Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jij dus ook 1 op 13 / 1 op 14 dat doet die van mij ook.
Ik heb de bijna nieuwe brigstone zo 6 mm profiel ergens in de tuin staan, heb er gelijk andere velgen met michelin banden onder gezet, rijd een stuk beter.
bel anders eens naar vtune in huizen.
is mijn 1.6 ook geweest 27 nm erbij en 11 pk’tjes, ik rij nu 1 op 14 op bp ultimate na chippen werkt euro 95 niet meer goed
1.6 je rijd 1 op 14 ook in de stad maar met 11 seconden naar de honderd geen racemonster.
En op je de db van een v6 of 1.6 vervangt zit € 150,00 verschil, alleen de 2.2 is veel duurder.
Voor woon werk zou ik een 1.6 nemen met zo min mogelijk opties en daardoor laag in verzekering en wegenbelasting.
Om lekker te toeren een v6 maar let wel op in de stad zag je echt terug naar 1 op 8 max. Denk alleen dat je voor € 1500 weinig “goede” v6 en kan vinden, hou er dan maar rekening mee dat er nog wel € 1000,00 bij komt aan een db riem en groot onderhoud.
Ik zou vtune eens bellen wat die voor je kan betekenen tenzij je de 2 uitdraaien wilt hebben.
Ik vond dat allemaal niet zo spannend, en dat onbelast hoog in de toeren draaien wilde ik het oude beestje ook niet aan doen vandaar de keuze op vtune. Leuke daaraan is de box van jouw blijft en je die voor € 125,00 weer over kan zetten naar een volgende auto.
Dan zijn ze wel duurder geworden ook al ben je forum lid.
Wat heb je voor motor, benzine of diesel? Ik ben erg tevreden over vtune in huizen. was € 250,00 voor 17 nm koppel en 11 pk voor een 1.6 je. Bij hun gaat je auto niet op de rollenbank. Volgens sommige hier kan dat niet maar ik ben er zeer over te spreken, ook een omega 2.6 laten chippen bij hun en die was al niet traag, maar heeft nu onderin echt veel meer koppel en loopt makkelijker door in zijn toeren.
geen probleem, als ik de b1 ooit weg doe als hij niet meer door de apk komt dan komt er misschien nog wel een b2. al denk ik dat ik dan eerder naar een gts wil kijken
Seth,Precies de ervaring die ik met mijn Vectra had. Op 98 tig rijden ze gewoon een stuk beter. Van de week ga ik ri. Duistland met een bijna lege tank en dan gaat er 102 in.
dion bp tank ik ook, geen last meer van een haperende toerenteller stationair en een veel beter verbruik. Ook geen mm lampje weer dat het gasklep huis vuil is.
Als je nog chrome kleurige achterlichten voor jouw b2 zoekt. De vod heeft mijn de verkeerde opgestuurd en ik heb via Seth nu voor de b1 ook mooi achterlichten gekregen. Helaas had de vod ze gestuurd en wilde ze ze niet meer retour nemen. pm me maar als je interesse heb.
can ik zie een oplossing jij een v6 en de topic opener jouw 2.2.
heb je 2 tevreden Opel rijders erbij.
Hier ook na 9 jaar bij een energiemaatschappij gewerkt te hebben boventallig verklaard, gelukkig wel een afkoop sommetje meegekregen maar dan werk je leeftijd weer tegen.
Ben je 37 tellen alle jaren voor je 35 ste maar voor de helft mee.
Bij het eerste uitzendbureau waar ik terecht kan kon ik wel meteen aan de slag, alleen was dat € 1000,00 minder als mijn huidige loon.Heb nu in de afgelopen 2 weken 16 keer gesolliciteerd maar nog geen reactie ontvangen.
Dat open zetten van je cd op werk.nl wat ik hier al gelezen heb zou ik ook eens doen, de uwv heeft me er niet op gewezen alleen 1 briefje u krijgt ww tot okt 2015 en moet 4 keer per maand solliciteren.
Zoekt iemand nog een werkvoorbereider, klantenservice medewerker ik ben beschikbaar.dat is toch heel erg netjes voor een v6 automaat. Dat zijn verbruiken waar ik met de Omega 2.6 handbak ook net aan kan komen.
de v6 jes hebben niet zoveel toeren nodig om toch vlot te rijden en op de snelweg draaien ze al snel een paar honderd toeren minder dan een 1.8 of 2.2. en ze zijn fluister stil.
een 6 in lijn lijkt me ook wel de mooiste motor, heb er een zien staan bij de paul walker memorial. zag er goed uit.
Toch zonde van de kop revisie op deze manier.
ik ben daar niet zo in thuis, maar kan je je revisie kop niet omzetten op de astra motor. is die qua opbouw en motorsteunen gelijk aan de x16xel van de vectra
jraaf,
ik woon bijna om de hoek van het AC, als ik wat voor je kan beteken om iets te regelen na te vragen pm je me maar.
Gewoon een Omega nemen 160 op de teller is 4200 rpm en zo stil dat je de bose als je gelijk een cd of sport uitvoering kiest nog perfect klinkt.
In aanschaf de helft goedkoper dan een Vectra welke je ook kiest.
in nederland is een een 1.8 even duur als een v6 omdat dat zo lekker goedkoop rijd.
Omega koop je voor € 2000,00 kost per jaar iets meer wegenbelasting maar doordat de aanschaf zo lag is kan je 4 jaar Omega rijden om het verschil in wegenbelasting en benzine verbruik eruit te hebben.
En echt er zijn nog Omega’s te vinden met een compleet ingevuld onderhoudsboekje!
Zijn mooie opels, erg jammer dat dit flut kabinet rutte het rijden met zulke prokstukjes niet meer mogelijk maakt.
Die Omega was dan wel super sterk om 12 jaar te rijden zonder onderhoud, bij het opel omega portal zit ene Barry die heeft nog wel een donor motor, versnellingsbak liggen, mocht de carrosserie nog helemaal goed zijn.
Je bent zo te lezen handig genoeg om een blokje over te bouwen.
9 liter op 100 km dat is een fors verbruik.
mijn oude 1.6 je doet 7 liter op de 100 km
De omega v6 ook stad en snelweg 11 liter op de 100 km
In een Omega 1575 kg zit een v6 2.6 en deze loopt gemiddeld 1 op 10.
rij je lange afstanden is 1 op 12 goed mogelijk.
Onderhoud db ketting is € 1200 en db riem v6 € 800,00
2 bougies en een liter olie zijn ook de kosten niet, en een v6 is in aanschaf goedkoper en zit vaak bom vol opties
