Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nieuwe remschoenen achter en aan 1 kant draagarm bussen en het 17 jaar oude beestje is weer door de apk tot 24 juni 2015. Alles bij elkaar € 356,00 euri en daarmee ben ik een blij man.
pff dat is een duur geintje.
Wat je kan proberen is om via het forum of een sloop aan een losse (kiekert) te komen. Mail anders wim-v6 eens misschien heeft hij nog een losse liggen.
Dan zou het alleen inlezen zijn en dat is niet heel duur. Of het met tech2 of opcom ook kan weet ik niet, die vraag kun je ook wel aan wim stellen.Kreeg je nog antwoord wat het aanloop geluid kon zijn bij het sturen?
Mijn 97,er heeft het (kastje) van de AB los aan de sleutel hangen. Dat kastje kan je bij de dealer kopen en bij mij waren de kosten € 30,00 en werd hij gelijk ingelezen.
Bij de how to do staat een beschrijving hoe je de teller unit los kan maken, ik zou gelijk alle lampjes even meenemen en direct overstappen op ledjes.
Kraken kunnen ook een paar rubbers zijn, hoor je het kraken alleen op het einde van de stuuruitslag?
Dat zijn mooie prijzen, word toch een vakantie rond zuid limburg boeken en lekker gaan fietsen en de Omega bij de Duitse dealer een nieuw riempje laten geven.
Een mooie ik zou voor een b2 model gaan is zeker te vinden, er rijden er nog zat van rond.
Probeer er een te krijgen met een onderhoudshistorie, ik weet het die zijn wel zeldzamer maar ze bestaan zeker nog. Zo hebben wij een Omega gevonden die tot zijn 11de levensjaar dealer onderhouden was en geeneens voor een gekke prijs.
De de fout code 80073712 zit er nog steeds in alleen heb ik via het configuratie scherm het automatische updaten uitgezet en laat ik 1 keer per week bullguard een tune up doen en dan krijg ik diverse updates.
ja onder op de pc het is een aldi medion van ongeveer 5 jaar oud, dat word dus even zoeken naar een download versie en die dan op een dvd branden.
Bedankt voor de extra info alvast.
Voor die kleine stukjes van 3 km pak ik de fiets :jerry
En met boodschappen rijden we maar een blokje om, om hem netjes warm te rijden alleen me accu vind dat weinig rijden niet zo leuk om de 2 jaar kan er een nieuwe in.
mijn 1.6je heeft nu ongeveer 115 pk en dat is prima om hem goed van zijn plek te krijgen gemiddeld is het verbruik 1 op 13 gemiddeld.
Alleen snelweg kilometers is het gemiddelde 1 op 14,5.
Olie verbruik is een halve liter per 1250 km.v6 in een Omega gebruikt gemiddeld 1 op 10 en alleen in de stad 1 op 8 rij je 130 op de cruise control is 1 op 12 mogelijk met een Vectra moet dit makkelijk te halen zijn
pas wel op met een full synthetisch als er nu half synthetisch in zit gaat dat niet goed samen.
5w30 5w40 10w40 het mag er allemaal in.
het is wel geen Opel geworden maar je heb er een mooie ruime auto aan.
Dat word genieten van het Franse comfort, wens je er veel veilige kilometers mee.
Dynamo is er evt. zelf wel onder te sleutelen bij een b1 kan je er makkelijk bij, reken voor een revisie dynamo € 200,00 en een snaar van € 25,00 en je heb een heerlijke stuur auto.
Misschien krijg je die € 200,00 nog wel van de prijs af als je zegt dat je hem gelijk meeneemt. En krijg je om voor € 600,00 mee en hij gaat kapot bel je berry van het Omega forum en krijg je er van hem echt nog wel wat voor terug.
En je moet een google of er in een diamond ook een bose installatie zit, zo ja ben je spekkoper die is los al € 250,00 waard.
Oh sorry, heb ik even niet goed opgelet.
Lees dat hij een fluit toon gaf, is dat niet een v snaar die slap is?
Als je een proefrit maakt en niks in te ruilen heb zakt de prijs al snel.
Daarbij, zeggen dat de airco niet heel koud word en dat bijvullen ook € 100,00 kost, en een onderhoudsbeurtje kan hij ook wel gebruiken zijn goede termen om op de 800 euro uit te komen.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m796206744-opel-vectra-2-5i-v6-diamond.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Een v6 voor de zomermaandenautoweek dat is toch dat blaadje wat gesponsord word door alles wat uit korea of japan komt?
Die lullen maar japaner 1 heeft 5 sterren van de eurocam crachtest ja in hun klasse. Geloof me elke aygo, corrola of wat voor japaner ook verliest van een antieke Omega die in zijn tijd 4 sterren in zijn klasse behaalde.
Daarom deze:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m797159650-opel-omega-2-0i-16v-diamond-airco-ecc-l-m-velgen.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;Ultiem rijgenot van Opel en sterk als een tank! Caravan, aanhanger zand, boottrailer alles word zonder problemen van zijn plek getrokken.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m795074820-opel-vectra-1-8i-16v-gl-plus.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
of een Sedan
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m800805497-opel-vectra-1-8i-16v-nieuwe-apk-bj-1997.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Home ▶ Auto’s▶ Opel▶ Advertentie 800805497
Weet niet welke van de 2 links het makkelijkste werkt, maar misschien is dit wat voor je.
.
Antonio,
Ze bedoelen de sensor niet de assen zelf.Voor olie zou ik de jongens van oliewereld.nl ff bellen misschien kunnen die nog een kannetje opsturen voor het weekend. 10 w 40 of 5 w 40 kan beide. (zijn sponsor van dit forum en hebben een scherpe prijs)
Bij de brezan even een oliefilter en ,luchtfilter halen en zou de VOD gebruiken om aan een sensor en bougies te komen en neem daar ook gelijk een ring mee voor de olieaftak bout. Aan het oliefilter wel wat olie smeren voordat je hem er op draait. Bougies kun je er droog in zetten maar het is beter goed kogellagervet er aan te smeren, zorg je ervoor dat ze helemaal niet meer zo makkelijk vast kunnen vreten.
Gelukkig zijn jullie lichamelijke klachten al minder aan het worden.
Maar het moet lukken om een Opel te vinden voor € 800,00 tijdens dit paas weekend. Des noots zoeken we op de auto sites mee om er een te zoeken.
De Vectra kan het aan de Omega ook, maar dat hij bij 5 stopt is niet goed, dat zou dan zoals de heren die er verstand van hebben wel een sensor kapot zijn, maar ik vind dat je die oude beestjes niet meer zo op hun donder moet geven.
Zorg wel dat je eerste nieuwe olie, luchtfilter, bougies er in zet zodat hij een goede smering krijgt dan is het iets minder slecht. Mijn 16je komt ook bij 4 a 4500 toeren gewoon elke invoegstrook op. Oude Omega is ook van iemand geweest die hem elke keer maar vol in zijn toeren jaagde en het resultaat is een motor die olieverbruikt en een bak die boven de 4 duizend toeren niet meer zonder kraken nar zijn 2 kan.
