair een paar keer goed gas geven en daarna weg rijden. gaat het motormanagement lampje aan dan is de egr, gasklephuis vuil.
Distributie is € 800,00 dat is dikke kassa.
